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#这车惊艳到我了一开始想这车的油耗也不会低到哪里去，实际跑出来的油耗是9.5左右，这样的动力，跑出这样的油耗，真的很欣慰，跑高速的时候油耗还会低一点。 2.0T的涡轮增压直喷发动机的动力十强，起步时推背感很强烈，超车毫无压力，跟宝马3系比起来丝毫不逊色，运动模式更给力，蝙蝠侠变身的感觉，动感十足啊！ 对于凯迪拉克的了解，我也并不陌生，只是一直不敢奢望，美国的总统座驾，美国人常说总统的连任法则之一。外观是我比较喜欢的地方，大气，上档次，家族式盾形前脸，辨识度较高，水滴形自适应大灯，霸气侧漏啊。动力很强劲，驾驶感很不错，车子的储物空间也不错，至少我是这么认为的。 开了这么多年了，今天开到美容店把老伙计洗了一遍，顺便给老伙计换一套汽车脚垫，脚垫是之前在网上买的。昨天收到，今天迫不及待来更换。
#这车惊艳到我了如何评价本田第10代雅阁混动？ 相对于凯美瑞8代混动23.98万的起步价，19.98万起步的混动让大多数人大吃一惊。虽然最低配款缺少了很多配置，但是足够低的价格也能部分弥补这方面的缺憾，特别是运营车辆无所谓配置会大量购买。低价格高颜值的车辆也会在年轻人的选择范围内。对于未来可能会大卖甚至加价的本田混动 从美国很多媒体的试驾体验文章来看，他们都给出了很高的评价，比新凯美瑞的感受更好。这一代混动版采用了新的i-MMD混动系统，采用了新的LFB发动机，最大热效率提升到了40.6%，同时采用了不含稀土的电动机，后备箱空间和汽油版一样大，对电控单元的逻辑也有调整，据称优化了在运动模式下高速行驶中再加速过程中的响应和持续加速能力。 因为我本人十分喜欢这款车的外形所以就买了。不管在哪个角度看， 串联LED大灯组和车头一条贯穿左右的立体镀铬装饰最为显眼，全新雅阁的这套家族化的前脸与自家思域可谓一脉相承。 雅阁的空间真的是非常的不错了，我-米八的身高，不管是车的前排还是后排我都能找到一个非常合适的位置，特别是后排的乘坐空间，表现真的是非常的优秀，我巴巴结结都能在后面翘个二郎腿，还挺舒服。 内饰设计的比较中庸吧，没什么亮眼的设计但是好在耐看，空调旋钮拧起来哒哒哒的声音挺有档次的，基本常用的功能也都有实体按键，开车操作也没问题，用料还算可以，软的地方挺多的，配色我还是比较喜欢的有家居风。
