简介:这个人很懒,什么都没写~
BACICMCC
根据懂车帝网友的维修图片(图一为库斯途,图二为索纳塔,图三为伊兰特),国产伊兰特,索纳塔前部结构都有现代I-GMP平台车型典型的25%碰撞优化设计,即指梁加长至与纵梁前端连接,在碰撞中起到导向作用,辅助车辆从壁障滑离,但库斯途明显没有类似的设计。
用料还是可以的
如题,看不清具体情况,但基本可以确定国内的嘉华是大尺寸侧气帘。
提问新K5的气帘尺寸有多大?有相关的事故车图片吗?隔壁索纳塔缩水严重啊
图片来自闲鱼,应该是50km/h侧面碰撞测试车,不过不知道为什么没看到侧气帘。
图片来自闲鱼,测试应该是C-NCAP2018标准的侧面碰撞,看着侵入量不会很大,就是气帘尺寸比较堪忧,不知道正面小偏置碰撞怎么样。