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#我心中的2025年度新车2025年发布了好多好多的新车，我一直都在关注新能源车，发现发布最多的就是新能源车型，而在10万内的新能源车型是最激烈的。对于新能源车来说，这个段位的市场是最大的，所以各大车企都是铆足了劲抢夺这个段位的市场。推出的新车有吉利星愿、名爵MG4，几极狐T1、埃安 UT、缤果S等等，加上之前就已经上市的海豚海鸥、五菱缤果等，说白热化都不够形容，完全就是杀疯了。 我也是2025年买的新能源车，所以关注的比较深。要说我心目中年度新车是哪款？我已经用行动支持和证明了：那就是缤果S。在上市之前，我还不是很看好这个车，感觉前面有星愿，名爵MG4，几极狐T1，海豚、还有埃安 UT等等，特别是MG4，对比了很多东西都是缤果S不如人家，感觉可能会把缤果S按在地上摩擦。MG4上市后确实也非常火爆，可是让人意外的是，缤果S上市后，销量直接就没有低谷期，上市就直接就是月破万辆，可以说是高开高走了，把MG4远远甩在身后。我自己也是买了缤果S，主要是看重了以下几个亮点和优点： 一是帅气的颜值。这个级别的车，目前缤果S是最好看的，可能有的人会说星愿好看，其实星愿是那种脸蛋好看却没有身材的感觉，猛一看上去好看，但是多看一会就感觉不耐看了，而缤果S是不仅身材好，面容好，整体非常协调，很耐看。飞翼LE大灯以及贯穿尾灯，辨识度很高。 二是可观的配置。这个价位的车，如果什么配置都想要，那是不太可能实现的，而缤果S就把好钢用到刀刃上，有限的资金用到了核心的配置上，让人用起来就很舒心，比如：50W我无线充电，同级唯一，快充不发烫 。比如使用率非常高透明底盘。 三是空间表现，后排可以放倒，实际用车中非常灵活，加上后备箱深度惊人，给出的载物能力很牛，我也跟其他同阶梯的车对比，可以说是同级别车里比较突出的，其他还有很多储物空间。 四是我最看好的安全，这个从表面看不出，是看配置参数了，什么首个获2025中国十佳车身的A0级车，白车身高强钢74.5%，20处1500MPa超高强钢 ，还有什么搭载神炼电池（300万销量碰撞零自燃）等等，听着就感觉很安全。电车的安全性一直是大家非常非常关注的问题，不管多贵多便宜的车，在安全这个底线上都不应该马虎！ 五是APP可以远程控制车窗，这个功能还是非常非常实用的，这个价位的车给这个功能算是一个不错的亮点。在实际生活中也是非常方便的一个技能。 当然，不足的也是有很多的，一是风冷电池就不如液冷的了，特别是在北方，我们在南方的倒是感觉不明显；二是喇叭声音超级难听，而且一听就是非常低端车的感觉；三是充电有些慢，一般都是要30多分钟才能到80%。四是隔音效果差。 存在的这些问题，对我倒是没有什么影响，只要价格合适了，这些都不是问题，恰恰，缤果S的价格就是非常亲民。所以我认为他就是我心目中2025年度的新车了！
#自驾还是智驾现在这种状态下，别说缤果S这种只是六七万的小车，就是二三十万的车智驾都还靠不住，时不时爆出问题，比如某个豪车自动泊车的时候车辆自己跑了，跑去马路中间停着，又比如，某个车在高速路上把广告牌识别成前方有车辆而采取了紧急刹车。这几天还出现的定速巡航无法取消，导致狂飙400多公里的事情。无论是哪一种情况，都是存在着非常大的安全隐患，也有发生重大交通事故的前科。 那些出现了情况甚至发生了事故的车，都是价格不低的，也因为如此，车主就是盲目的相信智驾，才发生了后面的事情。 目前，智驾虽然取得了突飞猛进的进展，但是不可否认，依然还是处于起步阶段，智驾需要的客观条件有很多，但是在道路上，各种各样的情况都会出现，智驾能判断的都是人提前设计进去的情形，一旦超出了所设定的程序，必然会出幺蛾子。生命只有一次，不是说错了就重启再来，是根本就赌不起的。 因此，我目前还不敢用智驾，我更相信自己。 因此，我才在买车的时候，入手了没有那么多花里胡哨的智驾的缤果S，这样不会出现纠结的情况！ 我也希望我自己在路上尽可能少遇到智驾的情况，如果我发现对面或者旁边是智驾，我会尽可能躲着他们。我更相信人的判断，就算判断错了，还可以继续纠正，智驾判断错了，恐怕没机会了！
#新车热聊缤果S上市以来的销量，其实还挺不错的，都是月销量过万的，而且估计还有很多人在观望中或者是考察中，作为最早的车主，开了这么久，对车辆一些配置也有自己的一些体会。就简单总结说一说吧，给在观望的车友做个参考： 一、优点配置方面 这个车的外观帅气，前脸有点运动风格，两只大眼睛不只是照明那么简单，还给车辆整体带来了很大的美观。这个车虽然还是缤果开头的叫法，但是实际上已经是进入了SUV系列。 温馨的内饰配置，内饰的美观度，跟很多同段位的车比都是不落下风，小细节上的设计也很贴心，空调出风口处的亮条给内饰增添了很多氛围，内饰营造的氛围还是很温馨的。 可观实用的空间，缤果S的空间挺不错，后排坐下去后离车顶还有两拳的距离，膝盖离前排座椅也还有2拳的距离。后排三个人还是完全可以，而且后排地板是近乎平整的，说空间实用主要体现在后备箱上，下沉式的后备箱，载物能力非常不错。当然，用下来，我觉得还是需要一个隔层，把后备箱分成上下两层，目前网络上已经有出售隔层的了，几十元就可以自己搞定。这个很有必要搞一下。 续航配置出远门也不慌。综合用下来，续航方面八折左右，也就是城区综合道路满电可以跑350-360公里左右，百公里电耗12-13度。高速打折多一些，国庆开着跑高速差不多只是有七折左右，电耗也是16-17度左右。满电可以跑260多公里，出远门也是完全可以的。电耗我的有些高，我看好多车友的百公里8-10度电，不知道咋开出来的。 APP远程控制很实用。这个车虽然智能化不高，但是APP却是可以远程控制车窗，车门等，这个功能还是非常非常实用的，这个价位的车有这个功能算是一个不错的亮点。 二、配置上的弱点和不足 75千瓦的动力偏弱，高速100码后和走上坡路吃力的感觉很明显。这个车不是五菱缤果那种小车，不应该搞小马拉大车。应该学MG4120千瓦，或者降一点上100千瓦也可以啊。如果对动力比较在乎的车友，就慎重一下，如果只是日常一般家用，也倒是没问题。 智能化确实有些低，没有自动空调，语音识别率和语音控制的东西太少。定速巡航这个技能放现在肯定是不适用，跟没有差不多。现在的定速巡航怎么也是需要全适应才行。 没有后排出风口，坐在后排的舒适度就大打折扣，特别是热的天气，要整车降温还是得等好大一会。座椅加热功能要是给选配就好了，这个功能就应该给车主来选装，需要的出钱装，不需要的就省了一笔，像我们在南方，这个功能根本用不到这个配置换成别的配置该多好！ 电池是风冷，这个不说是优缺点，因为价格便宜，不可能要求很好的配置，当然如果能是液冷肯定更好！ 喇叭的叫声很差，一听就是低端车的叫声，哔哔哔的那种。 综合看来，这个车没有是中规中矩的，花里胡哨的那些东西几乎没有弄，好钢都用在刀刃上了。很实用！ 以上这些是我用了一久后总结的优缺点，也许不同的人看法不同，欢迎大家交流吧！
#我心中的2025年度MPV要问2025年新发布的好车是哪款，我的回答一定是给缤果 S。在上市之前，我还不是很看好这个车，感觉前面有星愿，名爵MG4，几极狐T1，海豚、还有埃安 UT等等，特别是MG4可能会把缤果S按在地上摩擦。MG4在缤果S之前上市，无论配置还是续航...查看全文
#聊聊爱车优缺点10初买的车，到现在开了2000多公里，对车辆的优缺点也有了个深刻的认识。简单聊一聊吧： ～～先说一说优点方面～～： 车很好看。 这个不只是我一个人说，我媳妇更说好看。 如果说只是我们夫妻审美相同，那邻居们和村里人也夸赞好看的，就证明是真的...查看全文
#车机功能吐槽大会缤果S上市以来的销量，其实还挺不错的，都是月销量过万的，而且估计还有很多人在观望中或者是考察中，作为最早的车主，开了这么久，对车辆一些配置也有自己的一些体会。就简单总结说一说吧，给在观望的车友做个参考： 一、优点配置方面 这个车的外观帅气...查看全文
#提车日记我是在云南德宏购买的车。9月底上市后就去4S店试驾，试驾比较满意后就下了订单。下订单的时候交了1000元定金，原本以为最快也要至少一个月才能提车，结果10月10号4S店就电话通知可以提车，提车的时候1000元定金抵扣了3000元车款，我又付...查看全文
#买车试驾实录九月份，缤果S正式上市，我一直看好这个车，但是还是想自己试驾以后再决定。我联系了4S店问什么时候可以试驾，结果告诉我随时都可以。我很意外为何才上市他们就已经有试驾车了。看样子是准备工作做的非常充分，提前生产了。国庆假期，我恰好有时间，就去试...查看全文
