简介：这个人很懒，什么都没写~
依然在hello
周六下午闲来无事，开车到4S店核销优选季礼包券码。工作人员热情接待，帮忙核销券码，领取完别克车载吸尘器，我便来到展厅一睹别克GL6的风采。我觉得，和2019款比较，新款GL6无论在外观、内饰和功能配置方面都有了改变和升级。首先，新款GL6全系标配行李架，可以安装行李箱，增加储物空间，更加突出了它的旅行功能；同时，行李架增加了车身高度，让GL6看上去更加高大美观。 在内饰方面，最大的改变就是中控显示屏，采用了两个10.25英寸连体大屏幕。双大屏以及扁平化的UI界面，使得科技感满满。另外，方向盘左侧的按钮和旋钮布局也有了改变，中央扶手前的茶杯架划分更加细致；杯架旁边增加了自动启停按钮。 在功能配置上，新款GL6搭载了版本更加高级的eConnect 3.0智能互联系统，丰富了用车体验，同时配备了最新的科大讯飞语音识别系统，可以完美的完成人车交互，让车主体验到智慧GL6的乐趣。另外，双联屏功能完善，不仅支持主题切换，全屏显示，车辆设置；而且有丰富的在线娱乐系统。可以说，它的功能堪比智能手机。 在动力方面，新款GL6动力得到升级。全系在原有1.3T双涡轮增压发动机，6AT手自一体变速箱基础上，加持48V轻混系统，可以做到平稳快速起步，开车安静，最重要的是省油。 作为中型MPV代表的GL6刚上市的时候，它的行李架减配和三缸发动机一直被广大车友吐槽，这次标配行李架和48V轻混系统的加持，以及“2＋2＋2”座椅设计更能满足现有新生代二胎家庭的需求，13万左右的价格也更能让人接受。可以想象，一家人幸福满满的出门旅行，的确是很不错的
龍行天下668
#车友故事#朋友家最近添了二宝，之前一直骑电瓶车的他，因为骑车带两个宝宝第一不安全，而且孩子还小怕吹风又着凉等影响，所以决定买一台代步车，要求能上下班代步，还能省油，最好还能带上一大家子大大小小出去旅游啥的，这不最近在路上遇到我了，知道我懂点车，所以就让我给推崇推崇他在十万左右的合资车那款车更加的适合他，我想他的情况四座小车肯定不适合他，所以就像他推崇了这款别克GL6，首先因为我也是别克车主，对别克的车子感觉还是非常的不错的，其次就是现在的别克车我感觉性价比还是蛮高的啊！尤其是这款别克GL6这款车，合资MPV的车子确卖着国产车的价格，可以说在这个区间里面它也是独一无二的啊！朋友也对别克车映像不错，就让我有时间就带他来看看车，这不刚刚好我最近也比较闲，就想着自己开上我的别克威朗带上他来看看车子了啊！来到这家4s店，直接就来看看这款全新2021款别克GL6了啊！这款全新GL6相比较老款车型首先就是动力总成上的变化，由以前的1.3T发动改变成1.3t加48v轻混动力组合！这款动力组合最大的好处就是可以很好解决了起步阶段抖动问题，让大家不在闻缸而色变！而且这样的动力组合还可以降低油耗的作用！如果说这款发动机是我们看不见的东西，那么这款车的第二个变化就是大家能亲眼看见的变化，那就是驾驶室中控屏的变化！由之前的两个屏幕变成了跟它的大哥GL8同款的一体的双联屏，让我坐进驾驶室瞬间增加了豪华感啊！可以说这款全新别克GL8给我和我的朋友留下了深刻的印象！
瞬间的永恒435
别克出了新款的GL6很不错，这次来店里看看，新款别克GL6延续别克家族设计语言，与早前推出的车型相比，外观上并没太大改变，还是小号的GL8。大灯看着非常的犀利，上面自带透镜，可惜采用卤素的光源，LED的日行灯还是挺不错的。整个车身的线条非常的流畅，采用悬浮式的车顶设计。车尾造型依旧是圆润，造型上也没变化，只是在后尾标处多出了代表动力水平的323T标识，以及MHEV轻混标识。这次改款最亮眼的就是车子的内饰了，双连屏的设计，基本和GL8一样的，看着非常的上档次，整个中控台也是软性塑料包裹，颜色搭配的很好看。三幅式的多功能方向盘采用皮质包裹手感非常的好，操控也比较便利。中控台上的触屏为10.25英寸，内置别克 eConnect 智联系统，支持车联网功能，内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联（ CarPlay / CarLife ）、 OTA 远程升级等功能，科技化配置够高。新车采用2+2+2的6座布局，高配车型的前排座椅支持加热与驾驶座电动调节功能，第二排是两张独立座椅，还带有扶手，座椅可以前后移动与调节靠背，还可以平着放倒，对于普通家庭来说能够灵活使用。车内的储物空间也足够多，不用担心小件物品没地方搁置。同时 USB 接口在第一与第二排均有配备，驾乘人员的电子产品充电需求基本无忧。后备厢空间可以放下几件中小尺寸的行李。而如果需要更大空间的话，则需要将第三排座椅放倒，放倒后的空间表现非常喜人，地板也比较平整。动力方面，新款别克GL6升级为1.3升三缸涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，匹配6速手自一体变速器，动力数据没有大变化，日常使用是足够的。底盘上，新款别克GL6依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。看了这款车子以后，整体感觉空间够大，除了在能够提供给舒适的驾乘空间的同时，还能灵活地使用车内布局，适合多样化的使用场景；其次是这一类车型的车身尺寸不会像 SUV 一样太大，也不会重心太高，无论是上下车还是驾驶感受，都会更加舒适，家用还是值得购买的。
晒太阳的雪宝
最近别克GL6新款上市，特意跑4S店去感受别克文化，也想感受一下GL6新款带来的视觉冲击感和豪华舒适感。 空间更灵活 独有的车顶行李架是新款GL6新增配置，采用铝合金材质，质量更轻，在提升运动感的同时，大大提高了储物能力，配合2+2+2的空间布局，新款的GL6载能力更加灵活多变！更符合家庭全家出行时的对空间灵活的需求，国家开放二胎，对于奶爸来讲是特别适用。 内饰更科技 中控采用双10.25吋连屏设计，内饰科技感十足。中控屏可实现分屏显示，同时双屏还能实现联动。连屏采用的是高档手机屏幕，可谓下足了成本，不仅操作灵敏，防刮效果更好，而且通过iBuick APP远程操作，可查看车辆定位、车况，还能实现对车辆的解锁、启动等功能。 互联更智能 全新GL6与GL8一样都搭载了eConnect 3.0互联技术，原车自带高德实时导航系统，在线音乐等多种应用，配合智能云端语音使驾驶变得更加轻松，通过语音即可实现路线设定、音乐播放、天气查询、股票查询、机票查询等，所有应用均可实现OTA远程升级，系统将每年赠送100G免费流量，用于车载媒体的使用及升级 起步更平顺 动力搭载1.3T双喷射涡轮+48V轻混动系统，提供强劲有力动力输出的同时也在最大程度上降低了油耗，48V电机可为车辆提供5-20Nm动力辅助，自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列工作，完全实现了车机互联的车，价格也是相当美丽的。 总结：GL6就是为家庭打造的“小GL8”，灵活空间、强劲动力、超低油耗、超长质保，对于家庭用车用车而言，也是个不错的选择。
無言0808
# 别克昂科旗静态体验—豪华美式SUV等你来品鉴# 作为一名别克车主，我对别克这个汽车品牌的印象还是不错的，对别克所发布的新车型也是一直很期待，所以，今天我来到了位于安徽马鞍山市的惠风别克，来一睹别克家族全新的中大型SUV的风采，它就是别克昂科旗，这个名字就已经很说明问题了，因为在别克家族SUV阵营中，像昂科威、昂科拉，都是昂科系列的。那么昂科旗是什么呢？旗舰呗！ 【颜值出众】由于工作原因，时间不多，所以就没有预约试乘试驾的项目，也就只能静态体验一下别克家族旗舰SUV—昂科旗！来到展厅，第一眼昂科旗给我的印象，让我联想到了别克上一代车型昂科雷，应该还是有一丝牵连的。与昂科雷相比，我发现，原来的胖子变得瘦了，而且好像是练肌肉了。而且，全身的肌肉线条，加上犀利的大灯以及贯穿两个大灯之间的飞翼式镀铬装饰条，给我一种很有侵略性的感觉。所以对于大尺寸SUV定位车型来说，昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明，黄金车身比例看上去非常协调动感，总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻，这也就是昂科旗给我的第一印象。 【内饰豪华】别克—昂科旗相对于同级别车型来说，内饰的设计、用料、做工，可以说的上是佼佼者，而且，这对于别克其它车型来说，也是无可厚非的。坐进昂科旗的车内，给我的第一感觉就是作为一款旗舰SUV车型，它的配置还是非常丰富和豪华的，设计风格还是秉承了别克家族的环抱一体式座舱设计，更加偏向于驾驶者。内饰采用了大量软性包覆材质，配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺，质感非常不错。让我感到意外的是，昂科旗取消了传统档杆的，采用了按键式电子档位的设计。让我印象最深刻的是，别克—昂科旗的座椅调节非常方便，在行李箱处有电动翻转第二排、第三排座椅的按键，这个配置非常贴心。 我认为别克—昂科旗，就是符合你到了一定年龄以后，你需要一台比较大的车，带着家人或者同事以及身边的人一起出去，可以给他们一个比较好的乘坐体验，可能也会有人说，为什么不买GL8那种7座的更舒适的MPV车型，但我觉得，像这种大的7座SUV还是要比那种显得更有性格，并且看起来更加的刚猛一些。
Oo望海听涛oO
旗开得胜——别克昂科旗 听说别克推出了一款全新的SUV型车昂科旗就一直想要店里去看看长什么样，想去试驾体验一下！ 之前官网上看到过图片，一眼就相中它高大奢华不低调，颜值给予一身的外型。 自从在官网看过这款完美SVU车型后，心里就一直念念不忘，魂牵梦绕的 。人们常说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”最终我还是选择在网上预约试驾。 预约完后我的日子也算得上是天天在盼星星盼月亮终于让我盼来了试驾预约成功的消息了！第二天抽个空就溜到了4S店， 进店第一眼就看到昂科旗的展车，终于如愿以偿的见到我日夜思念的车了，昂科旗我来了！填好资料就迫不及待的找工作人员领我到试驾的地方，果然还是和宣传图片是一样的！怎么说呢？应该是实物比图片更具体更有感觉吧。 外观: 在外观方面，别克昂科旗的外观使用了家族的全新设计语言，搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯，同时头灯被银色饰条贯穿，营造出了很好的时尚感。前格栅线条是复杂的多层设计，层次感十足。前脸上方大尺寸的盾形前格栅与下方格栅的搭配很好的增强了前脸的气势感。 内饰: 进去前排后排都看了一圈，用高端大气上档次这句话概括一点没说错。值得一提的是，别克昂科旗的第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，视野区域缩放，以及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅度提升夜间行驶时后方图像的清晰度，可以让我开车的时候安全感大增。车座是三排7座布局,并且座椅采用了人体工程学设计,具有电动调节/加热/通风/记忆等功能,为驾乘者提供舒适享受的驾乘空间。此外,配合超过40处储物空间,充分满足了全家出行需求。 试驾环节: 走进驾驶室，手握方向盘感觉舒适度非常好，左侧玻璃控制键也不错，家族式排列，座椅电动调节，基本配置都有。按键式电子排挡，亲身体验，非常好用，只需要朝上提就可以，操作简单也安全。虽然说底盘悬架是连杆独立悬架，可亲身体验后，还是感觉偏硬，不太舒服，沟坎过滤挺好，基本感觉不出来，坐起来非常舒适，隔音方面可以说是非常完美，一点声音都没有，开起来车内绝对安静。 昂科旗全能试驾体验结束了，最后，让我们与别克一起智行千里，纵情向前吧！
她是我寶
驰骋天下，大旗所向 公元二千年的八月末，今天挑了一个空闲的中午时间去一条主干道之隔的绍兴宏盛别克4S店，主要是给爱车进行一个保养前的常规检查。提前约了售后的客服经理小祝同志，因为初次沟通，所以没有见面，车子刚停到售后门口就接到售后的热情接待，问我是做保养还是维修？我说约了售后小祝，不知道在不在？结果小祝同志很热情的说“我就是小祝。”哈哈，非常切合的操作。由于保养操作需要制单以及核销，所以瞅着小祝同志核销间隙，去看了传说中的“大旗”。 说起来，已经是二次近观大旗了，这次虽然也是匆匆一见，不过也是非常震撼的视觉分享。之前的冰雪试驾超出了我对别克的极限认知，不仅仅是颠覆传统赛道表现，更加彰显了速度与激情的摩擦。 进入宏盛店内，放眼一望，昂科旗已然不在C位，取而代之的是昂科威S，运动而年轻的气息搭配成熟稳重的大旗风范，交相呼应-又另有各有千秋。首先是昂科旗精致的外观，车身流畅度自然，分体式大灯组搭配相得益彰，水波纹的进气格栅搭配飞翼瀑式的中网镀铬饰条，与日行灯的锲合度愈发一致。打开车门，高级质感，触目可见，车内软包触手可及，中控的设计也是环抱式，进入就有回家的氛围，三幅式方向盘更符合人体工程学的设计，主副驾驶均配备了8向调节和前排座椅加热，不过想要更好的配置就可以选着更高的版本。再说一下昂科旗的按键式电子排挡吧，常见的“鸡腿”档杆带给车主的乐趣已然是操控性十足，不过换成按键式的排挡，拉近了主副驾驶的距离，也方便了停车后的小憩时刻（怎么有点歪歪的),了解了一下，这个昂科旗的停车会自动锁定在P档，这样就不会有溜车的后顾之忧了，放心的开门下车就可以。 后排座椅的空间表现还是非常不错的，后面两排座椅可以电动调节，也增加了使用质感，放平座椅还是有不错的承载空间。全景天窗的加持也是对于后排乘客来说是一个不错的选择，拉近了视觉与自然的距离。关于轮胎，昂科旗选用的是米胖子家的浩悦235/22 R20的规格，20寸的轮胎与昂科旗的中大型SUV相互映衬，20寸多幅式电镀轮毂与轮胎黑白一体，都市风格十足。 如果你的世界缺一辆驰骋天下的SUV，不如过来看看这款张弛有度的昂科旗，给你的世界一些不一样的颜色。
独角戏空间
前段时间保养的时候，坐在休息室我也坐不住逛了车间看师傅保养，看的差不多溜达去了展车厅，看看车不得不说一进去就被一辆大型SUV所吸引， 以前还一直想买一辆大型SUV，现在看到了就去好好看看这款别克一直在推广的昂科旗。外观看上去就非常的霸气，气场很强大，侧面看上去很震撼，超长的车身也不缺乏线条感。他们展厅摆放的是昂科旗艾维亚版本的车型。进入车内，内饰非常豪华，座椅也很厚实，包裹性和支撑性非常好，真皮包裹的多功能方向盘、触控大屏、全新按键式电子排挡、座椅通风加热等功能都非常的实用，空间感十足。超长尺寸的车身使得后排空间非常宽裕，座椅电动放倒，不乏商务感。总体来说还是非常喜欢昂科旗这款车的。不得不说昂科旗，内饰很精细，安全配置也很多方面，豪华定位还是到位的。车大，但是超控还是能够得心应手的，车子大，座位高，视野非常好，很开阔。然后就是车内几乎感觉不到什么刺鼻的味道，这个还是值得点个赞。车内静音效果非常好，舒适性不错。 下面再来说说细节从外观到内饰 比较吸引眼球眼球就是上面牌子写着的“别克昂科旗一步到位的豪华中大型SUV” 不得不说别克昂科旗自上市以来，凭借其豪华品味与高级质感实力吸粉。" 一步到位的豪华 " 品质和品牌价值深入人心，一句 " 入门即豪华 " 成了昂科旗最好的身份名片。 展厅这车 这个颜色独特吧！听销售说这个颜色是这个版本特有的叫梅洛酒红，在太阳光下不同的角度肉眼看上去呈现不同的颜色，可以条件不允许不能一探究竟是否是真的，不过既然那么说肯定不会有假，不然就啪啪打脸了，哈哈…… 再看看车尾从造型上面采用了大量的横向设计拉升了整车的视觉宽度，档次豪华感更强！ 看完外观看内饰 打开车门迎面而来的高档次气息扑面而来，满满的质感 座椅的皮质手感不错，听说还有个按摩功能，很可惜没体验下这个功能 坐在第二排超级舒服，都有一种不想走了的感觉。 前排空间就不用说了，很宽裕！配置一听我去是不是太丰富了？什么方向盘加热，自适应巡航流媒体后视镜，该有的都有，反正我想到的功能都有，超级丰富的配置。 在驾驶员位置有个缺点，就是感觉方向盘太低了，最高的位置觉得还是有点低！当然这是个人体验人和人的感受还是有点区别的。 看看这个后排就知道这是2➕2➕2座位和普通版的7座区别开来！这个版本独有的，空间并不显得拥挤！
昂科旗的体验，气质豪华拿捏的很到位 由于朋友要买车，因为对别克的情环，安全稳定，性价比高，内饰豪华等推荐买别克品牌，经过多次劝说，来到4S店，进店第一次看到了昂科旗，再一次被迷住，空间足够大，而进入车内，被科技感带来的震撼，为了更方便驾驶，中控采用了45度视角设计，要驾驶员不分心，同时更好的满足驾驶者的舒服度，座椅舒适度适中，把挂档位改成按键式的换档，前期开车的时候可能会很不方便，但习惯真后就会享受在其中，而且这样也能提高前排的空间，隔音效果这方面别克任何一款车都处理的很好，昂科旗也相当不错了，关上车窗，能够听着轻音乐享受这么一份自己的宁静，在长车头、短前悬的设计理念下，拥有更为动感优雅的黄金比例造型；配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展。 等到试驾车过来，听着试驾员的介绍，感受BOSE音响带来的听觉享受，乘车感觉真的舒服，因为我是坐后排，试驾有专用的场地，一段坑洼很严重的道路，车内的震动感不怎么强烈，通过了解，原来采用了后悬挂是五连杆结构，这种只有豪车才会用的，这一点昂科旗是花了很多心思的，我在试驾的时候，轻点油门，速度一下就起来，还特意尝试了60码速度走S弯，能够明显感受到稳定系统的介入，一切都是为了安全而考虑了，这车的安全性能表现很好，而动力方面采用了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱，90km/h以内就可切入9档，跑起来非常的舒服和稳键，真的是你所想的，昂科旗都能满足你。 同事试驾完后，表现很满意，在这个价位上，还能优惠5W多，性价比相对来说真的非常好了，没过几天他就提车了。
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