简介：这个人很懒，什么都没写~
运筹帷幄奶酪AWV
提问我的虎7，为什么显示是虎7plus😂
激情澎湃的小青年11828737
提问置换完之后 那个报废补贴还能领吗？
正能量蜻蜓qZS
今年3月份的驱逐舰05荣耀版想换这个，来个懂哥看看补多少差价
用户3859239398190
国补算进优惠，还大张旗鼓宣传，天才宣发
用户277853178
提问这车有点心动，就是感觉是否续航差点意思。如果上650就好了，不懂就问，这车电池技术怎样啊？说是蜂巢不好，是这样吗？
初初之夏
冲着智驾去的 本来想加价红色内饰 考虑到车内清爽性又换成了浅色 选了一个耐脏的棕色 价格就官方价 什么也没有送 大家也这样吗
z且行且珍惜j
提问家人们内饰韶华杏这个颜色到底耐不耐脏啊，脏了好打理吗？？
松154017526
今天试驾了星纪元es，感觉有点小惊喜。 这车开着特别轻快，又特别整，转向不拖沓，感觉在开一个小车，隔音也不错。 底盘质感是有的，但还需要优化，有细碎小震动，但是总体上还可以。 内饰做工没问题，用料很下血本，到处都是软材质包裹。 座椅就是头枕有点顶头，其他没问题。 对比试驾了很多车，总体上这车算是这个级别不错的。奇瑞的轻量化的造车理念很不错，电耗低，车子灵活，不像同级其他车，开起来稳重有余，灵活不够。持币观望中。有没有消息人士，这车是不是今年会改款，改款会有什么变化，希望加量降价，千万别铝换钢。。。 奇瑞真的该好好学学营销了，这么好的车卖不动。
车圈美少女
帮闺蜜选到靓号她惊讶坏了，今天就把选好车牌号技巧分享给你们！
青岛乐途优车
理想L7#理想l7 #每天推荐好车二手车 #青岛二手车
白日梦车TECH
如果新问界M5的小定是3.5万，这成绩怎么样 朋友说如果转化一半，就能稳定销量过千。
topelite
我特别奇怪一点，懂车帝M5车友圈置顶的前几个帖子永远都是负面的，而说的这些问题，我从来没遭遇过（四驱性能版，提车7个月，行驶8000km）。所以，以真实车主的切身感受说说这款车，给想买这款车的朋友提供些参考。 先说优点： 1、内饰简洁而精致，材料用的不错，车的整体做工不错，各个地方的细节处理的很好，内饰异味较小，比很多同价位的车好。异响这些我确实没怎么碰到，细节控应该会比较喜欢这款车（唯独一处就是主驾车窗胶条太紧，升降玻璃时吱呀吱呀响，提车时就有，说是这个批次的问题，我想着会不会逐渐会变好，但现在大半年了还没好，如果实在好不了，只有让售后换下胶条了）。 2、配置齐全，你想到的配置基本都有，且不同车型配置都差不多，主要是动力的区别，不会让你选择障碍。 3、车机、软件好用、简洁，虽然没什么实体按键，但习惯后操作还是很方便。 4、加速强劲、驾驶丝滑，很好开的一款车。底盘质感不错，悬架调的软硬适中，过减速带感觉挺好，刹车质感很棒！ 5、增程式确实是现阶段解决里程焦虑的优秀方案。特别适合充电方便、偶尔有长途需求的用户。既能享受电车的加速快感，又毫无里程焦虑，且无惧高油价。 6、座舱很舒适，配合小憩模式午休很舒服，世界杯期间我也经常在车里看球赛，免得吵到家里人。空间挺好，不是很大但绝不局促（后备箱空间不是很好），个人不太喜欢太大的车，没必要而且影响操控性。 7、售后不错。拉了售后服务群，各种问题都能及时解答，态度也非常好，也会经常推送一些养车小知识，送些小礼品、小服务啥的。维修保养车间目前是和其它品牌共用的，但维修保养体验挺好，简单高效省心。经常看到有人说售后不行，我确实没这个感觉，比我以前的车好很多，可能是因为在重庆，售后体系较完善的原因吧。 再说缺点： 1、外形一般，个人感觉很中庸，难以让人一见钟情，特别是增程版的前格栅影响美感，还没有SF5好看。 2、我实在没搞懂，白色、棕色内饰和黑色内饰在成本上有区别吗？绿色、蓝色车漆和黑白灰在成本上有区别吗？为什么要加6000？为什么要学特斯拉这些新能源车企的套路，车卖的又不是很好，没有富贵命，为什么要得富贵病？还有车漆颜色，总感觉差点感觉，不够靓丽。 3、操控差点感觉。个人比较在意操控感受，虽然丝滑、好开、安静，但缺少指哪打哪的精准、人车合一的快感。其他新能源车我没怎么试驾过，但Model Y的操控感要好不少，当然，比马自达CX-5就差更远了，在此不得不表扬下CX-5，那车开着真的很带感。 4、底盘低。虽然比Model Y高，但好歹也是SUV，通过性差了点，跑烂路得很小心，容易刮到底盘。 5、车太重了。车重导致底盘高度难以提高，导致电耗较高（一般显示21左右），这个问题可能比较难解决，毕竟增程式。时常会感觉一个2300kg的车拉一个几十公斤的人真的很不环保。好在车虽重，但开着还是很轻盈。 6、辅助驾驶比较一般，开过Model Y的辅助驾驶后，M5就是被碾压的存在。车道居中、过弯、识别前方并线车辆以及需要微微转动方向盘才能继续车道保持的方式，都有较大的优化空间。 7、人脸识别不准确导致座位调节紊乱。不知是不是经常把我识别成我老婆的原因，坐上去后座位经常会调的很靠前，然后在调节的过程中又会识别成我，然后又调整座位……希望后面可以优化，或者可以添加一个锁定常用用户的功能，因为一般都是一个人用。 其他还有几点算不上优缺点也跟大家分享下： 1、关于耗能。纯电模式下一般显示电耗21度，跑长途高速建议燃油优先，高速时速110时油耗8个左右。 2、关于增程器振动。高速跑长途我一般用燃油优先或自动模式，这个时候增程器引起的振动很小，不会影响行驶质感。市区如果用燃油优先或自动模式，增程器的介入感受要明显一些，但其实也还好，就跟一般燃油车差不多。唯独有一种情况，就是纯电模式下，电耗到20%增程器自动启动时，这时增程器的介入感会比较明显。个人感觉是因为此时发动机快速补电、转速较高的原因。 最后写给对这款车有兴趣的朋友，喜欢就去试驾，相信自己的感觉，论坛上的很多东西不可信，不要被误导！ 我虽然力图客观来展示此车的优缺点，但每个人的喜好不一样、车的批次不一样、所在的城市不一样、运气也不一样，所以最后得出的感受不一样。如有不同观点，欢迎理性讨论！
Sweet24k
首先向各位车友问好！良辰吉日，喜提爱车，如期所愿，不为炫耀，只为纪念！ 一、选车篇 这是我家的第三辆车，第一辆是16年买的新车别克昂科威，这么多年了，感谢大威为我家立下汗马功劳！至今原装座椅崭新如初，爱车一族你懂的😏，总里程不到9万公里；第二辆是5年前买的二手老迈腾，目前油耗高，烧机油，毕竟超过10年的车龄，从23年下半年开始，我们就开始计划换车了。 选车的过程———首先基本确定车型是油混轿车，家里有SUV了，由于对油车不小的执念，直接pass了纯电车型汉EV以及我一直关注的小米SU7，因此汉dmi车型成了不二之选！24年开端，比亚迪率先掀桌子，“秦”王扫六合，荣耀版横空出世，此时我就开始密切关注汉荣耀版，终于在2.28盼到了汉唐荣耀发布会，顶配战神25.98的指导价让我欣喜若狂，增配降价，座椅标配通风加热按摩，配置直接拉满！要知道22年战神可是30万级别的车，23年冠军版改版后也要28.98，今年直接干到了25.98，实在太香了！与200km旗舰型相比，增加了20几项配置，预算充足，多三万太值了，闭眼入！！有人说，二十几万没有激光雷达纯纯智商税，就我个人而言，永远不会接受自动驾驶，只能说萝卜青菜各有所爱吧！ 二、提车篇 我是3月14号付的1万定金，等了28天车到店的，应该算快的了，定车的时候就说要1个月提车，很顺利。我们看的是4月15日到店开票提车——上午先刷卡交车款，等待保险公司报价，首年保险远超预估，竟然上万新车落地超27个。具体费用清单如下： 裸车价：25.98万 购置税：0（可上绿牌，免购置税） 上牌费：500 合计车款：260300 保险（首年店里实出）：10130 最终落地价：270430 购车方式：全款 由于本人没有考虑按揭贷款，因此不清楚贷款的终端优惠，全款没有优惠。毕竟荣耀版本全系下调指导价，价格已经降到底了，并且完全在预算之内， 赠品：送全车贴膜，脚垫和后备箱垫（送的脚垫没啥用，我重新买了全包围的），送4次保养，额外还有参加活动抽奖送的2次，共6次保养，电烤箱（活动首轮抽奖，老婆抽到的）、空气炸锅。 三、用车初体验 提车当天小开了3km（4S店离家很近），那种舒适驾乘体验真是无法形容，各位买了亲身体验吧🤗🤗内部空间表现不错，楼主175坐前排，头顶两拳不到，后排可以翘二郎腿，加上座椅加热通风按摩，能够给家人带来舒适的乘车享受。 关于油耗电耗，目前仅11km，没有参考价值，后期再详细分享。预估百公里油耗要6个，电耗要20个左右，毕竟2.2吨的车，且是四驱版本，比普通版本更高的油耗电耗也是正常的。 另外，辅助驾驶方面，自动泊车入位体验非常棒，但是对我来说，有点鸡肋，对老婆这种新手司机比较友好，我是闭眼都能停的。自适应巡航、车道偏离预警等等功能有待进一步测试。 以上希望对车友们选车用车有所帮助！ 请圈主A赵二胖推荐加精。
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