简介：这个人很懒，什么都没写~
天天天晴朗的天
3月新提了腾势D9四驱尊荣版（加装后排双屏，当时现车没得选），感觉买的还是挺值的，开了一个多月，除了雪地和越野，其他路况都跑了，挺满意的，没想到国产车现在能造这么好，买前就担心驾驶这一块，虽然有试驾，但当时也就半个小时。刚好现GL8插混也出了，当时别克4s说推出时间得八九月份了，而且说价格也不能便宜了，我预计怎么也得上50万，结果这么早就推出了，价格也低于预期，看来各国产MPV让老大哥着急了，为他们点赞。现在将我的尊荣版与GL8顶配静态数据资料对比一下。 一，总动力D9胜出，但发动机gl8数据更漂亮一些。 二，D9四驱，gl8只有两驱。D9有云撵C，底盘可调节（在实际驾乘中挺香，很喜欢），gL8资料中没看有类似配置。 三，D9纯电190公里，gl8只有130多，稍弱一些。 四，总里程d9 980公里，gl81300多，但d9油箱53升，gl8是73升，多了20升，d9重2.67吨，gl8重2.39吨，d9又重了近300公斤（4个成年人），所以gl8里程多也是正常。如果从每公里成本角度，可能差不多。 五，车机从功能上看，貌似d9更多点，gl8没用，但d9的语音功能确实不错，感觉无所不能似的。 六其他功能方面。gl8有自动泊车，感应尾门，d9没有。d9有转向辅助灯，电池预加热，防侧翻系统在gl8的描述中也没有。 综合来看，D9次顶配版和gl8的顶配版比，还是很能打的，特别是东北和西北，有严寒季节的地方更适合d9，毕竟有四驱和电池预热。 但也很馋GL8的感应尾门，双手抱东西和冬天时很实用，不知道这个功能能后加装吗？
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