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    小人物7571

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的,上牌是9月份,车型是2.0L油电混动智逸版,落地18.7,目前行驶了4500公里了,没有任何刮蹭,有洗车的轻微划痕,主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受: 第一点,我选车目标就是油耗低,品牌质量省心,有前后雷达,倒车影像,动力要强,冬天油耗目前300块钱可以跑900公里,市区大概3点几-4点几,高速大概6点几,高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错,我想夏天应该可以破千了,动力澎湃,油耗逆天省油还要什么电车,前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了,应该买本田混动的,行驶起来非常安静,那些人说怕动力电池有问题的,10年质保还不够吗?(而且换电池案例几乎没有)是纯燃油车无法比的感受! 第二点动力够用,虽然比不过特斯拉等等电车,但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的,我一向喜欢自吸的车子,有电机配合简直太爽了,那种感觉源源不断,换挡拨片回收能量很过瘾,但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮,安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师,这空间还要什么X5,都快赶上他大哥URV了,前排不挡腿不碰头,后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了,太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸,俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了,前雷达,倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢,倒车影像晚上也很清楚,从来不卡顿爱了爱了😍),后视镜并线辅助盲区监测提示真的好,再加上主动刹车对于我老婆很友好,但是主动刹车不能完全依赖的,还有拐弯掉头半径很大,很好掉头,车头看的也很有把握,可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾),空调制冷和制热都不错,还有远程启动,可以提前开空调不错的哦,车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧,比皓影车门厚实), 第五点驾驶感受起来太爽了,起步快跑起来也贼冲,混动驾驶感受真的比纯油好太多了,外观又是黑轮毂加前排双层玻璃,也是主要看重这几个的,混动轮毂前排隔音这一万多花的值得,是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年,等我下一辆本田车可能奔50了),驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉,尾部没有失控情况出现,CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV,但是配上混动又是一个激情的小年轻,外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙,咱们就是大号的思域,以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析: 先说优点, 1混动省油,市区油耗0.3元多太省了,综合油耗4.5-5.5,市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服,减震过滤不难受的,整体很厚实。 3空间真的大,同级别快赶上中级SUV了,那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的,正常保养,正常爱护,开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的,24款已经配有后视镜并线辅助提示,L2级自适应巡航,主动刹车。 再说缺点: 1胎噪有点大反正,配备的不是米其林,商家有点抠门了,不过配了前排双层玻璃要好点,纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁,不知道为啥没有,然后没有胎压显示这个很无语了,只有被动的胎压报警了,也没有360显示和前雷达,至少有个前雷达友好点吧?其他没有缺点了,整体来说优点还是很多很多的,配置对我来说足够了。 总结,整体来说本田是一部好车,没有国产车的花里胡哨的配置,它给予里的只有扎实的省心省油耐用,没有很多的毛病,保养也便宜,本田CRV已经满足我对心中车子的需求,以后就跟着我了争取开个15年哈哈,真的是一个值得推荐的车,所谓的缺点已经不重要了! 感谢圈主JIA的思薇推荐加精,感谢圈主推荐!

    4个月本田混动CRV的用车感受和优缺点图14个月本田混动CRV的用车感受和优缺点图1
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    本人90后,大学毕业一年多,工作刚有起色,工资不高但也稳定可靠,于是乎买车就成了我毕业以后的第一个小目标。刚好赶上那段时间杭州这边政府有五千块钱的购车补贴,就想着趁着这个补贴把这个事解决了,我买东西从来都是看好了就直接买的那种,也比较果断,从看车到买车也就小半个月就弄完了,到现在差不多开了有三千多公里也即将首保了,说一说我的用车感受吧,我对车子的了解基本上就是一个小白,就说说我自己的体验好了。 我的选车经历 从毕业手上开始存钱开始就没事了看看车,我是偏向于喜欢轿车的,前前后后也看过很多,思域,菲斯塔,因为预算的问题最终目标定格再来自主品牌,对比了一下好像SUV和同价位轿车,SUV性价比要好很多,就决定买SUV,相信同级别SUV对面大家都跟我差不多,哈弗H6,长安C75PLUS,无非就是这几款热门的车型,我选择宋PRO的原因也很简单,75P要2.0才有必要 1.5的性价比没有宋PRO,宋PRO的配置要更丰富一点,像ACC啥的该有的都有了,还有就是我更喜欢宋PRO的内饰,但是说实在的75P 的外观是真的好看,但是碍于价格,H6只有一个原因,就是外观没有宋PRO大气,方向确定了就开始看车了,杭州本地就跑了两家4S店,主要就是去试驾感受了一下,试驾感受还是不错的,看完现车以后就确定要买这个了,其他的车也不打算去了,趁着补贴就定了,也没什么后悔的,到现在为止用车感受还是很香的。 我买的是2019款自动豪华型,优惠6000,裸车103800,购置税9185,保险5195,杭州购车补贴5000,外地上牌2500,落地一共115680。送了脚垫,全车贴膜,封釉,行车记录仪,选购白色,全款搞定。 提车还是比较顺利的,虽然提车之前在网上看了一大堆提车要检查的东西,但是基本都没用到,就看了看外观试了试功能十分钟验车结束,直接就签合同提车了,到现在四个月也没啥大问题,比较舒服的一点是还有个交车仪式,虽然也比较简单,但感觉就很正事,我朋友买车时候交完钱销售把钥匙给他就直接开走了,这个交车仪式还是感觉很舒服的,瞬间作为一名宋pro 车主的尊贵感就有了。 说说初步的用车感受吧,总的来说感觉还是蛮好的,外观就不说了,选择这款车很大一部分原因就是外观大气,贯穿式后尾灯真的帅爆了。 内饰的话因人而异吧,我是比较喜欢这种简洁的内饰的,线条设计都很合理,看起来很舒服的感觉,跟别的车用料对比我不清楚,我有个尊贵的雅阁车主朋友说内饰挺舒服的,跟他的一样,国产车就是香。 空间这一点是很满意的,不管前排后排空间都非常充足,座椅比较软,包裹起来很舒服,有一种日产大沙发的感觉,车内的功能基本上都集中在屏幕上了,我用的也不多就听歌导航,空调有实体按键,温度也可以在方向盘上调节,详细的都还是要在屏幕上,开车途中在屏幕上点是不太方便,常用功能增加为实体按键就更好了,实体按键偏少有点单调吧,不得不说ACC是真的好用,开高速的时候非常轻松,自动检测牵扯距离非常省心,360全景是我最喜欢的,这个对新手司机太有好了,爱了爱了。 油耗的话,还没有去首保,目前为止平常上下班,红绿灯有十几个吧,单程八公里,ECO表显九点几,标准也是九左右,都差不都,市区平均九个多吧,高速最低的时候5.6,市区油耗有点高,但能接受,希望首保以后会降吧。 再说说不满意的地方吧 起步肉,这是个是真的,尤其是经济模式总感觉慢半拍,标准模式舍得给油的话也还好,行车中加速超车没有什么问题,动力够用,就是起步肉吧。 升档积极,相对的降档就没有那么积极了,自动驻车起步的时候,偶尔有什么东西卡住的声音,最开始的时候有,开的多了好像没有了。 还有一个问题就是副驾驶车门那边有时候有异响,不清楚是车门还是玻璃,在网上看到说加装行车记录仪也有可能因为走线造成异响,具体的不清楚是怎么回事,也不是一直有,有时候会出现,就像什么东西没放稳晃动撞击的声音,过个减速带震一下又会消失这样。 其他的问题暂时没有发现,总的来说用车感受还是很不错的,小问题也都能接受,关于说A柱漏风的问题我的车并没有遇到,也可能是运气好吧 以上就是我到目前为止从看车到买车到用车的感受,也是我一步一步从轿跑车型到SUV,从运动车型到家用车型转变的过程吧,写这篇文章不单单是写一个车评,也是对我人生第一辆车的经历的一个记录或者这个过程的见证吧。也希望这篇文章能对想买这个车又不了解还在纠结的人有一点帮助吧。

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    2020-11-11
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