认证:劲炫ASX车主·车龄11年
简介:这个人很懒,什么都没写~
开疆拓土开拓者
正常上下班的路程,以前开日系2.0自吸的时候,油耗一般都得9个,开拓者要省油一点。全程轻微拥堵,快速路占比比较多一点
这内饰真的是好看,漂亮。
可能急刹车导致的转向灯居然掉出来了,掉出来了,掉出来了! 我也是无语了,刚看了逸动也是一样的转向灯,汗……
最无奈的就是油门一点就超速,以前开的日系SUV,油门猛踩,发动机呜呜叫,然后慢慢速度就上来了,从不担心超速,因为速度和发动机的噪音成正比关键是速度是慢慢起来的别想快一点,开开拓者这车,油门儿没怎么踩速度都已经超了,今天一路上超速好几次,限速70稍一踩八九十了,妈呀烦死了,不知道会不会吃罚单……
笑死了,车主们晒秃了没? 💔爱车吐槽
喇叭声
50%空调,30%雨天,室外20度左右,这续航还是满意的。不虚标
#晒晒开拓者油耗第1辆车就是雪佛兰,目前来说没有任何问题,第2辆车是某日系的2.0自吸 CVT.在把我扔路上两次以后果断的换车,nnd!首先日系CVT不考虑,大众颗粒捕捉器和双离合也不考虑,最后也就只剩下那么几辆了,胜达和开拓者,还有昂科旗,锐界plus,这次坚决上at,经过多方打听通用的9 at.最近几年还是可以的,出来随便拍了几张图吧,感觉油耗跟我原来某日系垃圾2.0自吸的差不多,大家看图就好了,这个油耗我感觉还是可以的,看油耗请不要忽略平均速度
看看我这个续航还行吧,跑了38.6公里,掉了34公里的续航,充满电是310 我全程基本上拥堵路况很少,基本上都是顶着限速的上限跑的,限速60跑66,限速70跑77,偶尔会大加油门超车,偶尔会上80,全程没有开空调,最近跑的路段都是熟门熟路,油车开的话在现在这个油价下7毛1公里。 最近更新,跑了234.7公里了,续航还有92公里,还有差不多1/3,目前续航正常减少,没有感觉虚 最后更新:兄弟们只能跑到这儿了(看第4张图),因为明天跑得远,必须要充电了,目前来看电还是不虚,续航还仍然是1:1掉电。感觉这个电池也没有网上宣传的那么不堪,南方使用的话90%的续航还是可以达到的
我一直认为一大车油加一小电车是最好的搭配,油车的时候,说实话从来没考虑过长安,但自从买了奔奔以后,感觉厂家还是很用心的,并没有因为价格便宜就降低了质量,比如中控车机导航屏幕出厂自动贴了膜,送的脚垫比我自己买的后备箱垫质量都好,还送全车贴膜,而且贴膜店不会因为厂家定制的,贴膜就马虎,态度很好,车里面虽然廉价的东西比较多,但也不知道是不是继承了原来奔奔油车的一些东西,给人的感觉挺很友好。目前重庆的温度十几度到20度,今天突然要涨到30度了,不开空调的情况下,基本上续航里程是1:1,满电续航310。总里程跑了162公里了(提车充满电的时候已经有30公里),还有190公里续航,之前也试驾过了小蚂蚁和领跑五菱宏光迷你ev以及大众思皓,说实话小蚂蚁的我用料感觉很不错,使用全铝合金车体导致车身减重200公斤,但是跑起来噪音特别大,不知道为什么。领跑没有什么特别的感受,其他车的内饰确实感觉都比奔奔的要好一点,上档次一点,但是这个2万多的差价在这摆着了呀,给奔奔1万块钱,我相信他也能弄出档次很高的东西。 五菱宏光miniev包括新出的加长版真的是一老头乐,机械素质一塌糊涂实质就是送快递的车子加一个好看的外壳好看的内饰,唯一的优点坐姿比较高,视线比较好。大众思皓花仙子系列我最搞不懂了,一点出彩的地方没有,难道就背靠大众标就要多卖2万块钱吗?
之前所有的担忧都不存在,担心没刹车辅助和车身电子稳定系统,今天跑了几十公里感觉很稳,之前也试驾过小蚂蚁和零跑T03,比小蚂蚁安静,和零跑差不多,唯一不爽,乞丐版后视镜调节按钮都没有,要自己去按镜子