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    用户8738378941706

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开完小米我还是坚定选择我的3P视频1开完小米我还是坚定选择我的3P视频1
    2024-12-15

    2024年3月29日凌晨下的单,大概4月初锁单的,6月15号在武汉提的车,使用到现在,可以说真的爱不释手。 不是说这个车一定是现在最好的车,但至少是我认为性价比最高的车,而且也正是它的出现,让那些在中国横行霸道的BBA们纷纷采取了降价政策或者退出市场政策,即使他们不退出或者做出改变,国人们也慢慢在觉醒,我觉得至少在这一点上,它改变了我用车的观念。 我们先来谈谈它的缺点: 1,方向盘没有质感,这个是公认的事实,也是它以后改进的方向。 2,后排空间比较小,质感不强,大人坐在后排会觉得比较拥挤。 3,冰箱容积率有点小,只能放小瓶饮料3瓶左右。 4,这种车不太适合新手,而且底盘较低,一不小心就会被挂。 5,它在下坡的时候会强制启动陡坡缓降功能,在下地库的时候超级慢,必须给它一脚油门;但是在上坡的时候,它好像又自动开始了油门加速功能。我没太明白这个功能,这个大家自行感受一下。 我们再来谈谈它的优点: 1,首先是给予我们的外观情绪价值,是我见过所有轿车类车辆中最好看的车了,有人会觉得同样是模仿,为什么小米可以成功,某泰就不可以呢?这点我觉得大家可以自己去对比,无论是从颜值还是油漆质感,这都是某泰无法比拟的。 2,再来谈谈它的车机智能,不仅仅做到了5G,而且还能实现非常流畅的车机互动,比较能够抓住用户的心态和时代的潮流。 3,最后我们来谈谈它的驾驶感受,我买的是Su7max的紫外紫内,100公里不到3秒的体验感让我们非常满意,另外它整个的驾驶感让我一点都感受不到网上所说的电车晕车的感受,动力十足。 4,正宗的迷雾紫直接长在了我的审美上,紫色的内饰更是让人耳目一新。 最后综合评价,如果满分为10分,我给Su7max的评分是8.5分。 如果有和我一样喜欢它的朋友,不妨先去感受一下,喜欢就马上拿下,感受当下。

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    #辣评新车小米SU7自上市以来就饱受关注,虽然上市之前可谓众说纷纭,争议不断,但是后面订单量也是拍到了几个月以后。Ultra则是一种性能和极致的代号,2024 年 7 月 19 日小米发布小米SU7 Ultra的原型车,如今纽北赛道战绩也出来了,一起来看看这个这个车能不能成为年轻人的第一辆超跑? 【车型信息】 外观方面:更低趴的前脸设计,覆盖很多赛道套件,闪电黄配色和拉花,大尾翼,这个造型赛道感是给到了。车身用到了大量的碳纤维,整备质量 1900kg,应该说同比一些燃油车要轻的,量产后会不会因为成本等原因会有所减配,我拭目以待。 动力方面:搭载由两台小米超级电机 V8S 和一台小米超级电机 V6S 组成的三电机四驱系统,最大马力高达 1548ps,这么说可能很多人没有感觉,零百加速1.97 秒,这个提速感觉不是一般人容易上手的。 电池方面:宁德时代第二代麒麟电池,可支持 1330kw 最大放电功率,据说电量从 10%充至 80%只要 12 分钟,如果真的没做到,那还用担心脚踩得太猛嘛? 【竞品车型】 小米SU7 Ultra的竞品车型我觉得有特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT、极氪001 FR以及比亚迪仰望U9这几款。 跑车是帅,酷的代名词。小米SU7 Ultra一眼看过去黄色的外形和拉花这些搭配,前脸和车身的造型设计,还有大尾翼是有视觉冲击力,相比之下,友商车型的外观我感觉相对较为常规。 从一个没来过跑车的普通人的角度,小米SU7 Ultra百公里加速时间1.97秒。同比之下,特斯拉Model S Plaid官方数据加速时间为2.1秒,极氪001 FR为2.02秒,保时捷Taycan Turbo GT为2.3秒,加速性能上从数据上看更猛,跑车不就是追求一个更极致速度? 【价格预测】 特斯拉Model S Plaid(指导价81.49万元)、保时捷Taycan Turbo GT(指导价199.8万元)以及极氪001 FR(指导价76.9万元)。小米SU7 Ultra在这个性能表现的基础下,如果说价格再拉爆,我觉得年轻人买单的可能性更大。我预测定价应该在76.88万元,能体现其高性能的价值,又能在竞品中具有一定的价格优势。 【结语】 小米一直以来以高性价比的产品著称,但小米SU7 Ultra是一款高性能的电动超跑,定位在这里,价格上与普通的小米汽车产品肯定有所区分,提升品牌的高端形象,让人有种Redmi和小米的感觉。无论如何,作为一个年轻人,我都希望看到国产跑车崛起。

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    2024-07-15
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    2024-03-19
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    2023-11-19
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