简介：这个人很懒，什么都没写~
用户61821952902
前些天看到有些人有09后轮打滑、后轮异常磨损的困扰，我觉得类似情况都能归结到电机调教的问题。 电机输出瞬时扭矩太大，不像燃油车动力输出是延迟增加的，又没选用EV专用轮胎，所以轮胎出现不同情况的异常磨损；至于打滑，各家有各家的技术，极氪和byd都推出了自己的电控升级，领克我是没听说过这方面宣传。 emp好像更偏重电驱特性了，我其实不太明白在电机调教尚缺经验的情况下（领克无纯电车）依然日常后驱为主，这不是自己创造困难?使用者又不追求极致传动效率，换成电机前驱恐怕能避免很多舒适性及使用性问题?这么多舰长有没有实际使用感受分享下…… ota还是别太期待了吧，出厂的时候整车性格就基本确定了，通过无线升级改头换面怎么想怎么不靠谱，多的不说，光一款车型，出现的使用问题都千奇百怪，更别说涉及动力输出优化，那现存问题不得来个有丝分裂？还是先把广大舰长们的车机好好优化一下才是正经事 说个题外话，有没有人喜欢简单一点的车机，不需要语音识别，智能xx那种，比如类似马自达那套，功能简陋一点，满足日常选项设定，给个carplay，让专业的人做他们擅长的事，厂家自己优化的APP真的一言难尽……当然我也理解如今用户流量才是关键，把这些账户免费交出去不握在手里我也不甘心，那就用户自己适应下吧，喜欢carplay的自己买支持的车去
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