认证：奔驰GLE车主·车龄3年
简介：广东奔驰车友会俱乐部成立于2019年，现有会员189人
广东奔驰车友会BBZZ
如果说上一代是稳重的代表，是稳重的代表，那么这一代则是年轻科技豪华的完美结合，这个大灯甚至可以带你去看流星雨，不过这是只属于车主的独特浪漫，而这个后尾灯是不是像极了湖光楼影呀，全新的奔驰S级，创造了一个新的交互方式，更加智能更加的懂你了，一个新的交互方式，可以调节后视镜，看着左边可以直接调节左边，看右边可以直接调节右边，都不需要选定的，12.3英寸的液晶仪表支持裸眼3D，抬头显示支持AR导航，投射面积可以达到77英寸，12.8英寸OLED中控大屏，更是开创了汽车界的首例，显示效果极其的细腻，高达200ppi，氛围灯的显示简直就是氛围屏了，不过说实话，奔驰的外观先不说，比较年轻运动，毕竟有年轻的气息也是一件好事，内饰的话确实高科技配置非常高，但是在内饰的设计上，确实有一点LOW，一改以往环绕座舱式的设计，个人感觉仪表台做成了棱角设计，感觉对乘员很不安全，包括中控的大屏，给人感觉不是一体，好像忘记装而后补上的，不免让人感到有些失望，对于新款的设计，大家有何看法？
奔驰真的很能读懂中国人的心，这款车可以说是女生必备，大轮圈，单门跑车，最主要还要加价哈哈😄，很有辨识度的外观，远远的就可以看出来这是一台奔驰，优雅的线条，整个外观看起来非常的行云流水，实际上同Scoupe其实是一样的设计风格，也可以说是缩小版的Scoupe，配上四个大轮圈，整台车的比例非常漂亮，内饰上带氛围灯的涡轮出风口，以及当你上车关上门后，跟着安全带会给你递出来，我想这就是女生所需要的呵护，内饰有多种选择，但是最漂亮的还是蓝色配白色内饰，整车的所有配置设计，完全是考虑中国女性的需求，马力操控可以说是它的缺陷，但是这不是女生所关心的，女生唯独只关心的是颜值，所以说，女生想要一台跑车的，或许这就是你逃不过的一台车！
根据开过奔驰CLA口碑，可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的涡轮增压发动机，另外自动泊车入位非常好用、2.0t也都是大家喜欢的点，奔驰CLA级外观设计普通，但不失运动感。新车车头配备点阵式进气格栅，运动感明显增强，两侧锐利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是奔驰独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！内饰充满了高档与层次感。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简单明了，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围，主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、HUD抬头显示、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停、车道保持(LKAS)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、前驻车雷达、自动驻车、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计，这个车个人感觉整体给人感觉还是很惊艳的！
奔驰的多款车型都迎来了换代，包括我们的大众最爱GLC也即将换代，说实话，做为奔驰的铁粉是非常期待的，目前来看预估为6月和海外同步在国内上市，大家可能已经看到了很多的伪装图，在我看来，这次的设计思路，整体延续现款偏曲线的造型，但也有着非常明显的变化，预计在尺寸上将实现进一步提升，新进气格栅的同时搭配了一体式灯组，始终保持相对内敛的设计，车身侧将腰线上移，与全新一代GLA相似，并将后翼子板进行隆起的设计，极大拓宽了线条感，纤细的三角尾灯设计，我是挺喜欢，实际上GLC的设计很多和新C的设计基本上是差不多的，比如内饰配备全液晶仪表及竖状中控大屏，这个大家都有所了解了吧，动力上还没有公布，但我感觉动力上会有所提升，后轮转向也有很高的期望搭载，希望不要让大家失望吧，图就不配了，网上很多，是真是假都是一个猜测，最终还是等发布会的揭晓吧，让我们拭目以待，也欢迎大家对新车的一个猜想与期望，评论区见！
第一眼看到奔驰E的外观的时候，你或许以为它是一台S车吧，我觉得喜欢它的人和讨厌它的人各占一半，为什么会是这样的结果呢，现在的奔驰E把自己打造的，如果你远看就是一台S，中网车灯变成了最新款的样式，尾灯也变成S级的样式，对于要面子的人来说，这台车真的满足了大家对于自身实力的预知；开着这台车去哪都会被人高看一眼是肯定的，还是说车，一台车它设计的能让买它的人感到满足；那这车的设计就算成功了，做为奔驰的内饰，高级感一直是它的主题，无论前排还是后排，会发现这台车还是蛮舒服的，空间也大柏林之声的音响颜值很nice，听起来就那么回事，但是选装觉得还是必要的，奔驰E向来就不是一台暴躁的车，2.0的发动机，虽然参数看着还行，但开起来就是没劲，所以说，奔驰E并不是用来飙车的；四平八稳的开，他就是安安静静的美男子，又爱又恨为什么，我觉得或许这与大众的审美观不同所致，或许你爱它的颜值，或许你喜欢它的品牌，再或许你喜欢它内饰的高级感，种种，很多很多，萝卜青菜各有所爱，喜欢就去拥有，不喜欢也很有礼貌的说一句，你不适合我，哈哈！大家觉得呢？
随着新一代奔驰C级的推出，都被它时尚、优雅的造型以及几乎向齐老大哥奔驰S级的内饰设计所折服。可惜的是，抛弃2.0T发动机，配备了小排量1.5T发动机，虽然1.5T发动机在参数层面更为优秀，甚至媲美当前主流的2.0T发动机，但是大家都不买账，虽然入门级，但是也不能这么小气呀，这不，新一代奔驰C级新增了一款C 350 eL的插混车型，动力方面配备的是2.0T发动机+驱动电机形成插混系统，排量给足，还带了电，一次满足两个愿望，可以说诚意给到足！外观上和燃油版本的基本都差不多，车后除了尾标会有所不同以外，整体并没有太大的变化，车大小也没有发生太大的变动，车身高度却降低了不少，大家是不是对于奔驰带回插混版奔驰C级的这波操作而感到不解，毕竟这款车在当年要价近60W之多，并不是什么走量的车型那么为啥奔驰还是执意要这么做呢？我觉得是市场对新能源车的需求，奔驰当然也嗅到了，所以做出的选择，小伙伴们怎么看呢？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
