简介：优雅从容看待世间繁华
开开心心驾车
源于别克家族的美学传承，以全新工艺与创新科技，打造独属于GL8艾维亚的翩翩风度。貌之恭，仪之诚，彰显臻于至善的待客之道。 本次试驾的2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版作为GL8的第三代车型，在这五年的时间内，一直陆陆续续进行着一系列的升级...查看全文
全新别克威朗Pro作为通用汽车新一代全球车型，由通用全球设计与整车开发工程团队打造，定位紧凑型家用车。新车沿袭了别克家族化设计语言，并将家族元素、动感车身、立体型面、精致细节完美融合。 新车采用了别克家族最新的飞翼式格栅设计，黑色格栅...查看全文
驾仕派 你知道为什么影豹能从思域口中抢出一块肉来吗？ 因为，如果你是一个年轻人，你会发现花15万落地买台合资轿车，真的只能用来开。有些很平庸，比如三厢的福克斯；还有些会很弱鸡，比如1.5三缸的卡罗拉GR Sport。 121马力的GR ...查看全文
洪岩YC 随着电池技术的发展，电动车的续航里程也越来越长，相比几年前续航里程只有两三百公里，如今的电动车很多都能做到五六百公里的续航。但是电动车多少都存在着一些“里程虚标”的问题，厂家公布的续航数据和用户实际使用续航还有着一定的差距， 所以...查看全文
新车针对外观造型进行了升级，动力方面搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机以及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。 全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横...查看全文
文：懂车帝原创 [懂车帝原创 产品] 作为一款入门级中型SUV，昂科威S在上汽通用别克SUV家族中的存在感，似乎并不如空间更大的昂科威PLUS。但身为初代昂科威的正统续作，昂科威S仍然扮演着与一众合资紧凑型SUV展开错位竞争的产品角色。在...查看全文
陈庆镒 车评创作力LV2 如今市场上那些“数得着”的中高级车型往往都有着较为悠久的历史和甚深的渊源。比如别克君威 ( 图片 |参数 |优惠券 )，这款诞生于1973年的中级车，一开始便是“私人豪华中型车”的代表，在近半个世纪的车型更迭中，别...查看全文
车辙 别克君越Avenir到底有多豪华？ 就品牌影响力和附加值来说，别克在不少人心中似乎比丰田、现代高半个级别，尤其是在中国市场，这个诞生于1903年的美国汽车品牌可以说是带有几分豪华的光环。 这种品牌力方面的优势不是凭空获得的，这还...查看全文
蜀锦传媒 年轻人的快乐你不懂：别克威朗Pro家族四缸真香! 年轻人往往在挑选第一辆座驾时，会遇到这样一个问题，到底是选择“有趣的高晓松还是无趣的吴彦祖?”到底是要外观还是要性能？笔者现在就告诉你，成年人的世界不做选择，两者你都可以拥有！...查看全文
全新中型SUV别克昂科威Plus艾维亚于别克全球首发亮相 超长轴距，带来“大得人心”的豪华气度 别克昂科威Plus艾维亚车型采用别克雕塑美学设计 别克昂科威Plus立体型面设计带来层次丰富的光影效果，兼具优雅与运动 别...查看全文
懂车帝原创 杨艺帆 [懂车帝原创 产品] 翻开2020年的国内MPV销量榜，别克GL8 ( 图片 |参数 |优惠券 )以15.69万辆的成绩一骑绝尘，即使奥德赛和艾力绅的销量加在一起，也仅仅是GL8的一半出头。毋庸置疑，躬耕中国市场这么多年，别克GL8 ( 车友交流 ) 的形象早已深入人心，其在公务市场的号召力更令对手难以匹敌。按理来说，上汽通用别克大可以高枕无忧，让现款GL8继续这么卖下去。如果您和我同样有着这种“不思进取”的想法，那么赶快来认识一下今天的主角——2022款别克GL8艾维亚。 别克GL8 23.29万起 分期购车 询底价 懂车分 4.03 懂车帝实测 详情 车友圈 9.4w人 静态：局部升级，以细节打动人 前后排车窗均升级为双层夹胶玻璃，可有效提升车厢的静谧性表现 作为年度改款车型，2022款别克GL8艾维亚在外观上没有太大变化。在GL8 ES陆尊的基础上，专属的梅洛酒红车漆、菱形中网和前车门下缘的“Avenir”标识，构成了新车最为明显的辨识度特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799毫米，轴距为3088毫米，与现款车型均保持一致。 象牙白配色 波尔多红壁玉白镶拼配色 车机系统主界面新增自动辅助驾驶快捷菜单 空调PM2.5指数显示和一键快速净化，同样为新增功能 进入车内，映入眼帘的依然是双12.3英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式连屏。除了原有的象牙白配色，2022款GL8艾维亚六座版/七座版还增加了全新的波尔多红壁玉白镶拼内饰配色，不过需要花费4000元进行选装。和象牙白相比，这种配色方案不仅更加耐脏易打理，而且天生自带几分古典范儿，相信会更受商务人士的青睐。另一方面，这也和整车的车漆颜色实现了遥相呼应！ 前后排车窗均升级为双层 第二排每个座椅都拥有手机槽和双USB接口，加热/通风功能控制键位于车辆顶部 如何把第二排乘客服务得无微不至，对一台MPV来说永远都是最重要的事情。和2021款车型相比，新款GL8艾维亚六座版针对第二排座椅进行了升级，其采用全新展翼型航空座椅扶手，包裹性和私密性都要更好。值得一提的是，除了六座版车型之外，这一从四座版车型自上而下衍生出来的设计，未来也将在七座版车型上出现。功能方面，这套座椅具备六向可调航空头枕/独立腿托/腰托/加热/通风/按摩功能，躺在上面的感受就一个词：舒坦！ 另外一个贴心的变化就是，新座椅的调节按钮也从外侧移到了内侧，乘客一上车就可以注意到。据厂家工程师表示，根据调研，之前部分乘客上车后不知道座椅如何调节，却又不好意思开口向司机询问。而替换成这种设计之后，乘客上车就可以“无师自通”。在这些容易被人忽略的细节方面，新款GL8艾维亚都为第二排的VIP乘客考虑周全了。 第三排新增了阅读照明灯 第三排座椅支持加热/通风功能 满员情况下，后备厢容纳3个24英寸行李箱无压力 可以肯定的是，对大多数人来说，坐在新款别克GL8艾维亚六座版的第三排绝对不会是一件痛苦的事。在旅途中，你甚至还可以选择在这里“躺平”。别忘了，第三排座椅同样拥有加热/通风功能，这在同级别车型中可不多见。至于满员情况下的后备厢储物空间，更是别克GL8一贯的强项，新款GL8艾维亚自然延续了这一优良传统。 从静态层面来看，2022款别克GL8艾维亚在原有的成熟设计的基础上，对一系列细节进行了优化升级。这些变化虽然只是寥寥几笔，但却令人好感倍增。正所谓好的设计不单单只是追求功能的全面，更要让使用者润物无声地感受到。就这方面而言，新款别克GL8艾维亚此次交出的答卷足以令人满意。 动态：48伏轻混系统加持，底盘质感出色 2022款别克GL8艾维亚在动力部分引入了48伏轻混系统，这也是其和2021款车型的一大不同。与此同时，新车继续搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。 官方表示，得益于48伏轻混系统的加入，整套动力总成的节油效果可提升6%。而在具体调校上，考虑到现款车型的动力匹配已足够成熟，因此会最大程度减少48伏轻混系统对驾驶体验的影响，而与纯燃油版车型尽可能趋于一致。 油门初段，2.0T发动机的输出沉稳但不慵懒，只需脚下轻轻一点，GL8庞大的身躯便可以被轻松带动。不过，即便动力储备足以用富裕来形容，但它并不急于给你营造出一种跃跃欲试的印象。这不光减小了驾驶员右脚对整车脾气秉性的试探压力，更重要的，也极大程度避免了后排老板保温杯中的水被晃出——这在GL8上面绝对不可能也不应该发生。 时速60公里之后，整车的提速依然轻快，在9AT变速箱兢兢业业地梳理下，除了平稳的一气呵成的加速感受！ 在很大概率上，2022款GL8艾维亚未来依然会令各路对手感到头疼。
别克昂科威S正式上市，售价区间为21.99万-27.99万元。作为换代车型，这款车定位在昂科威之上，采用了别克家族最新的设计风格，整体造型比现款昂科威更加时尚运动，设计更加年轻动感。新车的尺寸为4662/1883/1631mm，轴距2779mm，整车长度比昂科威短，但是轴距却更长。 昂科威S全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱。艾维亚版是昂科威S中最豪华的车款，配有专属的车漆以及精致的内饰。配置方面，昂科威S搭载了eConnect系统，科技配置更加完善。 昂科威S价格挺给力，甚至比现款昂科威的指导价更低，加上它动感的设计和一上市就有的优惠，着实很有吸引力。全新昂科威S的前脸融入了更多的运动设计元素。扁平的进气格栅内部为网状结构，中间采用贯穿式镀铬装饰，视觉效果相当动感。异形大灯组经过重新设计，整体造型更加犀利，内部采用全LED光源。下围采用一体式设计，配合两侧模拟进气口造型，进一步彰显其运动特性。 车身侧面用简洁流畅的线条勾勒出来。车尾部分层次感更强，后保险杠因为尾门区域的内凹设计，显得相当厚重，增加了整车的力量感。 新昂科威S的内饰依然采用了环抱式的设计风格。方向盘造型、座椅、门板装饰都很符合家族旗舰吴哥旗，豪华感相当到位。此外，新车采用按钮换挡模式，并配备电子手刹。 动力方面，全新昂科威S将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，传动系统匹配9速自动变速箱。
文：懂车帝原创 高帅鹏 [懂车帝原创 产品] 日前，一组上汽通用新款别克GL8 ( 图片 |参数 |优惠券 )家族实车图曝光。从图片来看，本次改款涉及别克GL8 ( 车友交流 ) 系列陆上公务舱和ES陆尊两款车型，两款车型共同的设计特征为全新“大嘴式”前格栅。作为参考，2022款别克GL8陆上公务舱售价区间为23.29万-32.99万元，2022款别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。 新款别克GL8 ES陆尊全新“大嘴式”前格栅，前保险杠下部新增贯穿式镀铬装饰 别克GL8 23.29万起 分期购车 询底价 懂车分 4.03 懂车帝实测 详情 车友圈 9.4w人 新款别克GL8 ES陆尊 2022款 别克GL8 ES陆尊 653T 智慧豪华型 新款别克GL8 陆上公务舱同步升级为“大嘴式”前格栅，全新造型前格栅内部细节整体为镀铬处理 全新前保险杠造型与凯迪拉克XT6风格类似 新款别克GL8 陆上公务舱 2022款 别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 与目前在售2022款别克GL8系列车型不同，新款别克GL8陆上公务舱和ES陆尊均配备一款全新大尺寸前格栅，并且两款车型前保险杠造型也迎来同步调整。伴随全新“大嘴式”前格栅设计，别克家族飞翼前格栅也有所修改。 别克GL8 23.29万起 分期购车 询底价 懂车分 4.03 懂车帝实测 详情 车友圈 9.4w人 2月国内MPV销量榜 目前来看，别克GL8家族通过陆上公务舱、ES陆尊和Avenir三款细分车型，覆盖了售价从23.29万元至53.39万元区间的多个细分市场。在销量方面，别克GL8系列也牢牢占据着销量榜首位置。随着目前MPV车型更加倾向于“大嘴式”前格栅的设计潮流，别克GL8也在做出调整。对于新款别克GL8家族的前脸设计您有何看法，欢迎在评论区共同交流。
答答买车 车评创作力LV3 女孩子适合什么样的车？MINI、飞度或者是欧拉R1这样的小型轿车。这些车确实很可爱，也深得女孩子的喜欢。但是，就因为过于小巧，使得很多女生没有安全感。 最近，一位女粉丝在后台咨询答答，想买一辆SUV，因为她觉得SUV坐姿更高、更帅气。要求就是20万左右、合资、颜值高、好看好开还要省油。 这不，最近别克女神季试驾活动开启，而答答就参加并试驾了别克昂科威 ( 图片 |参数 |优惠券 )S。无论是设计、配置还是操控体验，答答都觉得非常适合女神们，我愿将TA称之为春季出行女神必备座驾！ 外观内饰年轻时尚，适合女孩子审美 女孩子选车想必都对颜值有所要求，而在外观方面，昂科威 ( 车友交流 ) S绝对是一款高颜值的SUV了。 虽然名字里有昂科威，但见到实车的时候就知道，昂科威S“徒有其名”，和昂科威的关系仅限于名字。相比昂科威，昂科威S更加年轻时尚有活力许多。 前脸最令人挑眉的是倒勾状的LED日行灯，造型同头灯搭配恰恰好，并且两个日行灯同前进气格栅内的贯穿式镀铬饰条相连，组成别克家族式的飞翼式设计，拉宽车头视觉效果的同时，也提升了整车的辨识度。 而且，它搭载的Matrix Pixel智能像素大灯拥有10种照明模式，84个独立分区照明，在解车和锁车时还能来一场“灯光秀”，对年轻人而言简直仪式感十足。 别克昂科威S的车身线条基本都以曲线为主，相比于棱角分明的设计，这样的做法其实更为讨喜。过于犀利和夸张的设计更容易让人出现审美疲劳，并且简洁干练的设计更能够体现出高级感。 对了，昂科威S还有GS版本，运动风格更进一步，其加入了大量的GS系列元素，比如强调攻击感的GS黑色涂装格栅、外扩轮眉、铝合金轮毂、外后视镜和车顶行李架，与之搭配GS红色字样标识、红色卡钳、可定制的Alcantara红黑搭配真皮座椅.....这些极具个性的运动化元素，更容易获得年轻用户的青睐。如果你是一位追求潮流个性的女神，那么昂科威S的GS版本强烈推荐。 豪华科技内饰，比男朋友还贴心 坐进车内，整车内饰主要以简洁和科技感为主。 首先，它是不对称的布局，中控智联大屏朝着驾驶席倾斜18度，强调驾驶席才是车厢里的“C位”。按键式电子排挡的造型与别克家族的SUV旗舰昂科旗一脉相承，不仅让车厢观感更整洁，操作起来也更便利。 另外，为了满足当下年轻人对于互联网的需求，别克还加入了创新多屏互联功能，实现10英寸高清中控触摸屏+8英寸仪表屏+HUD平视显示屏+高清流媒体后视屏的多屏组合。中控大屏内建的eConnect智能互联系统与百度生态进行了深度整合，与国内的互联网巨头合作保证了信息内容来源的广度。 其中，作为车载互联系统最实用的是百度AI智能语音交互功能，一是识别率有保证，二是支持多轮对话，让语音控制不再呆板。这套语言交互系统能在60多种使用场景中实现多达214种人机交互命令，例如导航地图、车辆控制等。这样，小姐姐在车里涂口红时，就不需要再用另一只手去操控车机、空调按键了，只需要动动嘴，昂科威S都能满足你的要求，比男朋友还贴心。 对于很多选择SUV的小伙伴来说，乘坐和储存空间是大家最关注的产品点之一。昂科威S定位中型SUV，其车身长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。相比探岳、CR-V等同级对手，显然要大得多。 女神的座驾，好开安全才是王道 女孩子的车不能只是好看这么简单，对于操控，女孩子其实有更高的追求。毕竟大多数女生在驾驶技术确实不如男生，因此更需要一款好开的车。 此次我们试驾的2.0T动力版本，搭配9挡手自一体变速器，可爆发出237马力，1500转即可输出350N·m最大扭矩。在动力规格方面，昂科威S成为同级SUV当中的最高标准。在实际驾驶方面，别克昂科威S的动力强劲且顺畅，随着油门踏板的深踩，源源不断的动力从发动机迸发，给足驾驶者信心。得益于高匹配度的9速智能变速箱，动力给人一种顺畅又绵延不绝的体验，舒适性极佳。 不过，如果您更加注重经济性，也可以选择更小排量的昂科威S 552T车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机（内部代号“阿凡达”）+48V轻混系统，同样匹配9AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩270牛·米。 除此之外，昂科威S还搭载同级罕见的48V轻混系统，电气化的加持不仅能够降低油耗，同时在实际驾驶体验中，可以让车辆的起步更加迅速，加速过程中更加轻快和平顺。这种体验，也是探岳和CR-V等同级车型所没有的。 在底盘结构方面，昂科威S还运用了诸多的轻量化结构与工艺，包括全铝副车架，以降低动态操控的簧下质量。在很多豪华SUV当中，在宣传上往往会提及前双叉臂以及后多连杆结构，以突出底盘的高规格。昂科威S的后悬架采用同级唯一五连杆结构，底盘结构对标
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