2025款瑞虎8 PRO是一台看起来有些理工男的车型，说不上特别时尚，但还是主打一个务实，在很多基础体验方面做得不错，动力优异、空间舒适度很高，而且价格优势也很明显，7DCT 290T舒适版是最推荐的车型，降价增配，很值得入手。

降价7000元还增配，产品力很务实，详细体验2025款瑞虎8 PRO

大牛车宇宙

为了方便各位车友能够有更好的参考，我就豪华版的功能配置给大家讲一下它的实用性，向上对比尊享版，向下对比舒适版，能更好的让即将购车的车友有一个参考。 【主动安全】舒适版没有这一项，尊享版多了倒车车侧预警和疲劳驾驶提醒，其实这个功能相对来说差别不大，豪华版倒车也有距离标注（显示cm），疲劳驾驶更不用说了，谁开车累了谁知道，配置多的这几项其实很鸡肋。  【辅助驾驶】基本上没有多大的出入，多了一个前面的驻车雷达，其余没有什么变化，正常停车有全景就够用了，我豪华版基本都是看全景随便入库和侧方位，就是技术再不好也都能停进去。  【女王座椅】这个配置，个人认为吧，长途是非常实用的，能躺下按按摩，活动活动身子，对于享受生活的人来讲，这个功能还是很好的。但是对于大部分人来说其实也就那么回事，真要讲你也用不了几回，这个配置的实用性强不强看个人使用程度，毕竟多一万块钱。 【玻璃/后视镜】豪华和尊享多了一个倒车下翻和记忆，此功能对于我开了2000公里使用场景来看，真不那么重要，这个车的倒车下翻不能自己调角度后下翻，只是下翻到一个固定的位置，而且视野很小，只能看到轮胎位置。记忆就算不配，你的车只要不是来来回回的借来借去，也没啥实用性，手动调一下也不耽误时间。不过多层隔音玻璃没有，高速可能噪音大一点，另外就是舒适版不带行车记录仪。  【智能化配置】这个雷达数和摄像头的一个多少，个人认为豪华和舒适差不多，区别不大，尊享差别能再上一个层次，但是哈，豪华和舒适这个就已经能满足驾车需求了。还有就是巡航不单独列出来了，自适应说实话，上高速开了几次，内心慌得一匹，总感觉还是自己把握油门刹车放心。  【灯光配置】鸡肋，大可不必在这上面纠结，氛围灯可有可无，要说他的实用性，真不大。  【总结一下】舒适版上面说的配置几乎都没有，其实和豪华版真正差别就差在一个L2辅助驾驶、主动安全上，其他的配置实用性真不大，可能老司机对这个L2也并不那么看好。而尊享版差别差在一个女王座椅和按摩上。论性价比豪华目前是性价比最高的了，在意大轮毂的外观好看的豪华也是首选，尊享加配那些就看自己需求，个人建议需求不大真没必要上尊享。 最后说一下颜色，喜欢磨砂银的建议加3000，那个颜色质感是真的好，我就后悔再颜色上面了，另外磨砂银可能会等车，没有现车，我们车友群有个兄弟等了快一个月了才到。   下期给大家讲讲大家比较在意的几个问题，比如L2和主动安全的实用性、隐藏门把手使用体验、自动启停这些功能。另外，车都有缺点，能解决有人在乎就行，很多车友看了论坛的这个问题那个问题，又很纠结，很多人连认证车主都不是，就开始黑黑哈哈，如果有其他的问题打在评论上，欢迎各位车友探讨。

忠少天道酬勤

降价7000元还增配，产品力很务实，详细体验2025款瑞虎8 PRO

舒适版、豪华版、尊享版该怎么选，按需购车