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乱节奏ch
之前没怎么刷到加装中控屏的帖子，我也不知道加装的时候要注意些啥，要不是倒车的时候实在是太提心吊胆，我本来不想操这个心的。 别误会哈，不是开车去做加装的，早就做好了，这篇帖子主要是分享一下加装之后的使用感受，给想加装的车友们一些参考。 还好灯...查看全文
#第三代H6没选错，日常生活方便了很多 选车的时候我就确定好一定要一台SUV，就是想要实用一点，空间大适用场景也多，开上了第三代H6挺符合我预期的。 动力这一块儿，第三代H6的动力反馈很灵敏，在低转速的时候就能迸发高扭矩，等红绿灯起步给一脚油，推背感很明显。在高速的表现也很稳，动力输出很稳定，超车无压力很丝滑。 每天上班通勤难免会遇到堵车走走停停，我平时一直都开着一键启动，方便也能够省油。现在每天开空调，我也关注了油耗，百公里平均油耗8.4L，虽然油价又涨了，但是我的财政状况还是一个月三四百的油钱还是没问题的。 第三代H6挺方便的一点就是智能化配置，这个12.3寸的车机屏幕功能很丰富，车辆功能的调节在这里，空调的调节在这里，刷抖音爱奇艺看剧也在这里。导航不用多说，车机屏幕操作清晰流畅，还可以实现三屏互动，车机、仪表盘、抬头显示都会显示导航信息。 平时我用的最多的就是语音操控，“你好哈弗”就可以安排它做事了，我觉得最细致的体验就是，不用说“开空调”我说一句“我好热啊”它就能知道要开空调，和科大讯飞合作的语音确实专业。 开起来方便，在车内的体验也很舒适，不过最近感觉它的这个语音识别有时候莫名其妙就被唤醒了，我看看再换一个唤醒词，希望第三代H6的智能化再接再厉。
几何A Pro：还有谁！ 路边的小贩在卖桃子，又红又大的桃子谁不喜欢呢？大家买桃子的时候肯定都是挑着又红又大的买。买车也是这样，谁不想花更少的钱买更好的车呢？经过一段时间的比对，我最后决定在今年4月上市的几何A Pro和比亚迪秦Plus EV里挑一辆。 几何这个牌子，之前出的几何A、几何C都是挺不错的，很受大家欢迎，比亚迪也是大家都认可的老牌子了，口碑不错。所以要在这两款车里挑选出一辆来，真的不容易呢。可是从价钱来比较的话，会发现价钱差不多的几何A Pro比秦Plus EV多出了一些让人心动的配置。比如几何A Pro的HUD抬头显示，同级车都没有这个配置，唯几何独有，可以看得出几何很舍得为消费者着想啊。听说HUD抬头显示原本是应用在飞机驾驶室的，如今在汽车上就可以体验到，很酷呢。HUD抬头显示通过投影的方式，把导航、车速、指示灯等信息显示在前挡风玻璃上，非常方便，不必自己时时低头去看仪表盘。几何A Pro的主驾驶座椅还具有座椅记忆功能，一键调到我想要的坐姿，不必费心费力调整座椅前后距离、靠背角度，非常适合身材魁梧的我和身材娇小的我老婆，这样两个人换着开车的时候很快就可以调好座椅了。几何A Pro还有一个非常体现科技感的装置，那就是它隐藏式的门把手，人在车外，带着钥匙靠近，它就自动弹出，行驶时自动收起，看起来很不错。几何A Pro还有1.8平的大天幕，虽然不能像秦Plus EV一样打开，但是坐在里面也不会很闷，空调内循环里还加上了很多净化空气的装置，所以在车内还是非常舒服的。 几何A Pro真的非常不错，性价比是要比同级车高一点的，喜欢的话就入手吧。
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