认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
龙吟酒
我想换内饰，我问一下排产中，会不会重新排队。 我是10.31锁单，预计最晚就是3月底提车，现在排产中，但是看了一下，想把内饰换个色，但是经销商说换色就会从3月底提车变成7月底，但是又看到有人说排产中更换颜色不影响提车时间… 有车友换车身颜色都没影响提车…
用户6095334987300
Felix0824
坐标武汉，店里只有单电机版本可试驾。 结论，觉得以前两万抵四万的优惠适合这个车真实定价。 外观我觉得还不错，没什么特别的，至少没什么明显的槽点，做工是差了点，接缝偏大，不均匀，但配色都比较年轻化。 车里其实我觉得这个价位的车我肯定不期待它多好，但有个感受就是，如果做不好的东西，或者配置，宁愿不加。比如跟其他车企学三连屏我觉得肯定是好的，但屏幕做工实在太差了，黑边又宽又大，呈现的效果就跟上个年代的手机。。。让我很是觉得可惜。。。与其这样，我宁愿右边副驾少一块屏幕，大黑边屏没有那么多了。比如我刚好给父母提了一台星越l，同样十多万车，也是有三连屏，那个就显得舒服，也不说多高档，至少是真的不廉价，没有拉低整体内饰水准，比如副驾那块屏幕，基本屏幕外观两车都差不多大，毕竟副驾就那些空间，但真正屏幕显示的画面尺寸c11缩水了太多。。。一听说c11也用的8155的芯片，我就觉得真的为啥呢，明明里边好东西都用上了，非得最后在屏幕内饰表现这种都看得见的地方省这些成本。。。 试驾体验，方向盘很轻快，有时觉得太轻了，单电机版本前端加速能力一般，油门踩到底，也没什么推背感，哈哈哈，但日常也算够用啦，但后端速度起来后，再点油门，提速还有，这点可以，平常超车不担心。悬架硬件堆得是很好的，但开车体验下来没有感觉到明显提升，没有试着高速过弯，不知道支撑性如何。 整体我觉得这个车，像星越l一样，14万～17万整会卖的更好。 其实我觉得4000瓦对外放电功能，对我来说很实用，偶尔露营基本电火锅，电饭煲都够了
国泰方大
…我有一个老车1.6自吸开了12年，16万公里，打算换新能源，看过特斯拉，汉，小鹏。 因为要买两个，考虑一个电，一个燃油，我开电，老婆开油。零跑本土杭州企业，去看看，试驾一下！ 缺点： 1内饰塑料感太强，特别是仪表台和门内饰板，满满塑料和特斯拉差不多。 2车机卡顿说是后期悔改 3倒车360模糊 4车机小零对话迟钝或识别不出 5车机没有自带应用市场，只有爱奇艺和听歌 6售后杭州两家店，太少不方便，外包又担心 7门锁声音稍微响了点 8氛围灯太少 9要自己掏充电桩安装费 10选装包希望能推出内饰升级包 人无完人，车无完车，真是感受. 优点：大家都知道，性价比高。希望后面OTA和缺点能改进，支持国货！
用户4917688602049
我去试了领跑c11的音箱，都无话可说了，不能播放U盘音乐，声音调到最大都没有我的江淮V5，1/3的音量都没有，不知道朱总是怎么想的，是叫我们听轻音乐吗？还是试驾车没有把音量放开，如果是这样子的功放功率，连五娃都不到我家十瓦的功放音量都比它大几倍，朱总说花了1000w，就拿出来这个音响来忽悠消费者，我说太不应该了
黄玮烨
全车镀铬件黑化 加全车改祖母石绿
王不成环
2抵2.4，送随车耳机和两个官方自动雨伞，优惠分期手续费和上牌费至于1000。
novo305
收南京地区2抵四订单，私聊！
得闲等车
终于不用刷车圈了。
京津冀好好说
豪华到底能续航多少？应该是70度电，百公里20度的话也就300公里。如果是厂家说的500公里的话，百公里也就14度电。不知道是不是这样计算？
FLA96
不知道是不是真实的，高速工况比城市工况更省电，而且实测数据应该是带能量回收的，比实验室数据高很多。
用户3427170627030
两个月了
1503088289
黄大鹏
【目录】 ——首先，你得是G3车主—— ——我的G3还值多少钱—— ——为什么音乐座舱值得选—— ——为什么选标续—— 以下，开始 ——首先，你得是G3车主—— 其次，上牌城市需要有置换政策。 （ps：其他品牌车主也可以找小鹏置换，不过本...查看全文
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