简介：这个人很懒，什么都没写~
纪录片老黑
提车正好一个月了，十一开了长途，目前一共1600多公里，昨晚改了内饰。感觉内饰改一下帅了很多。 价格是4月份谈好的，拖到了6月才下定走的OTD订单，选配了黑顶黑耳平底方向盘，下定到提车一共等了三个月，这段时间刚好出差也就没觉得很烦。落地价格还比较合适32.7。本来是想买45，但说今年预计等不到车，加上价格6月底再谈比较高去到了38就放弃了。 驾驶心得:整体非常满意，40的底盘是软硬适中没有45那么紧绷，但比3C都要硬一些。但过高速匝道速度快些也非常稳，侧倾控制比较好。刚提车时低速会有些顿挫拖拽，特别是速度快降下来后特别明显，但现在好了很多，不知道是不是我脚法适应了这个车的脾气整体自我感觉还是很平顺的。动力满意，深踩还是源源不绝，当然和45还是没法比，害。 说下自己选车经历吧！ 首先我的预算大约30-36之间，B级轿车。符合标准的车有34C，CT5铂金，S60T5。 首先C我是一点没有考虑的，这个价位买1.5t男的应该没多少能够接受吧，而且北汽的减配和品控也让人不放心（老C，当时没有新C，但新C也超预算了）。 再说一下3系。首先我这里(佛山)价格是比较坚挺的，相中的耀夜325l要去到37.7落地，M运动也要35.7，等车4个月，缩短等车时间要加钱装潢。这款车我试驾体验不是很好，确实像大家说的一样有些拖拽，点头，低速变速箱有些顿挫(二升三？)，速度起来后这个变速箱以及动力表现还是非常不错的，都说的侧倾问题因为没有快速变道所以没有发现。悬架偏软日常开起来比较舒服，但堵车路段走走停停比较难受。这个车的优点也很多，非常舒服的座椅，内饰帅气，车机很好用，长轴后排空间同级别最优，B48，8AT确实也是这个级别非常高级的大件，总体来说目前3系价格看预算了，确实有些贵。 最后是CT5，顶配去和同级别BBA比性价比非常高，我这里落地价32.5。这个悬架是最让我惊喜的，开起来过滤的很细腻又很有支撑，刹车线性和制动力非常高。个人感觉即使就舒适性而言，他的悬挂舒适性也是在3系之上的，我认为舒适不等同于软。缺点是他的变速箱，241马力的发动机零百加速成绩甚至不如190马力的a4，这个变速箱的低速换挡逻辑有些问题，但速度开起来后他的马力优势会发挥出来。其他缺点的话就是，这是一个国际版标轴的车，虽然车很大，但后排空间比较小，而且因为遛背有些顶头，但后备箱空间很大，很美系。瑕不掩瑜，这是个性价比非常高的车，很有驾驶乐趣。这个车同级别独有的配置大家都说过了我也不重复了。 说下最后说下为什么选了A4。第一是还是讲价格，40四驱我落地为32.7，奥迪在这里卖的一般，价格也好讲一些。当时主要对比的也是CT5顶配，和CT5去比，主要配置少了电磁悬架，鲍鱼卡钳，PS4S轮胎，ACC，抬头显，座椅按摩通风，高级音响，座椅后视镜记方向盘记忆等。论堆配置凯迪拉克确实太猛了。相比CT5，A4的优点，首先A4 40的悬挂是最符合我口味的，稍微偏硬但也很舒适，市区高速开起来很舒服，这个悬挂我可以给到和CT5一样的分数，比3和C强。然后就是我最喜欢A4的地方，EA888加双离合加电控四驱。20款换代以后a4的变速箱把低速顿挫的毛病改了，换来的是起步的略微抖动，同级别目前算是我最喜欢的变速箱，采埃孚8AT好但也要看调教匹配，这代3系变速逻辑调教的太拖沓了。关于最新的这套电控四驱，知乎有很多回答，想了解可以搜一下我就不重复了，肯定不如机械但还是一个很优秀的四驱。最后说下为什么不选45以及内饰问题。 再说下普遍口碑好评但没什么人买的A4 45。性价比A4所有配置中我认为最高，比40四驱多了矩阵大灯，高功率(很猛！)，四活塞卡钳，BO音响，运动悬架，碳纤维内饰和19寸轮毂、小鸭尾等。但是，问题就是这个悬架，大大提高了运动性，但提高的方式就是一硬到底。我是很喜欢这种底盘的驾驶乐趣，但我经常开高速，奥迪座椅本来就偏硬，加上这个我不知道我腰受得了不，40的悬架我是觉得最合我口味的，其实40悬架同价格已经偏硬了。再加上等车过久和价格谈不下来（38落地，指导价比我的配置多3.3万，落地多了5.3），就放弃了。关于内饰，我是花小几千改了rs的那种内饰，我觉得挺喜欢的，算一定程度弥补了下原内饰有点过时的缺点。 还有，我非常喜欢奥迪的液晶仪表盘。
う一季烟雨凉う
这是个什么情况的？空调还没开，走一步看着油耗瞬间飙升啊，漏油也不带这样的啊
青面L
上班一开始开着家里的小桑，开了一年多，决定买辆自己的车 购车方面很简单，首先排除大众，因为家里人都开的大众，不想开大众，美系法系车也排除不感冒，至于BBA我这人注重性价比，而且预算就是三十万也买不到什么好的，然后就在日系里边看，一眼就看中了亚洲龙，也想选凯美瑞但是内饰……萝卜青菜各有所爱，反正我不爱 动力：刚提回来一个月开了六百多公里，感觉还不错，中间有几次暴力驾驶转速到了三千多心疼，市区高速都能胜任 内饰：我是豪华版只有黑色内饰和米色的，选，米色是真香真好看，长久来看还是黑色吧，毕竟不想经常去美容店，内饰我感觉还可以简洁大方符合二十多万的标准，至于有些人想二十多万要奔驰s级那种感觉，回家洗洗睡吧！至于有些人说中控像墓碑！各人各个看法，但是音响是真不咋滴 空间，大，大，大，就是有点矮对于个子很高的来说不友好，但是又感觉有点太富裕了，毕竟就我自己开，也不拉谁，家里人都有车，但是后排中间凸起的那是真看着不舒服，后备箱也很大装四五个大行李箱不成问题 油耗：因为是新车市区开空调12个油，高速或者国道，就是六七个油 如果想买的朋友，我想建议一定要买顶配，因为顶配车上360是真想真好用，这么大个车不装360确实不好开，当然我停车技术也比较菜，至于隔音问题我感觉还好胎噪有点大不过也能接受，想买的同学多去试驾对比一下就好
普通的小肥龙
🙋🏻♂️个人介绍 关于亚洲龙，3月16号提车本来前几天想发一下用车感，这几天有点忙，所以拖到今天分享一下，希望对准备想入手的朋友们有帮助。 之所以选择亚洲龙是主要考虑家用，毕竟自己也有了小家庭，年纪也不少了，我上一台车是16款凯美瑞...查看全文
用户8633665390101
不用迎合他人 自我欣赏即可 从有亚洲龙要引进国内的消息开始，就一直开始关注着。它的高调宣传，到各种负面，还是坚持选择它。直接锁定混动顶配或次顶。 去年年底最终还是选择混尊，由于碰上疫情等待了4个月，提车时的一时兴奋，开始加装增配各种自以为有用的配置（1.蜗牛喇叭2.无边框防眩目内后视镜3.前排无线充4.原车风格记录仪5.更换小中音高音） 而然倔强的结果，必然是自食其果。 开了一个月，天窗异响、内饰异响、前轮鼓包都碰到了，然后就是各种4S跑 处理异响，特别天窗异响 4S两个大师傅 整整搞了一天（8:30-16:30）。最后还是不能完全处理但也就只能这样了吧。不过 我还是依旧爱它 这就是执著！
38号车评中心
这一次我们购买了一台2020款的迈腾330TSi，相比三年前测评的老款车型换装了新发动机并优化了外观内饰。那么在当下的时间节点上，迈腾的产品力是否能像三年前一样在同级别拔尖呢？本集揭晓...查看全文
苏格拉没有底1024
写在前面从上大学开始我就渐渐地对车很感兴趣，也渐渐喜欢上了一些汽车技术，比如丰田THS II、本田i-MMD、马自达的压燃和转子、阿特金森循环、米勒循环和奥托循环等等，细细钻研你会由衷地感叹汽车工程师的智慧真的是无穷无尽的，不由得发自内心的...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
