简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7016804763885
各位车友，今天我必须把奇瑞Z10的底裤扒干净！5年7万公里，这辆“国产良心车”把我从汽车小白训练成能听声辨故障的民间高手——下面这9条血泪经验，买二手车的兄弟建议全文背诵！ 1. 关于保值率，4S店销售的话连标点符号都别信当年销售吹“国产车...查看全文
开它就像用高配手机一样爽！一脚油门下去推背感像坐过山车，车机秒连手机，导航音乐无缝衔接，连家里空调都能语音控制，内饰摸起来像高端电子产品。但激烈驾驶时续航会“打折”，车机偶尔卡顿得像抢演唱会门票。25万的价格能买到百万超跑的颜值和智能体验，...查看全文
我尽量说人话，不吹不黑，给想买的朋友一点参考。 **1. 外观：像概念车开上街，回头率拉满** 领克的设计师是真敢玩！Z10前脸的分体式大灯像机械战警的眼睛，屁股的贯穿尾灯晚上亮起来巨有辨识度。我选的哑光灰，配上溜背造型+隐藏门把手，...查看全文
成年人不做选择？不，你根本选不起 1. 外观篇 - Model 3：穿优衣库高级灰的码农，发型永远三七分，主打一个“人类高质量性冷淡”。 （场景：写字楼地库排队充电时，10辆Model 3能玩消消乐） - Z10：染奶奶灰、穿...查看全文
作为一个领克03车主，开了快一年了，用大白话给你唠唠这车到底咋样： **1. 外观：贼拉风，但看人下菜碟** 领克这车长得跟其他车完全不是一个路数！前脸那个分体式大灯像蛤蟆眼，刚开始看有点怪，但越看越上头。我买的黑色款，配上熏黑轮毂和...查看全文
1. 外观：争议与回头率并存，设计党狂喜 领克03绝对是“一眼上头”的类型！家族式分体大灯+“北极之光”日行灯辨识度拉满，低趴车头+宽体溜背线条，战斗感直接溢出屏幕。03+版本更带原厂碳纤维尾翼、四出排气和熏黑轮毂，路上回头率堪比超跑。不过前脸设计两极分化，有人觉得像“蛤蟆眼”，但实车质感远超图片——细腻漆面+撞色饰条，实属年轻人“社交货币”。 2. 动力：1.5T够用，2.0T真香，03+直接起飞 1.5T三缸（180马力/265N·m）：城市通勤够用，低速响应快，但急加速后段稍软。三缸机头冷启动抖动略明显，但怠速优化不错，开起来和四缸差异不大，介意慎选。 2.0T（254马力/350N·m+8AT）：沃尔沃T5同源，中后段爆发力猛，零百6.9秒（实测6.5秒），运动模式降挡果断，高速超车底气十足。 03+（265马力+四驱）：原厂“合法改装车”，弹射起步+赛道模式+阀门排气，5.7秒破百，四驱稳如老狗，声浪比思域Type-R低调但足够热血。 变速箱：7DCT（1.5T）平顺性及格，低速偶有顿挫；8AT（2.0T）丝滑聪明，手动换挡响应稍慢。 3. 驾驶感受：底盘硬核，操控党福音 CMA架构的功底在这！悬挂偏运动调校，过弯侧倾小，方向盘虚位少，指哪打哪。但代价是路感过于清晰：压个井盖都能数清纹路，高速胎噪偏大（尤其配固特异轮胎的版本）。03+的Alcantara方向盘握感满分，桶椅包裹性强，但腰不好的慎选长途。四驱系统在雨天/山路稳得一批，极限操控信心强，但油耗会涨（懂的都懂）。 4. 油耗：动力换油费，佛系党劝退？ 1.5T：市区7.5-8.5L，高速6L左右（喝95细粮）。 2.0T：市区9-11L，高速7L，激烈驾驶轻松12L+。 03+：日常12L起，赛道模式15L不封顶。 总结：比日系家轿费油，但对比同级2.0T（影豹R、UNI-V）属于正常水平，性能与油耗难兼得。 5. 提车价格：终端优惠暗藏玄机 1.5T Pro：裸车13万左右，落地14.5-15万（部分地区优惠1.5万）。 2.0T劲Halo：裸车16万，落地18万内，选装包（19寸轮毂+排气）加1万。 03+ Cyan：限量版落地25万+，普通03+优惠少，等车周期长。 避坑指南：4S店常推“服务费/装饰包”，建议直接砍裸车价，保险自己买省3k！ 领克03适合追求驾驶乐趣+颜值控的年轻玩家，03+更是同价位少有的“原厂性能车”。但硬核调校注定牺牲舒适性，油耗和空间（后排头顶局促）也是痛点。如果你能接受这些小脾气，15万级运动轿车里，03绝对是“真香选项”——毕竟，红绿灯起步甩开雅阁的快乐，谁开谁知道！
2025年1月3日，领克900在上海全球首展，作为领克品牌的全新大型旗舰SUV，它承载着领克的高端梦想与创新精神。设计：都市对立美学的极致演绎领克900以前卫的“都市对立美学”为设计理念。...查看全文
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