简介:这个人很懒,什么都没写~
御风灵
废土之旅启程...查看全文
一个字:靓...查看全文
花了48小时考虑真不错!...查看全文
往后10年拜托喽...查看全文
去哪都不怕没电用了...查看全文
日出和我的小白最配了...查看全文
算是完成一个小目标把...查看全文
这一贴质感就上去了...查看全文
无里程焦虑:搭载超混动力的比亚迪汉DM-i纯电续航起步就是121km,而高配则是达到了242km,这也就意味着,如果日常使用完全可以当做纯电车型了,长途行驶也无里程焦虑...查看全文
露营是时下最时髦的出游方式~ 越来越多人喜欢约上三五好友,逃离喧嚣的城市,寻找大自然的声音~ 这个时候你就非常需要一台“得力助手...查看全文
真配呀!!!...查看全文
龙颜美学这套设计理念放在唐DM-p这台中型SU ,感觉还是很大气的,前脸的鳞片式格栅配上两侧 !利的矩阵式LED大灯组,很时尚,个人感觉这套设计 加修改后放在DM-p上要比EV或DM-i车型更加好看。...查看全文
这么粉就不错!!!...查看全文
提车喽,恭喜我吧...查看全文
纯电车开着真香,开了2月了,电费200...查看全文
大唐真不错呀...查看全文
真是越看越好看...查看全文
从一始终都不错...查看全文
贴完车衣,感觉怪怪的...查看全文
真不愧是限量款,太夺目了...查看全文
有一说一,黑色的汉真大气...查看全文
以后又多个车友喽...查看全文
从内到外都不错...查看全文
开这么久了,一次都没把我扔路上...查看全文
还是这个蓝色最飒...查看全文
带我走遍大江南北...查看全文
千山翠,我的爱...查看全文
提车第二天,就把车子开到装潢店改装是什么感觉呢...查看全文
提车这么久,开在路上还是一到风景线...查看全文
无论到哪都是一道亮丽的风景线...查看全文
空间超级大,后排坐满3人一点都不挤,如果是我老婆开车,驾驶位后面可以在放下一张小孩子坐的小板凳。那些车评人测空间的时候不是经常说用拳头来比大小吗。这车不行要用手肘来量了。...查看全文
走一起自驾游去...查看全文
242的汉dmi 40度电随便整,爽到飞起...查看全文
这红色真不错,加价2000真不爽...查看全文
国货之光 唐ev...查看全文
人生若只如初见 爱它的心永不变...查看全文
大家看 还不错吧...查看全文
遇到他 就拿下他...查看全文
这个内饰有点眼熟 S 级豪华级别...查看全文
大家看看,好不好看...查看全文
单独需要拎出来说的就是EV 610KM四驱千山翠限量版,这台车是2022款汉中价格最高,配置最丰富的车型。...查看全文
从动力来看,唐DM-p综合功率高达462千瓦,这个功率相当于三台2.0T汽油发动机的总功率,所以唐DM-p车百公里加速只有4.3秒,叫公路坦克真是名副其实。...查看全文
家人试乘以后也对唐DM的空间很满意,尤其是后排空间大,瘦一点的人都可以翘二郎腿,即使200斤大汉也不会觉得拥挤。而且由于21款的唐DM座椅比较软,坐垫也长,在后排葛优瘫特别舒服。...查看全文
要问我为什么选择千山翠,当然,比亚迪汉Ev千山翠限量版最让我欲罢不能的地方当属颜值,不论是外观还是内饰!颜值在比亚迪车系中直接拉满,是天花板的存在!...查看全文
加了这两块,以后走南闯北都不怕啦...查看全文
这红色骚气的很啊...查看全文
全包了,安装真到位...查看全文
605公里的续航,周边城市 基本想去哪都没事了...查看全文
这翠绿翠绿的 真的爱了爱了...查看全文
空间又大,动力也不错,颜值赞一个,关键还是7座,想多坐点人或者多放点东西都可以...查看全文
都很漂亮,就怕白色时间长了发黄,黑色洗完车就一层灰...查看全文
这渐变的颜色真不错,感觉是买了几个颜色一样...查看全文
帅帅帅,黑汉 大气的很...查看全文
都挺喜欢的,选择困难症啊...查看全文
其他都挺好的,就没看中的颜色...查看全文
不得不说,从比亚迪唐出现之后,无论是插电混动或是纯电车型,让那些既要实用又要性能的奶爸们爱不释手。...查看全文
首先外观和新款的EV是差不多的,只不过前脸的造型是不一样的,ev的是低风阻的前脸,dm就是有龙鳞设计感的进气格栅,其实整体没什么变化主要的功能也没什么变化,只不过一个是纯电一个是混动车型,而且dmp的...查看全文
首先,汉也本身没有什么品牌可言,销量这么好纯粹是因为产品力和性价比获得了消费者的认可(不会有人买这车是图比亚迪的品牌吧?)汉、唐所谓的走向高端,也是因为产品力的向上,而不是品牌溢价的增加。...查看全文
第一眼看到汉EV的实车,确实有一点惊艳,在Dragon Face家族语言设计上,又进一步的优化与车型结合更紧密。好看的外观下,空气动力学也同样出色,风阻仅为0.233Cd,比Model S的0....查看全文
真是越看越喜欢...查看全文
真的一言难尽...查看全文
真挺不错的...查看全文
这灰白色内饰还行,就没看到另外一种内饰实车...查看全文
都喜欢啊...查看全文
车子这次的5个颜色一个都没看中...查看全文
远看黑,近看绿不错...查看全文
带上我的包,累了就睡车上,完美...查看全文
买不起买不起...查看全文
闲着没事按个摩...查看全文
喜欢千山翠预算不够啊...查看全文
这颜色挺耐看的...查看全文
这配色真不错...查看全文
真不错啊...查看全文
这内饰真不错,摸得到的地方都是翻毛皮...查看全文
哇,这颜色这质感...查看全文
体验一下这3....查看全文
唐内饰白色的也不错,但还是觉得白色更好看一点,是我年纪大了吗??...查看全文
新款尾灯太圆润了,不硬朗...查看全文
这两个颜色都挺好的,纠结症又犯了...查看全文
这21寸的轮胎,霸气是霸气,就不知道成本怎么样...查看全文
其他都挺好就这,后备箱太小了,秦都比汉大!!...查看全文
汉DMI分为两个纯电续航,分别是121公里和242公里,这里程都翻倍了,还让不让其他混动车型活啊。242公里续航版本快充功率也达到了峰值80kW了,充电也快。...查看全文
除了流量不够,其他都挺好...查看全文
挺纠结的,这两种座椅坐着都挺舒服...查看全文
比亚迪汉DM-i共有121km和242km续航版本,对于有充电条件的用户,121km的续航就足够了。如果有出远门的需要,使用混动模式就可以了。...查看全文
攒钱,攒钱,买一辆...查看全文
好爱纯电唐的前脸,可我要跑长途啊!!!...查看全文
汉EV创世版相较于老款外观区别不大,前脸几乎一致,创世版进气帘、前保险杠有所微调;尾部则彻底大改,大家肉眼可见后保险杠样式及贯穿尾灯颜值更高,但如果老车主也想换成创世版的尾灯,就真的只能是想想而已了—...查看全文
以后开车累了,休息的时候按摩一下也不错...查看全文
这车看着真不错,什么时候能试驾啊...查看全文
内饰,奢华,舒适,安逸,静音。坐进车里关上车门的一瞬间,仿佛突然放空了自我,我和世界只有一门之隔,却全然不知外界发生了什么,感觉只有这车内一方天地才是我的真正归属。...查看全文
唐DM的动力亮点还不是马力有多大,而是高达950NM的扭矩,深踩油门电机辅助发动机展现出来的毫无延时的输出,让你酣畅淋漓,滚刀切黄油。基本能干翻V8以下的所有燃油车,甚至某些V8也能搞一搞(个别高功率V6除外)...查看全文
不得不说,入门车型就配备了715公里的续航里程确实是一个“天花板级别”。但是如果你要放在同价位中参考,比亚迪汉EV的715公里续航里程是在CLTC工况下测得的,换算成我们常规的NEDC续航里程来说的话,可能690-700左右,在换算成更严格...查看全文
国风设计书写豪华典范,比亚迪汉诠释中式文化魅力 作为中国新能源品牌,比亚迪设计师始终坚持将传统文化融入设计之中。汉家族由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,延续了“龙颜美学”设计,在前脸、尾灯及整车设计上均做了深入的细节雕琢,整体...查看全文
唐DMi完全是一辆纯电动车的驾驶感觉,起步平顺而且加速扭矩很大,因为前面隔音做得不错,很难听到发动机的噪音。...查看全文
我对汉各方面都非常满意,绝对值这个价。真没想到比亚迪已经可以把车做到这样的质感了!至于有些人反映4s服务拉胯,我并没有遇到,从始至终销售和4s店对我的服务都非常耐心。...查看全文
油门刹车踏板都非常线性,没有随时踹你一脚的感受十分舒适。而在底盘方面也升级了铝合金悬架,整体同样偏舒服且有质感的回馈,四驱版本还带有主动电控悬架。...查看全文
动力可以秒马路上百分之99的车了,隔音胎噪控制的都还不错,内饰设计的不错,质感是有的,不过细节还是差了点例如,车门与中控台连接处,翻毛皮那里关上门左侧与右面缝隙差很多,急加速车身包括方向盘 共振 感觉应该是后电机的问题,试了4s试驾车也那样...查看全文