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    人生尚有来处622

    认证:艾瑞泽8车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得今天不开心,干爆了个胎(左后轮)。祝愿大家千万别遇到我这样的事! 过程:在国道上正常行驶时遇到了前方货车遗落的大批锋利石块,车速60多,但是后车跟车跟紧,对向车道也来车了,有规避动作(如果不规避的话估计至少得报废三个胎)。刚通过时就知道车胎可能有问题了,开出去十米左右感觉车尾有甩动的感觉,之后切换胎压监测界面,发现左后车轮胎压为0,在确保安全的情况下,尽快行驶到旁边的一块空地,刚开始还以为是轮胎跑慢气,因为最开始车速跑得慢,没怎么感觉车尾的动作,最后把螺丝松点,千斤顶架好,换好备胎,发现是车胎内测划了个洞,将工具和胎装好之后前往修理店,修理店老板说口子太大了,无法修补,只能换新的(我最开始就认识到了,抱着试一试的看法去的),然后老板转头就给我拿轮胎,但是我说要马牌的哦,他说马牌的就没有了,整个县城都没有,如果这会儿要的话,他可以从市区发过来。考虑到价格因素,我就婉拒了,我说家里还有一个胎我自己回去换好(不是抠门,是真的最近财政有点问题),然后我就在网上自己看了,新的要869加安装费30要899,后面给我弹出了一个二手胎,我看里面的评价还可以,我想着反正六七万公里所有的胎还得再换一次(目前二万二千公里),所以就下了一个二手胎的单。 有的车友说二手车胎靠不住,有的说挺划算,我不是最近个人经济有问题的话,我肯定会换个新的,明天车胎就到了,我抱着试一试的态度兄弟们淌淌水,请大家祝我好运,我随时把消息分享给大家

    使用心得分享图1使用心得分享图1
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    引言: 本人提车时间为2023年9月26日,版本为2023款艾瑞泽八2.0T御。其实从今年4月以来(有兴趣的朋友可以看我之前所发布的没啥用)的体验基本没什么变化。 油耗问题: 油耗在车友中分享的信息中算好的,在高速上也是见一个超一个(也许是其他车不屑与我跑吧),哈哈哈,今天也就是7月18日在国道上偶遇一辆2.0蒙迪欧,在路况极佳的大直路情况下是没有超到我车的,和他崩了大概600米左右,后段确实很猛,后面他就没见到我尾灯了。可能是不想和我一般见识吧😅 槽点问题: 再就是有个槽点,容易触发主动刹车(并且关闭主动刹车后下次点火着车又会重新恢复出来),在前方有障碍物的情况下,如果不人为的踩一下刹车,大概在距离两三米的位置就会触发,但是我发现在人为点刹后,该情况还未出现过,各位朋友在用车时如果有误触主动刹车的情况下可以尝试这种方法,可能会有所减少该情况。 网上舆论:个人看来奇瑞的黑子还是挺多的啊,就算影豹和油腻V的销量干不过艾八的情况下,还是有人在黑,自御+上市以来,黑的又来了,说啥自研孚贞8AT靠不住,同时我也想发表一下我个人的看法,孚贞已经在2022年10月就搭载星途凌云上,历时近两年目前未听到对该变速箱的负面新闻,后搭载瑞虎八系列,现搭载艾八上的可靠度会更高。所以有对艾八感兴趣的朋友可以直接上御+,现在我在广东道路上看到的艾八还是挺多的,没想到烂大街的日子越来越近了,奇瑞加油!支持民族品牌。 最后,本人才疏学浅,文章所指之处有不当之处请指正,其他对艾八未提到的信息欢迎共同探讨。祝朋友们万事如意,阖家欢乐

    艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图1艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图1
    艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图2艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图2
    艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图3艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图3
    艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图4艾瑞泽八2.0T御十个月用车体验图4

    该车版本为2.0T御(翡翠绿)。我是2023年9月26日安徽阜阳提车,10月初在重庆上牌,目前在广东工作,半年跑了快14000公里,目前快近第三次保养了(5000公里一次,首保后额外赠送5次保养)整体来说对于该车的了解比较透彻。 该车使用92号汽油,但是我平时都是加的95号中石化(本人把车看的比较重),动力随叫随到,3系和A4L都只有靠边站吧,也可能是当时磨合跑的好吧,从安徽阜阳到重庆奉节一千公里高速。油耗没有统一的,各自的驾驶习惯和路况都会产生影响,我大概算了一下,提车至今,平均0.62元/公里,国道>高速>市区,目前表显油耗7.2个左右(因为每次保养后会更新)也就是10000-14000公里的油耗。驾驶质感还不错,试驾过大众帕萨特和迈腾,艾八底盘有德系车的影子,很稳,这点要提一下。 其实1.6的动力完全就够用了,我当时完全是为了8155车机选择2.0T的,油耗对于同级别算优秀的,空间对标入门B级车吧,配置很高,但是唯一不足是没有电动尾门(个人心态作祟,可以不用但不能没有),后排只能整体放倒,不能分别放倒。再就是国产车的通病吧,一进车就播放音乐,和朋友聊天的时候也会触发语音助手。没有完美的人,也没有完美的车,毕竟落地才14.1。自己只有这个实力,艾八都不嫌弃我穷,他的小瑕疵我也能忽略。 感谢各位朋友的审阅,以上仅个人观点,大家如果有其他看法,欢迎共同探讨。近期想入手艾八2.0T的,不介意双离合的可以入手了,现在销量还是不错的,反映了市场认同率比较高,介意双离合的可以等下半年的8AT版本。谢谢大家,欢迎指正!

    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图1奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图1
    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图2奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图2
    奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图3奇瑞艾瑞泽八2.0T用车半年感受图3

    我今年7月大学毕业,去年8月买了一辆二手吉利,这次去做了置换,想完全凭借自己的能力买一辆车,所以将这些年暑假工和今年上半年的工资(1月份出来工作),因为考虑到做两年免息分期,自己手里钱仍然不够,我就向亲戚借了3万,一共首付8万5(首付落地),月供2666.7两年免息,在安徽阜阳提车,今年9月初订车,9月26日提车,9月28日回重庆,因为考虑到保留自己的原车牌,所以在老家上的牌,国庆收假上完牌,再到安徽来上班,没想到一来一回已经三千多公里了,现在新车到手一个半月,已经行驶了3900公里,没有任何毛病。 网上都说奇瑞水军多,可能是年轻人接受新事物快吧,但是小黑子也不少啊。因为我父母也不懂车,他们年纪也大了,一直都是我自己的意见,看了星瑞,速腾,以及特价的雅阁,我最终选择了艾瑞泽八高能版,它是真的配得上这句话:A级车价格,B级车空间,C级车配置。说到这里可能又有小黑子要喷我了,但我不怕,因为是实话实说。 再就是油耗问题,我害怕给车子产生积碳,所以我在5000公里首保之前都是加的中石化95,之后再考虑92加燃油宝,买完车就一千公里高速回家,磨合是真的跑好了,和高速上的什么56E嘣真的不在话下,92号油能拉出244匹,95号油能到254匹上下,除了特斯拉0-100跑不过,后程的同排量发动机很少能干的过我(当然改装车就不说了)。高速油耗5个多,均速120/小时。城市油耗8个上下,均速15km/小时。综合7.8L/100公里,高速行驶时底盘给人一种德系的感觉。 配置方面我是买的最顶配,要啥都有,前排座椅通风加热,有一点不足就是副驾没有座椅通风,车载索尼12扬声器其中两个低音炮,香氛系统,疲劳提醒,开门预警,碰撞预警。8155,360,540都是标配,车子终身质保,不用担心质量保障 后排空间三拳,轴距2米8,空间和b级差不多,航空头枕,唯一不足是后排座椅不能比例放倒,再就是没有电动尾门。 以上是我个人的客观看法,对他的亮点和不足提了一下,接下来在持续用车中,大家有想了解这款车的可以留言给我,毫无保留的解答

    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图1艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图1
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图2艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图2
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图3艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图3
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图4艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图4
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图5艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图5
    艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图6艾瑞泽八御翡翠绿用车体验图6
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