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22款途锐用车体验分享

22年7月提的车，3.0低配。当时价格不便宜，上路65。两年多行驶六万公里，正常家用通勤。开过一汽大众迈腾，上汽大众辉昂，最不省心进口大众途锐。下面从各方面谈一下途锐这两年多的用车经历希望对想要入手的车友一些经验分享。保养:途锐首保都要自费，购车时一定不要惯性思维觉得首保就应该厂家赠送，最好争取到保养权益，否则小保养换机油2000，大保养2.1万，4s店价格。质保期不在4s店做保养，容易扯皮。油耗:市区12个左右，高速9个左右，3.0机头油耗还算正常。保险:首年1.4万，次年1万，今年估计8千左右，现在车价掉的厉害，保险公司有一套自己车损核价系统，核出来的车价会贵一些。驾驶体检:D档油门偏重，初段动力有延迟，市区走走停停感受一般，速度上来后动力还是不错的，高速一定要用S档，动力能够做到随踩随到。刹车给好评，这么重的车刹车很有信心，归功于阿基波罗六活塞卡钳，调教的相当灵敏，一踩就有，个人喜欢开快车，对刹车要求会高一些，完全能满足。底盘也很不错，空气悬挂韧性十足，行驶平顺性，稳定性都十分在线。车子空间，这个级别中大型车正常水平。最后盘点一下这车出现的问题，1:索赔换了三个大灯，都是自融，设计问题，出了质保期换一组大灯价格可不便宜。2:发动机抖动问题，更换了发动机改进型号的机脚垫，也没有什么改善，这个最不能接受，D档怠速从座椅传来的震动，跟坐在拖拉机上似的，感受很差。3:水泵漏防冻液，车子五万公里左右水泵必漏，发动机报故障一定要及时更换水泵总成。4:大灯开关跟换，经常报大灯随动故障，5:油箱异响还没去处理。6:刹车油一定要还原厂配件，换其它刹车油刹车不然出现异响。以上经验希望对途锐车友有所帮助。祝广大车友新年快乐。

22款途锐用车体验分享图1

22款途锐用车体验分享图1

02-12

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十年大众路

2010年拿了驾照，没打算买车，刚好北京出台限购政策，赶在限购前买了人生第一辆车，奇瑞风云2。免费获得了一个北京车牌，也算是在北京工作生活了十多年的一点念想。奇瑞开了两年四万多公里，也没出什么问题，国产家用小车也皮实耐造。 12年想换个大一点的B级车，开始看车路，君越，迈锐宝，雪铁龙C5，标志508看了一溜够，坐过朋友刚提的508顶配，感觉哪哪都好，就是有点超预算，放弃。在姚家园东方基业汽车城一汽大众4S店，被换代新迈腾一下就吸引了，符合大众审美，空间超大，都没试驾，就订了1.8T豪华版，落地25，超预算了，也咬牙上，只因喜欢😍。迈腾整体质量还过得去，都说二代EA888烧机油，这辆车跟了我十年也没出现一个保养周期缺机油的情况，可能是运气好。19年变速箱机电单元故障，厂家延保给免费维修。迈腾服役十年，行驶了13万公里。冥冥之中自有天意，在修车等待过程中，一汽大众4S店，旁边有一家上汽大众4S店，闲来无事进去逛逛，辉昂一下就进入我的视线，之前对这车也有所了解，奥迪A6上一代的技术给了上汽，撺出来个中国特供车型，销量比较差，厂家以价换量销量也不行，月销几百台，看看价格优惠八万，一下就上头了，不管咋说也是个C级车。找销售安排了个试驾。知识点来了，试驾车是个顶配车，空气悬挂，双层夹胶隔音玻璃都有的配置，感受自然很不错，导致我就误以为这车就是这个水准，这让我后期提了商务版后的驾驶感受截然不同，让我感觉这特么是不是被骗了。试驾回店后就谈好辉昂商务版的订车合同，上路三十万出头。交了定金，过几天提车开了一天就感觉这车哪哪都不对，从开始的各种厌恶，到后来接受，开了三年多，四万多公里也还好，没出过什么状况。去年打算把迈腾置换掉，毕竟十年的老车了，迈腾是国四排放，只能回北京置换，在北京海淀一家上汽4S店又订了一辆辉昂尊贵版，对高配不死心。这车销量差，中高配只接订单，没有现车。又是在等车过程中。一个进口大众的销售员，发途锐车辆的销售信息，一下又吸引了我。这次购车更神奇，谈价，付定金，交首付全程在出差的动车上完成。之前就和这个销售沟通的比较多，比较信任。出差回来后就直接去4s店办手续提车，途锐是个适合自己开的一款车，3.0动力不用担心，超车变道游刃有余，转向细腻，悬挂舒适有韧劲，开了两万多公里，整体感觉途锐是款开着不错的车。

十年大众路图1

十年大众路图1

十年大众路图2

十年大众路图2

十年大众路图3

十年大众路图3

十年大众路图4

十年大众路图4

十年大众路图5

十年大众路图5

2023-04-19

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提问19年10月上牌，三年多一点，出现停车超过一天就开不了车门，只能用机械钥匙开门，也能正常打火，仪表显示12伏故障，检测电瓶又还有95%的寿命，这是什么情况。知道的车友请告知一下。

2023-01-15

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提问19款辉昂的AUX接口在什么位置？有知道的车友指点一下。

2022-11-30

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22款多媒体没配置AUX音频接口

本想买根HiFi音质的音频线材听音乐，蓝牙连接差点意思，找了半天居然没有AUX接口，USB和Type-C接口不知道是不是有同样的输入效果。

2022-11-27

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临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。

临牌跑了一个月，行驶了一千公里，聊聊感受，开着是不错，尤其是在高速行驶，稳如老狗，第一次开带空气悬挂的车，不知是心里作用在作祟还是真的好，虑震，支撑都感觉不错，挂挡有明显闯动感，这点很拉胯，停车挂N挡后会好一些，不知道是不是个例，看看以后稳定性如何了，车无完车。

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图1

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图1

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图2

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图2

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图3

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图3

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图4

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图4

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图5

临牌跑了一个月，抽出时间回京给途锐落户。图5

2022-07-27

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大众铁粉迷

服役九年13万公里的老迈腾退休了，临了还做了趟板车拉回北京过户卖掉腾指标。期间变速箱出过一会问题，还算尽职尽责。19年阴差阳错买了辉昂低配，从开始的各种嫌弃，到后来的喜欢，乃至于又订了辆尊贵版，无奈厂家不排产，无奈放弃。结果又在出差的路上看见4s店销售发途锐月底冲量放低价的朋友圈。销售姐姐人很好直接报了个3.0锐享版不能砍价的价格，一上头订车付定金，付首付款全程高铁上完成，得多爱大众这个品牌。出差回来后就迫不及待奔赴4s店接途锐，办手续交尾款打临牌，用时两小时。之前一直开轿车，刚上手还有点不适应，直奔加油站，途锐好胃口95加满800米。加完油直接给贴膜店送去，等待你精神的样子，回北京给你上牌。后期再分享行驶体验。

大众铁粉迷图1

大众铁粉迷图1

大众铁粉迷图2

大众铁粉迷图2

大众铁粉迷图3

大众铁粉迷图3

大众铁粉迷图4

大众铁粉迷图4

大众铁粉迷图5

大众铁粉迷图5

2022-07-19

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提问22款3.0途锐发动机舱胶打的也太随便了吧，求问其他车主是否正常。

大众铁粉888图1

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大众铁粉888图2

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大众铁粉888图3

大众铁粉888图3

2022-07-08

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从恨到爱，大众辉昂

从入手19款低配辉昂的各种吐糟，逐渐到喜欢。趁着购置税优惠再次入手21款尊贵版，有人不解为啥买两辆一样的车，因为喜欢足以。漫长等车路。

从恨到爱，大众辉昂图1

从恨到爱，大众辉昂图1

从恨到爱，大众辉昂图2

从恨到爱，大众辉昂图2

2022-06-20

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提问19款辉昂低配，行驶1.5万公里，新车落地31米。试驾高配隔音不错误以为低配隔音也一样，结果差距太大，高配配的双层玻璃还是有道理的，一分钱一分货也就算了。但低速过路面减速带时，车身跳动这就太不应该了，迈腾都没有这种情况。另外请问其他辉昂车主，每次车速到40时，油门踏板咯噔弹一下是什么原因？

2021-01-05

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提问辉昂每次启动速度到40公里，油门踏板会出现一次像弹簧崩的异响，过了40就不再出现，求教其他车主有没有此现象，什么原因？

大众铁粉888图4

大众铁粉888图4

2019-12-28

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朋友喜提新A6,与自家辉昂一同入框，A6气势秒杀辉昂，没有花钱的不是。两车同款发动机和变速箱，但调教奥迪更胜一筹，踩刹车D挡怠速，辉昂抖，A6不抖，底盘也比辉昂有质感。再次提醒只想花辉昂的钱，想要A6的体验，那是妄想。别再被什么同平台同三大件忽悠了。

大众铁粉888图5

大众铁粉888图5

大众铁粉888图6

大众铁粉888图6

大众铁粉888图7

大众铁粉888图7

2019-11-30

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辉昂也有，停车熄火后，起步短时间就出现和你描述的现象一样，油门踏板就会出现像弹簧蹦了一下的声音，同时脚上感受明显。这个体验很差。

自由的豆浆fF：途锐 2019款购车1个月口碑评价: 我发现途锐一个问题:凉车缓慢加速到40公里的时候油门踏板会轻微咯噔一下而且有脚感和声音，但是在不熄火的情况下再往后就没有了，车熄火半个小时后再启动行走又会出现上述症状。去了4S店维修师傅解释不了原因，4S试驾车也有同样的问题。哪位大神知道原因麻烦回复我一下谢谢

2019-11-10

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辉昂油耗不低，还能接受，毕竟车重在那摆着。等红灯D挡怠速，变速箱抖动明显，切入N挡，抖动消失。回4S店问维修技师，得到回复是辉昂的发动机、变速箱是进口的，还是什么机械连接，一句话正常现象。这个回复真当消费者没开过车吗。入坑

大众铁粉888图8

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2019-11-03

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提问停车后主驾位置从地底盘处发出哒哒的声音，是什么原因？其他车友有没有这个现象。4S店维修回复是排气管系统保护，咋像忽悠呢。

2019-10-21

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国庆节期间去一汽大众4S店看老迈腾修车的进度，那叫一个慢。闲来无事鬼使神差，隔条街又是一家上汽大众，进店闲逛，一眼就被辉昂的外观吸引，内饰也还不错，主要是看迈腾看习惯了。闲话少说找来销售顾问问价，商务版（丐版）34W指导价+1500（升国六的费用）+选装随动转向大灯3000，因为升国六，增加的费用要算在车价里，这波操作看不懂。砍价到裸车26W落地31.5W。感觉还不错，其实给高了[$发怒$]。交完定金，节后8号提车，提车开了一天感觉就十分糟糕。到16号一共行驶了300公里，总结一下这车的一些个人感受。槽点1:发动机噪音大，变速箱抖动，过细碎路面车身跳动。打电话问销售顾问，回复交车时减震衬垫忘取了，我晕[$发怒$]，返店取了衬垫后情况有改观，但发动机噪音依然大。槽点2:方向模糊，打方向力度不均匀，不线性，更可笑的是方向还不能回正，不修就跑一边去了，这让我想起了在玄武湖开船🚢的感觉。槽点3:凉车怠速高还能理解，灭车半小时后点火怠速一样高。槽点4:那个自动启停真要命，还没刹停发动机就关闭方向锁死，那叫一个酸爽。槽点5:刹车肉，感觉这车就像刹不住似的，开着心里没底。槽点6:车机系统地图显示像上个世纪的产物。槽点7:油耗就不谈了，这个车重聊省油，厂家会说你耍流氓。槽点8:这个是最要命的，停车后底盘变速箱位置长时间发出间歇性哒哒哒哒的声音，不是发动机涡轮散热器工作的声音。以长时间开过几个大众车型的经验判断，此车后患无穷，这就是所谓的大众旗舰车型。吐槽了这么多也得表扬一下我家一汽老迈腾，7年11万公里，除了这次变速箱机电单元出了问题，没有其他任何毛病。这次选择辉昂也是冥冥之中注定的。。。不是大众的问题。没人逼着你买是吧。认栽☞大众牛逼！

大众铁粉888图9

大众铁粉888图9

大众铁粉888图10

大众铁粉888图10

2019-10-18

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辉昂这车早上点火怠速高还能理解，灭车半小时后在启动怠速依然高，等待半分钟怠速才降下来，这车发动机咋就搞不懂呢，把我这大众粉也搞蒙圈了，我的老迈腾也没这个现象呢。求解广大车友。

大众铁粉888图11

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大众铁粉888图12

大众铁粉888图12

2019-10-16

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裸车26，上路31.5，提车开了半天就后悔了。做为大众铁粉也开始怀疑了，这破车隔音也太尼玛差了吧，还不如我的老迈腾。变速箱抖动＋发动机噪音，像坐拖拉机。辉昂便宜没好货。我的朋友圈是和这个车说再见了。提醒广大车友，想买辉昂这车的一点要慎重，提前做好试乘试驾，或者租一台车充分体验，避免入坑。强烈不建议买这破车！

大众铁粉888图13

大众铁粉888图13

大众铁粉888图14

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大众铁粉888图15

大众铁粉888图15

2019-10-09

大众铁粉888

提问4S店给的装饰，加装挡泥板。群里有加装挡泥板的朋友吗？使用效果怎么样？

2019-10-05

没有更多了～