简介：这个人很懒，什么都没写~
im布鲁克
hs3外观实车比照片好看，比hs5小了整整10公分和低配hs5好像差了4万多吧，我买的1.5善为落地快14了，送了一大堆东西和政府补贴，开起来总体感觉还行，120迈以后风燥大，可能是没开过同级别的其他，和我的h9比起来那个风燥简直打头 音响效果不算差但也一般，1.5善为好像简配，没有想象中的好，但也不算太差 滤震也还行，满载外带后备箱没地方塞东西的情况下跑了个8.几油耗，其实还可以低，有一节高速拉了一下极速，120踩深油门以后会降档补油拉转速，经济模式好像是个玩笑，油门空位大，踩到底3秒左右才猛加速，运动模式还可以，没那么运动，但起码脚感没空位，车机没想象中那么卡，也就那样吧，可能是过场动画没有渲染，还是怎么的，有种卡在过场上 车机导航不知道能不能更新，自带音乐软件为酷狗，想听个啥都要vip好在智联听红旗电台送流量，所以流量几乎够用，连接蓝牙找不到音乐播放，叫红旗让他播放蓝牙音乐才出的声音 相对实体按键少，不知道该说方便了还是不方便 座位还算舒适，但长途相对累尤其脖子没支撑感，想吐槽的就是这个底盘装甲和肉眼可见的发动机舱里简陋包装，也许这就是风燥大的具体原因！其次涡轮介入后翘头严重，红绿灯微微踩油门后没反应，等一到两秒后才猛然翘头加速，这个非常不舒服，如果等他慢慢提速后面车估计就该打喇叭了……不知道为什么，总感觉hs3换挡有点早 后排乘坐空间相对大，我1米8坐后排一点问题没有，后排地板中间突起没那么高，但长期坐着还是不舒服
每日車评
在自主品牌车企的持续发力下，国内紧凑型SUV市场的月销量排行榜TOP5位置已被自主品牌占领，而曾在紧凑型SUV细分市场叱咤风云的本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳等合资产品，逐渐被自主品牌甩在了身后。如果你以为自主品牌的发力就止于此的...查看全文
陆胡5201314
提问请问大家有试驾过24款的cx5、2.0L的吗？在广东这边问了几家四儿店都说没有2.0L的试驾车可试，都会推荐你试2.5L的，要么用销售自己的车试驾，也不是24款的车，要么是21款要么是22款，是不是像其他人说的那样真减配了，不敢让人试驾，个人觉得可能是这样，都不太敢入手了
用户1104320382817
裸车价12.58W，全款购车没有任何优惠 另外 4s 店的低配版，都带皮座椅 ，收费 0.3W，皮座椅有点贵 送原厂量子膜，行车记录仪 税费 1.2 W，保险 0.5W 总价14.5W 剔除置换补贴 0.3w，大客户补贴 0.4w，政府消费劵补贴 0.4w，合计补贴 1.1w 落地 13.4w
陈瑞868
提问幻夜豪华版，白色，江苏江阴，多少可以落地，按揭
yzxhjklagjjk
怎么样，感觉还是可以吧
美食家哈利12
提问hs3可为版和hs5低配版如何选择，大家给个建议呗，两款优惠力度如何，四川的
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