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    吉利银河孔德永

    认证:银河E5车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    吉利银河e5使用体验图1吉利银河e5使用体验图1
    吉利银河e5使用体验图2吉利银河e5使用体验图2
    吉利银河e5使用体验图3吉利银河e5使用体验图3

    在阳光明媚的一天,我有幸试驾了吉利银河 E5,这款车在新能源汽车市场中犹如一颗新星,吸引着众多消费者的目光。以下是我对这次试驾的深刻感受。 外观:时尚与科技的融合 第一眼看到吉利银河 E5,就被它独特的外观所吸引。整体车身线条流畅自然,既有着 SUV 的稳重感,又不失灵动的气息。前脸的光之涟漪·律动格栅,搭配犀利的大灯组和两侧的 C 型装饰,让车头看上去极具辨识度,仿佛在向人们展示着它的科技感与未来感。侧面的隐藏式门把手不仅增加了车辆的美观度,还在一定程度上降低了风阻。车尾的贯穿式尾灯经过熏黑处理,在点亮的瞬间,犹如一条璀璨的光带,为整车增添了一份时尚与动感。车身颜色丰富多样,无论是沉稳的午夜黑,还是清新的天青绿,都能满足不同消费者的个性需求。 内饰:舒适与智能的结合 坐进车内,一种舒适与科技的氛围扑面而来。座椅采用了高品质的材料,柔软度和支撑性都恰到好处,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计简洁大方,大尺寸的中控液晶屏格外显眼,操作起来十分流畅,各种信息一目了然。双辐方向盘的造型时尚,握感舒适,让人有一种想要立刻驾驭它的冲动。仪表盘的显示清晰,能够为驾驶者提供准确的车辆信息。 值得一提的是,吉利银河 E5 搭载的 flymeauto 车机系统,简直是一大亮点。它与魅族手机进行了深度定制,无论是语音控制、导航,还是多媒体娱乐功能,都表现得非常出色。在试驾过程中,我只需轻轻说出指令,车机系统就能迅速做出反应,准确执行我的操作。而且,手机应用可以投射到车机屏幕上,显示形式自由切换,让我仿佛置身于一个智能的移动空间中。 空间:宽敞且灵活 在空间方面,吉利银河 E5 也给我带来了不小的惊喜。车身尺寸虽然在同级别车型中不算最大,但车内空间的利用率却非常高。前排空间宽敞,无论是头部还是腿部,都有足够的余量,让驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶姿势。

    试驾银河e5图1试驾银河e5图1

    今天去试驾了银河e5,下面给大家总结一下 1. 动力性能: ● 加速表现:电机特性明显,动力强劲。即使是全系单电机前驱的版本,零百加速也能达到6秒多的成绩,在同级别车型中表现较为突出。深踩加速踏板后,动力输出很跟脚,在城市道路上超车比较轻松,能满足驾驶者对于速度的追求。 ● 驾驶模式:拥有舒适、节能、运动等多种驾驶模式。舒适模式和节能模式下,动力输出较为线性,加速相对柔和,更偏向于降低能耗;运动模式下,加速会更激进,加速踏板的前段响应更加灵敏,能带来更畅快的驾驶体验。 2. 底盘悬挂: ● 底盘调校:整体调校偏舒适性取向。前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构,能够在经过坑洼路面和减速带时,较好地抑制悬架的上下浮动,过滤掉细小的颠簸,保证车内乘客的舒适性。 ● 缺点方面:部分试驾者反馈,由于采用了CTB电池车身一体化技术,车身轻量化后,电池的“压舱石”作用被削弱,开起来之后会给人比较晃的主观感受,尤其是在过弯变线时,侧倾感相对明显。 3. 车机系统: ● 流畅度:车机系统反应顺滑,搭载的flymeauto车机系统与魅族手机进行了深度定制,交互逻辑清晰。中控屏操作流畅,语音呼出速度快,指令执行准确,在日常使用中能够提供良好的操作体验。 ● 功能丰富:除了常见的导航、多媒体等功能外,还支持手机应用投射到车机屏幕上,显示形式可自由切换,增加了使用的便利性和趣味性。部分版本在先享期内赠送了16个扬声器和1千瓦的功放,音响效果出色,能为车内乘客带来良好的听觉享受。 4. 空间表现: ● 乘坐空间:车身尺寸为461519011670mm,轴距达2750mm,车内空间较为宽敞。前后排腿部空间、头部空间都比较充裕,后排地台纯平,即使是满载的情况下,也能保证乘客的舒适性。后排座椅还支持角度调节,这在同级别车型中并不常见,进一步提升了后排乘客的乘坐体验。 ● 储物空间:车内储物空间丰富,中控台有杯架、卡片槽,下方还有50瓦的手机无线充。后排座椅下面有一个最大承重3.5公斤的大抽屉,扶手箱后面也有小抽屉,后备箱空间较大,且地台下方有较深的储物坑,实用性强。 5. NVH性能: ● 在城市道路中低速行驶时,车内比较安静,基本上没有多余的噪音进入。当速度提升至高速路段时,会有一些胎噪,但整体在可接受范围内,风噪控制也相对较好,如果播放音乐的话,能够较好地掩盖噪音。 6. 外观设计: ● 整体线条流畅自然,采用了较为圆润的设计风格,没有过多的棱角,前脸具有一定的气势,贯穿式的尾灯造型独特,点亮后效果出众,辨识度极高。19英寸的双色轮毂搭配固特异静音轮胎,视觉效果出色,同时也能降低行驶中的噪音。 7. 辅助驾驶:部分车型配备了L2级别的驾驶辅助功能,例如自适应巡航、车道保持、主动刹车等,在一定程度上能够减轻驾驶者的疲劳,提高驾驶的安全性。 不过,每个人对于车辆的感受可能会因个人驾驶习惯、路况等因素而有所不同,建议亲自去4S店试驾体验,以便更准确地了解吉利银河E5的性能表现。

    吉利银河e5试驾体验图1吉利银河e5试驾体验图1
    吉利银河l6试驾体验图1吉利银河l6试驾体验图1

    吉利银河 E5 是一款受到较多关注的 A 级纯电 SUV,以下是一些可能的试驾体验: 外观方面,它以全球共性审美和需求为思考原点,融合了全球审美和东方文化。提供多种车身颜色选择,前脸保留品牌超级符号“光之涟漪”,并采用虎式前脸、旭日东升贯穿式尾灯、飞檐虎式前大灯等设计元素,整体造型灵动,有“气韵生动”的视觉效果。 内饰设计简洁,搭载吉利自研的银河 flymeauto 车机系统,其内核为国产 7 纳米车规级芯片“龙鹰一号”,车机反应快且流畅,能轻松应对日常语音控制和指令执行。该系统与魅族手机进行了深度定制,手机应用可投射到车机屏幕上并自由切换显示形式,使用感受类似使用 pad。此外,车外扬声器功能增加了趣味性和实用性,可与车外互动、自定义录制音频外放,还能在露营时播放音乐。 空间表现较为出色,拥有 A 级车的车身尺寸(4615×1901×1670mm)和 2750mm 的轴距,却带来 B 级车的空间体验。车内使用面积可达4.03㎡,后排地台纯平,身高1.8m 的乘客坐在后排也能随意翘起二郎腿。车内设置了33处储物空间,其中后排座椅下有容量为14L 的“隐私抽屉”,后备箱的下沉储物空间容量达到51L,双层设计可实现“干湿分离”。 在动态性能上,不同驾驶模式有一定差异。舒适模式与节能模式的调校整体动力输出线性,加速相对柔和,偏向于降低能耗;运动模式下加速更激进,主要区别在于加速踏板前段,能带来更畅快的加速体验。车辆搭载吉利自研的 g-tcs 全天候驱动防滑系统协同银河 11 合 1 智能电驱,可在低附着湿滑路面降低打滑量,提升弯道安全通过速度。其底盘调校偏舒适性取向,能较好地抑制经过坑洼路面和减速带时悬架的上下浮动,过滤细小颠簸。另外,搭配了 gcsc 驱动辅助转向功能,有助于车辆在高速过弯时获得更好的弯道表现。 安全方面,首发搭载的神盾短刀电池通过了中汽中心的多项严苛试验,拥有“军工级”安全标准。 续航方面,其搭载的银河 11 合 1 智能电驱效率较高,配合全栈自研的“魔方”热管理系统,使百公里电耗达到同级较低的 11.9kwh。 总体而言,吉利银河 E5 的动态表现更倾向于家庭用车,跨级的空间表现和好用的车机系统是它的竞争优势。不过,实际的试驾体验可能会因个人偏好和具体路况等因素而有所不同,建议亲自到店试驾,以获得更直观的感受。 吉利银河 E5 上市新车共推出 5 个版型,限时先享指导价为10.98~14.58 万元(仅限 2024 年 10 月 1 日前完成大定锁单的用户可享)。具体价格和配置可咨询当地经销商。

    银河e5试驾篇图1银河e5试驾篇图1
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    吉利银河E5:续航440KM和530KM图1吉利银河E5:续航440KM和530KM图1

    吉利银河L6是吉利汽车推出的一款紧凑型轿车,以下是一些关于吉利银河L6试驾体验的观点和感受: ● 外观设计:吉利银河L6的外观设计具有一定的辨识度。前脸采用了封闭式设计,搭配独特的大灯组和日行灯,给人一种时尚、科技的感觉。车身侧面线条流畅,溜背式的造型增加了车辆的运动感。车尾部分的尾灯设计也较为独特,整体外观设计比较吸引人。 ● 内饰与科技:车内采用了极简风格的布局,配备了大尺寸的中控屏和数字仪表盘,提供了丰富的科技功能。操作系统可能需要一些时间来适应,但语音控制功能可以提供一定的便利性。内饰材质和做工在同价位车型中表现不错,给人一种舒适和高品质的感觉。 ● 动力与操控:吉利银河L6提供了多种动力组合,以满足不同消费者的需求。在试驾过程中,车辆的动力输出可能会给人一种轻快、顺畅的感觉,加速表现较为出色。底盘调校偏向舒适性,能够过滤掉大部分路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐体验。转向系统调校合理,操控起来轻盈且精准。 ● 舒适性:座椅的舒适性得到了一些试驾者的认可,提供了较好的包裹感和支撑性。车内空间较为宽敞,尤其是在后排腿部空间方面,能够满足家庭使用的需求。 然而,试驾体验也可能因个人需求和偏好而有所不同。一些人可能对车辆的某些方面有不同的看法,例如内饰配色、座椅舒适度等。如果你对吉利银河L6感兴趣,建议你亲自前往经销商处进行试驾,以便更全面地了解车辆的性能和特点。同时,也可以参考其他试驾者的评价和专业媒体的评测,以便做出更明智的决策。

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    2024-05-29

    今天去试驾了银河17,第一感觉这车的颜值高,无论是颜色还是内饰,都给我一种豪华车的感觉。特别是坐在副驾驶的宠爱副驾上,开着按摩功能,还有腿托,然后副屏还可以看电影,玩小游戏,连接独立蓝牙音源,是真的享受。主驾座椅也有按摩功能,结合独有的六大情景模式,像躺在家的大沙发一样。整车的座椅都是才用了零重力的棉花糖座椅,很舒适,久坐不累,适合跑长途。车机也是非常灵敏,10秒实现8个指令毫无难度,果然8155芯片就是快,精准。超大的抬头显示对于新手来说也好用,显示车速,道路限速还有安全标志,导航,也很清晰。再来说说驾驶感受,和沃尔沃调教的底盘果然是不一样的,过沙井盖,小坎都舒适,没有晃,偏硬的调教带来更小的过弯侧倾。 第二就是17的动力,纯电模式的油门响应快,性能模式的超强动力,1.5带t的发动机参与直驱加上变频电机给我的加速感觉就是顺畅和推背感,最直观的感受。还有智能模式,非常好用,它是根据你的导航路线,结合路况,驾驶习惯去帮你省油省电的。而且60I的油箱和19度电池,44.26%的热效率,油耗低至1.3,满油满电跑个1300公里没有问题,根本没有续航焦虑。而且近期优惠幅度是最大的,有兴趣的一定要来试驾,给你不一样的感觉! 近期优惠幅度继续增大,限时立减25000元!

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    吉利银河l7龙腾版图4吉利银河l7龙腾版图4

    吉利银河e8是吉利银河首款基于sea浩瀚平台打造的纯电车型,这个平台可牛了,路特斯和极氪都在用这个平台,所以银河e8有沃尔沃的安全,极氪的三电,路特斯的操控。先从造型来看,老虎眼睛般的大灯霸气无比,五米的车身再加上低趴造型,大溜背,太帅啦,这样的造型带来的是超低的风阻系数,0.199,比子弹还要低,所以e8的风噪很低,也可以增加续航。车内的话首先可以看到的是一个大屏幕,长1.2米,好夸张。 45英寸的8k超高清屏幕不仅可以看电影,还可以在上面玩极品飞车,真的太牛逼了。座椅采用了4d零压棉,慢回弹,坐久了也不会累,做工方面也是无可挑剔,果然有c级车的风采。 试驾方面呢,也是非常爽,后驱的动力已经非常够用了,后悬挂五连杆也是能明显感觉到过坑洼路面很舒服,坐在后排一点都不挤,差不多三米的轴距一米九大个也能很舒服的坐上去。 得益于大溜背造型,加之贯穿式尾灯回组,甚至还给人一种保时捷帕拉梅拉的既视感,而尾灯内加入线状与羽翼状光源,再配合中间“GEELY”字母标识,兼顾科技感与精致感。底部大面积熏黑后包围两侧还设计有枪灰色饰板点缀,外侧也有“C”形线条轮廓,继续强调运动气质。 上车销售先带着试乘,销售使用标准驾驶模式,我坐在副驾驶也能感受到非常强的爆发力,而且整车对路面上的坑坑洼洼导致的震动过滤是比较干净的,过小坎时也不会颠簸。悬架没有想象中的偏运动的调教,大幅度转向有一定幅度侧倾但是丝毫不会晃悠,很舒服。

    吉利银河e8图2吉利银河e8图2
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