认证:蔚来ES6车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
好学小鱼GF7
作为二代ES6车主,蔚来推出的全新子品牌相信大多车友都非常感兴趣,因为它是全新的NT3.0架构,刚开放试驾约了几次都没约上,正好趁着十一假期预约去感受一下。 这次试驾乐道L60,最大的感受就是它的超大空间,坐进去完全不压抑。对比特斯拉ModelY在空间方面有巨大优势。前排头部空间充裕,座椅也很舒适,尤其是后排的腿部空间,完全可以轻松伸展,感觉像是在家里的沙发上,特别适合长途出行。不仅有女王副驾,还有大床模式,短途通勤,中午到车里午休都非常的方便和舒服。 换电功能是这车的一大亮点。试驾开了大概7-8公里,电量还有35%,FL问要不要体验一下乐道的换电,我说可以可以,正好想看看乐道的速度。直接开到改建的三代换电站,整个过程也就4分钟,比充电方便太多。特别适合那些经常跑长途的朋友,不用再为找充电桩发愁。而且,到今年年底乐道可用的换电站会达到1000座以上,完全没有续航焦虑。 乐道的能耗表现优秀,试驾车踩的都很随意。电耗只有百公里不到14度,如果正常城市通勤相信跑赢表显也不是不可能。 总体来说,乐道L60是一款适合家庭和长途旅行低能耗的电动车,宽敞的空间加上快速换电体验,让人觉得非常省心。
加速,加速。争取下班前更新完……
7月底因工作原因需要到郊县办事,出门前一天晚上把电充满,打算测一下续航。因为平时不怎么关注能耗,毕竟蔚来在城区和高速布局了太多的换电站和超充桩。 作为车主根本不需为补能担心,所以也就不在意能耗高低。 主要这次时间充裕,好奇心驱使测一下。 下...查看全文
nomi这帽子如何?0成本,哈哈哈哈哈哈
躺在蔚来的女王副驾等人也是一种享受,打开香氛和NIO沉浸音差点睡着了。
蔚来2.4.0系统更新主要涵盖了驾驶体验、娱乐、NOMI、主动安全、基础用车体验等超过50项功能的新增及优化。在智能驾驶领域,蔚来发布了与特斯拉 Occupancy(占据栅格)类似的 GOA 通用障碍物预警及辅助,可识别锥桶、水马、纸箱、撑伞行人等30类物体,最高刹停车速可以支持到90km/h,即便在夜间也能保证驾驶安全。此外,蔚来还打通了智能底盘域、智能座舱域与智能驾驶域,以众包地图应用结合云端路面信息数据和用户数据,实现AI智能学习进化,减少大型坑洼、路面突起、颠簸坑洼和桥梁纵坡等路面造成的影响。 升级后回家路上也感受了一下,总体提升很大,优化细滑了一些功能。特别领航辅助,之前经常走的路会有几个固定位置一到就降级,这次都没问题。继续期待城区领航辅助的推送。
龙湖金融岛位于郑州市龙湖中部,约1.07平方公里,是未来郑东新区集金融办公、商业和旅游观光为核心的新型区域。该岛规划由双环44栋高层建筑围合形成城市建筑“巨阵”,以3.7公里宛如玉带的南北运河为连接,与同为双环由60栋高层围合的CBD中心,...查看全文
周末有时间,再加上郑少高速豫A牌照免费。所以去登封是个好选择,好山好水好空气。登封市拥有“天地之中”历史建筑群世界文化遗产、“二十四节气”世界非物质文化遗产、中岳嵩山世界地质公园、少林功夫等众多世界级名片,是中国重要的文物之乡、武术之乡、大...查看全文
周五下午快到饭点不知道吃什么了,想起武陟县的砂锅特别有名,花了十分钟网上做个功课。选定一家在黄河桥附近,而且特别有名,不用进城区。省事,出发! 一上高速必须全程领航辅助,太方便了。身心都解放了,只需眼睛看着前方就行。 还想说蔚来的城区领航快...查看全文
全程没有走高速,走的沿黄快速通道。车不多,路况还可以。 虽然是快速通道但不能开启NOP+,是唯一的小遗憾。只能开启LCC,不过总体也还不错。期待蔚来的全域NOP+早点推送,不然买车送的两年就到期了。 一路听着NIO Radio,开着暖风。有...查看全文
周末,驾驶蔚来ES6带全家前往江南春泡温泉。ES6的智能辅助驾驶功能在四环路上发挥出色,让我轻松应对冬季路滑。到达温泉度假区,我享受着温暖的泉水与大自然的宁静。蔚来ES6不仅是一部汽车,更是一种享受生活的态度。...查看全文
对蔚来城区领航辅助驾驶充满期待,希望它能够实现更加智能的导航和驾驶辅助功能。具体来说,希望它能够更加准确地识别交通信号和障碍物,更加流畅地完成驾驶操作,提高驾驶安全性和舒适性。同时,我也希望它能够提供更加个性化的服务,满足不同用户的需求。对还没下单或犹豫的准车友说一句,选蔚来是最正确的一个决定。 希望我的显示屏也早早出现城区领航辅助的蓝色引导线。
蔚来ES6的智能辅助驾驶系统在冬天的高速公路上展现了良好的稳定性。无论是自适应巡航、车道保持还是变道辅助,都让驾驶变得更加轻松和安全。在恶劣的天气条件下,这套系统更显得无价之宝,为驾驶员提供了强大的后盾。特别是加上这套双电机四驱系统更加如虎...查看全文
接上一帖子,买完蔚来就要出去玩。只要有一点时间就得出去,确实刺激消费。看似出行没什么成本,带娃出去吃喝玩乐,一算还真不少。商场玩多了也就没有意思,还是要多到户外玩玩。带上娃开上ES6,植物园奥体中心两个地方只隔一条马路一起玩了。 蔚来颜值国...查看全文
郑州去登封有条郑少高速,郑州牌照小车免费。再加上买了蔚来,这出行成本等于零。 前面就是大名鼎鼎的中岳嵩山 全程依然是高速领航辅助,越用越好用。在高速上基本可以做到约等于老司机的驾驶水平。 太室山 少室山 都去爬过多次 后面来去就找人少的地方...查看全文
一路很顺利只是在河南境内卡车比较多,5个多小时就到太原。酒店边上就有充电站,蔚来可充可换可升级给客户很多种多样选择,且取消交流口,个人感觉并没有什么不便,在外充电基本都是直流快充桩,取消没毛病。不想充电直接换电,三分钟满电出发,就是这么任性...查看全文
7月底提了车8月就去了山西太原,一路上居然有蔚来充电桩和换电站。后来了解这个路线是蔚来专门为去内蒙古自驾的车友建的,斌哥沈博太贴心了。 颜值爆棚的蔚来液冷超快充桩 从郑州出发一路上坡多能耗居然还有惊喜 2.0平台真的很棒 不停的上坡上坡上坡...查看全文
在常州休息一晚第二天上午出发上海。高速车流明显增多,蔚来的密度也持续增大,毕竟已经进入长三角蔚来大本营了。依然开启高速领航辅助,除非有高速施工需要接管,其他都表现良好,省心省力。蔚来车友实在太可爱,高速遇到即使超车还会并排1-2秒,再深踩电...查看全文
十月正好要到上海出差本打算高铁过去,鉴于蔚来无与伦比的补能方式就计划开车前往。后备箱空间不错,隔板下面还有个高十公分的隔层,别看只有十公分那是真的能装,露营的小椅子,当天用不上的一些物品,鞋子还有一些零碎的物品都可以可以放进去,后备箱只放大...查看全文
都说蔚来是把肉卖在饭里的公司,蔚来车机网联用的全套硬件也都是现在在售同价位车型里的天花板。高速的5G网卡,全车显示屏全是OLED,显示黑色够黑,晚上不刺眼,对眼睛非常友好。还有蔚来车友专属的nio radio,真的是宝藏电台,当初试车冲着蔚...查看全文
提车已经四个多月,对蔚来全新NT2.0也有了深入了解。先来聊聊2.0平台全系标配的智驾硬件。首先就是车子的大脑,用的是大名鼎鼎英伟达Orin芯片,居然还是四颗,拥有了全球第一且碾压第二名的1016TOPS恐怖算力,11颗八百万像素摄像头,5...查看全文
提车是在夏天,且在雨季。会常用雨刷,第一次用喷玻璃水愣是没发现水从哪喷出来。之前只记得最新款的奔驰S是喷淋式雨刷,没想到ES6也是,又惊又喜这感觉太棒了。当然还有女王副驾,躺下根本不想起来,建议一定选装。还有空调的香氛系统,有多种香型可选,配合蔚来沉浸音就说你想去哪吧?是南海?还是神农架,又或是新上的风之语,闭上眼睛已经感觉自己在飞翔。这些舒适性配置是个人感受比较不错的,其他还有一些,后面在慢慢聊。
车子买回来也有四个多月,现在看来从油车直接切换到电车的选择无比正确,本帖打算简单聊聊蔚来ES6舒适性。 经常开车首先就是下楼忘带车钥匙,蔚来完全不存在这个问题,手机绑定后离车3-5米直接解锁,到更近的距离门把手直接弹出仪式感满满。 拉开车门迎宾功能座椅后退,坐好系上安全带踩刹车,座椅自动恢复之前的位置。 挂D档可直接显示360环视,盲区不存在。 对了,还有天幕居然可以打开,还能后翘一点通风,还有众多电车羡慕的原厂遮阳帘 未完待续…
又是一周2-3次的游泳,还是从四环奥体中心游泳馆回家,气温14度。白天清理了后备箱的杂物,常走的路线没有急加速,听着歌到家一看能耗不错。明天大降温,接近0度,期待能耗表现。。
去南边办事,走快速路早高峰速度起不来,气温最近不错,能耗也非常美丽。大降温马上就到……
奥体中心游泳回家 一路相对顺畅 有几个大路口堵了一会 能耗不错0继续保持
平时上班,周末近郊游。夏天空调23度,通风座椅常用。冬天暖风22度,座椅加热打开。很少急加速,动能回收标准。高速开启nop+,总体能耗很满意。