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#日系车你更青睐谁广东人为什么喜欢买日系车？ 要回答这个问题，就不得不提香港，香港用车比内地大概早了30年，而香港用车习惯深受日本影响，街道狭窄，日本车特点，灵活小巧，空调好，省油，很是符合，还有就是香港是港口，和日本是岛国，运输起来比较方便，况且都是右舵行驶，直接拿过来用就可以了，还有就是，香港人多地少，人口密度大，街道狭窄，和日本几乎一样，在文化上也有很大影响，张学友《一路上有你》《李香兰》，李克勤的《红日》等等，一大批歌曲都是翻唱自日本，还有动漫和家用电器，一般来讲，文化都是从发达地区向不发达地区传播的。 再后来广东改革开放，先富起来的广东人，到香港一看满大街都是日本车，出租车都是皇冠，自然而然先入为主，觉得日本车好，口碑好，空调凉，便宜，省油还不坏，当时欧系什么特点呢？操控好，底盘好，B格高，有派，但是故障率高，费油，老板们创业奋斗，哪有时间天天去修理车，所以就不愿意买欧洲车。 还有一个重要的原因，就是港商在广东大量投资，会带过来车子，全部都是日系，普通老百姓一看，这帮大老板都开日本车，有面，无形之中把日系车抬高了，埃尔法在日本30多万人民币，在国内炒到了125万，这不就是捧起来了吗？其实这个车压根不适合跑高速，高度比较高，宽度又比较窄，开高速左右晃。 在当时，不光是商界在用日系车，政界也大量的使用，当时皇冠3.0，2.8，日产风度3.0，都是公务用车，私人老板开雅阁，当时有2.0，2.2，还有2.3排量的，还有佳美，还有第5代圆灯思域，外号细眼仔，其实同期，奥迪100也来过，没法和皇冠PK，广东人把奥迪叫四环素，根本就不认为是豪华品牌，94年孙楠上香港，人家拍宝马接送，孙楠嫌人家车子不够档次，非要皇冠接送，结果人家说皇冠是出租车，那也不行，就非得认为皇冠比宝马好。现在在内地很多人觉得奥迪好，因为一汽把奥迪捧成了官车。 广东人崇尚低调，闷声发大财，虽然全国GDP领跑，但豪车占比并不高，这也非常符合广东人的性格，有些极端的老板，平时出去玩儿，开保时捷，上下班接送孩子开飞度，保时捷就在别墅放着，财不外露，日系在广东很保值，德系就比较差了。而在我国北方地区，人们普遍认为的德系保值，日系不保值，区域不同二手车残值不同，老百姓普遍认可的就保值，老百姓不认可的就不保值。 其实自主品牌可以主攻一下广东市场，广东人比较务实，不看广告看疗效，你在广东买传祺和大众人们普遍认为是一样的，只要产品硬，性价比高就有销量。领克在广东卖的非常好，这就是例子，领克的内饰细节外观都不错，开出去很多人不认识，这一点非常符合广东人的低调，在经济发达的地方，人们普遍不认为车子是自己充当面子的工具，就是一个代步工具，所以更加务实，越是经济欠发达地区，越是认为好的品牌车子能给自己带来面子上的满足，所以自主品牌加油吧，把车子质量做好一点，先从经济好的地方开始，肯定会越来越好。
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现实VS观点：2012凯美瑞14万公里为了面子想换车，去买车贩子说4万块，我说太低了，他说要是国产4000块都不值😂难道在车贩子眼里车就是一坨废铁吗？面子真费钱，哎都是遮风挡雨，还是开的报废吧！