简介：9年二手车行业从业者，爱车一族。
黑皮斯基
2017年2月上牌，2.8万公里，个人一手车，16款凯美瑞2.5G十周年纪念豪华导航版 1）公里数极低，全程4S店保养，里程真实。 2）个人一手车，父子间转移一次，目前已经退牌二手车待销售。 3）四条21年的轮胎，准新成色。 4）金属面喷漆多，金属及均为原厂没有更换，内饰总体成色新。 5）次顶配版本配置丰富，有主副电动座椅、座椅加热、导航倒车影像、自动启停、前后倒车雷达等实用功能。" 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "金属面除尾盖、车顶、左前翼子板、左前门、左后翼子板，其他金属面均有喷漆，黑色漆面没有色差。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
2012款宝马535li领先，2012年上牌，11.8万公里。 "车辆描述： 1）宝马的当家车型，N55发动机好评如潮，搭配上爱信的8AT变速箱，动力迅猛换挡顺畅，驾驶感受一流，且后期维护的方案成熟 2）超5米的车长带来的是超宽适的内部空间，后排座椅宽大，乘坐舒适，每位乘客都能找到合适的坐姿 3）两手车源，均为个人使用，前任车主保养到位 4）年均使用1万公里，属于较低的一个里程数强度，里程表真实可信 5）泰坦银的外观漆面，在阳光下有轻微变色效果，非常养眼好看，黑色内饰尽显高级感，且方便打理。" 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "全车仅右前门，右后门，右后前叶子板有钣金做漆，其余金属覆盖件原版原漆，漆面总体的瑕疵非常少，后续入手不需要整备。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部：
"车辆描述： 1）宝马的当家车型，N55发动机好评如潮，搭配上爱信的8AT变速箱，动力迅猛换挡顺畅，驾驶感受一流，且后期维护的方案成熟 2）超5米的车长带来的是超宽适的内部空间，后排座椅宽大，乘坐舒适，每位乘客都能找到合适的坐姿 3）两手车源，均为个人使用，前任车主保养到位 4）年均使用1万公里，属于较低的一个里程数强度，里程表真实可信 5）泰坦银的外观漆面，在阳光下有轻微变色效果，非常养眼好看，黑色内饰尽显高级感，且方便打理。" 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "全车仅右前门，右后门，右后前叶子板有钣金做漆，其余金属覆盖件原版原漆，漆面总体的瑕疵非常少，后续入手不需要整备。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部：
2020款xc40，0.98万公里，2019年上牌，个人一手车源。 金属覆盖件原漆，前后保塑料件做漆。 机舱，两前大灯原厂，前防撞梁，水箱框架，纵梁正常。 发动机变速箱无拆卸维修。 后备箱后围板封边，后围板，备胎槽，后防撞梁正常，备胎在。 内饰，无明显磨损污渍，电子设备正常，地毯下部无水渍泥沙，车辆启动挂档无明显异响顿挫。 全车玻璃原厂，外观瑕疵少，到手保养即可。
2016款2系旅行220顶配 2016年上牌，5万多公里。 "车辆描述： 1）顶配版本配备的是B48 2.0T发动机配合8AT变速箱。 2）配置丰富，有无钥匙启动进入、电动座椅记忆、电动尾门、座椅加热、前后雷达影响、全景天窗等实用功能 3）个人一手户，暂时还没有退牌。 4）使用频率低，里程真实。 5）金属面均为原漆，内饰准新成色。" 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "金属面均为原漆，漆面总体的瑕疵非常少，后续入手不需要整备。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
2010款奔驰G500，2010年上牌，9.4万公里。 车辆描述： 1）罕见沪牌个人一手，目前还没有退牌，可以直接过户到您名下。 2）里程真实，年均仅7000多公里的低使用频率。 3）金属面1.5个面划痕喷漆，无钣金。（左前翼子板＋左前门下半段） 4）前任车主养护到位，内外品相出众，外观几乎没有瑕疵，内饰主驾驶座椅自然褶痕，总体成色新。 5）动力总成和底盘的状态绝佳，机舱上下无渗漏，底盘干净清爽，无越野痕迹。 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "全车金属覆盖件无拆卸更换，仅左前门下半段、左前翼子板划痕喷漆。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色优秀，主驾驶座椅轻微磨损褶皱痕迹。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
2010款奔驰G500，9万多公里。 车辆描述： 1）罕见沪牌个人一手，目前还没有退牌，可以直接过户到您名下。 2）里程真实，年均仅7000多公里的低使用频率。 3）金属面1.5个面划痕喷漆，无钣金。（左前翼子板＋左前门下半段） 4）前任车主养护到位，内外品相出众，外观几乎没有瑕疵，内饰主驾驶座椅自然褶痕，总体成色新。 5）动力总成和底盘的状态绝佳，机舱上下无渗漏，底盘干净清爽，无越野痕迹。 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "全车金属覆盖件无拆卸更换，仅左前门下半段、左前翼子板划痕喷漆。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色优秀，主驾驶座椅轻微磨损褶皱痕迹。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
车辆描述： 1）罕见，一台内饰没有奔驰味的进口版本E300。 2）台资企业一手户，日常专职司机打理，使用巨爱惜。 3）全程4S店保养。 4）动力总成和底盘的状态绝佳，动态表现几乎同新车一致。 5）原车主对内外品相要求高，有划痕必须要处理，目前金属面喷漆很多，都是在4S店喷的，喷漆质量好。 6）内饰成色95成新以上。 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： 金属面喷漆多，除了车顶、尾盖、左后门，其他金属面均有喷漆，喷漆质量好，目前外观成色绝佳。 注意：奔驰4S店喷漆施工流程中，默认是需要拆卸喷漆的，所以目前机盖和两前翼子板螺丝有拧动痕迹，机盖螺丝已经重新喷漆处理，两前翼子板螺丝拧动痕迹轻微，无需处理。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
车辆描述： 1）罕见沪牌个人一手，目前还没有退牌，可以直接过户到您名下。 2）里程真实，年均仅7000多公里的低使用频率。 3）金属面1.5个面划痕喷漆，无钣金。（左前翼子板＋左前门下半段） 4）前任车主养护到位，内外品相出众，外观几乎没有瑕疵，内饰主驾驶座椅自然褶痕，总体成色新。 5）动力总成和底盘的状态绝佳，机舱上下无渗漏，底盘干净清爽，无越野痕迹。 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "全车金属覆盖件无拆卸更换，仅左前门下半段、左前翼子板划痕喷漆。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色优秀，主驾驶座椅轻微磨损褶皱痕迹。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。 【发变情况】 【外观情况】 【车漆情况】 【维修保养】 【新旧程度】 【历史用途】
"车辆描述： 1）顶配版本配备的是B48 2.0T发动机配合8AT变速箱。 2）配置丰富，有无钥匙启动进入、电动座椅记忆、电动尾门、座椅加热、前后雷达影响、全景天窗等实用功能 3）个人一手户，暂时还没有退牌。 4）使用频率低，里程真实。 5）金属面均为原漆，内饰准新成色。" 车身结构检查： 排除水泡、火烧、大事故。 车辆外观： "金属面均为原漆，漆面总体的瑕疵非常少，后续入手不需要整备。 发动机盖、翼子板、车门、尾门均为原厂件。 " 车辆前部： 前部结构正常，水箱框架、两前大梁、减震器底座均为原厂状态。 车辆内室： 内饰成色新，车内没有异味。 车辆尾部： 尾部结构正常，后围板、两侧导水槽、后窗台板均为原厂状态。
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