简介:独立摄影师、房产摄影师、地产设计经理、10年手绘经验。
摄视觉
这个是换挡逻辑的问题,不是它自己加油,而是保持了高转数,所以会感觉松油门后,还是被拽着走了
不卖豆腐的藤原拓海:前天在四川绵阳路威捷豹路虎,试驾21款xel(250p),在大直路段一直尝试深油门试车的动力。动力强不强不说,在期间驾驶的时候,由于捷豹油门最底部kick down的时候有颗按钮。我加到大概100左右开始减速,松开刹车后发动机转速上升,车辆开始加速,如此反复大概4、5次,我以为是车的油门踏板被卡住,但是并没有脚垫,东西之类。我当时想靠边停车车辆速度降到大概30多,前面没车我又踩了脚油门后,这个情况就消失了。正常来说燃油车松开刹车应该是匀速或缓慢减速,这个情况当时4s的销售也懵了,表示从来没有遇到过,后排两个朋友也感受到松刹车后车辆高转速加速。之后再次尝试,没有遇见这种情况了。试驾车是一辆500多公里的新车,车况应该来说没有问题。我推测可能是油门踏板行程没有完全弹回,或者最下面按钮没有恢复弹起。有没有大神解释一下这个情况,或者有没有车友遇到过类似情况。本来很喜欢xel,这一试驾,让我很慌啊 💔爱车吐槽