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#圈友鲜试驾周六正好有空，去家旁边的汽车城逛了一圈，正好看到了银河店里电子屏在滚动新车星舰7E-MI 9.98W起售，看到9.98w起的我内心就在想，国产车混动车都开始卷到了这个价吗？于是我就进去看了看，话不多说，直接给大家总结下我的体验感受吧。 �...查看全文
#辣评新车刚看完发布会，第一次看到给自己砍三刀降价的，价格也不出意外是💰9.98万起售。虽然都是雷神混动，但是两车定位不同。相比之下，星舰7就是低端走量定位。别的不说，就从动力系统上对比，L7采用1.5T发动机+3档DHT，动力更充沛，今年的AI智能节油等算法都会应用到下一代银河L7上。星舰7更像是底价走量的车型，动力系统采用雷神超级混动，1.5L发动机+单档DHT组成，满足日常使用的情况下尽量控制成本。 🚘动力 1.5L的发动机做到46.5%热效率🔥，11合1碳化硅电机，极越银河e8同款。在155KM速度下，馈电行驶2小时不失速，也是做到了单档混动车的底线，馈电油耗3L远低于消费者对SUV混动车型油耗的期待。现在吉利有点像模仿比亚迪、五菱的套路，造老百姓最需要的车，而不是造设计师心中完美的产品。 车机吐槽 车机芯片方面连8155都没有用，不是贬低国产芯片，只是目前芯片跟高通还是有差距的。领克z10也是没有用高通芯片，一定是为了节省成本为选择的。 🚖架构优势 很多插混或者纯电车型由于电池放下底盘的设计不够好，所以座椅会更高，头部空间局促，需要掏出大天幕来拓展头部空间。星舰7的GEA架构在空间利用上设计的非常棒，不只是这一款车，而是架构下所有车都很棒，足以证明这是一个非常优秀的架构。 音响 用上了银河E5同款的16扬声器flyme sound🎵，进店体验过E5上的音响，音响的调教表现不输银河E8的音响。 ⭐推荐 1️⃣.首先排除两种电池的低配版本，低配版本肯定会控制出货量，而且配置太低了，连L2辅助驾驶和天窗头没有。 2️⃣.想要当油车开的，就选55KM续航探索版本10.98万，馈电油耗3L非常经济实用，座椅通风加热，L2辅助驾驶，智能远近光，该有的舒适性配置也都有了，吉利很想通过星舰7来摆脱“电动纳智捷”的称号。（强烈推荐） 3️⃣.如果有家冲桩选12.28万的探索+版，比次低增加了1.3万的价格，配增加了快充，手机无线充电、抬头显示，纯电续航增加到20KM。 目前在根据用户的反馈，关注度最高的应该是10.98万和12.28万的两个版本了，工场肯定在积极备货，能够做到发布及交付。 🖊️总结 今年吉利卖的非常爆的车型就是星愿和银河E5，底盘的质感都不是很扎实，底盘都很晃，像开船一样，星舰7应该也会像银河E5一样，用料能省则省。 星舰7的目标不是自家银河L7，而是比亚的的送PLUS、宋Pro.产品定位对标宋PLUS,价格对标宋Pro.跟银河E5和星愿是一个套路，销量证明这一招已经成功两次了。11月银河L7的销量在7000台左右，因为上市的时间节点问题，星舰7在年前销量估计能保持到1万台上下。25年1月又赶上过年，所以短时间内很难达到银河E5的1.5万以上。
