简介：这个人很懒，什么都没写~
一路下行
提问红内的话，即使选装了碳纤维内饰包，车门把手侧面也不是碳纤维板吗？
最近去试驾了5米4的高山行政加长版，空间比常规5米2的好太多太多了，每个人都可以坐的很宽松很舒服，后备箱空间也完全足够。 但是第三排有两个小bug，第三排座椅调到最后时，门边的扶手靠不到，另一侧的活动扶手在座椅后仰时无法放平，会有些上翘。 还有些不足的是副驾座椅不能高低调节，这个成本省的有些莫名其妙…第二排第三排的座椅有点矮，第二排可以零重力模式抬起来解决，第三排如果也可以高低调节对于长途来说舒适性会提高很多。 整体开起来的质感还行，因为试驾路段路况比较好，没什么太多感受，紧急变线侧倾明显，期待改款会上空悬或者像蓝山智驾版一样上电磁悬挂，或许表现会好一些。 也去展厅体验了下5米的标轴版，内部空间感觉和5米2的没什么差别，无非是后备箱空间小了点。 最最期待的是共创版外观，但大概率不会上，如果要上搞不好也会和坦克一样变成限量版发售…内饰希望向蓝山的智驾版靠拢吧，现款的内饰略显老气，用料挺好的但是没什么氛围感，当然外观也挺老气的… 还有好多人一直在说的行政加长版没有七座，但我觉得七座真没什么必要，买MPV无非是希望每个人都能坐的舒服，但七座的第三排不说中间能不能坐人，就算中间坐小孩，坐两边的成人都会觉得很拥挤。即使中间不坐人，这种座椅的舒适性和两张独立座椅的舒适性也完全没有可比性。一般二胎家庭六座也足够了，没必要为了一年仅有的那几次七人的需求而牺牲大部分时间下的舒适性。
提问正常直线行驶，方向盘居中车也会有点偏方向，需要不停的来回轻微修正方向盘，你们有这个问题吗？
提问懂车帝配置表上写的有主动隔栅，但是在车头下面的中网里面没有看到，这个是配置表上不正确吗？ 另外id4的自动锁车机制感觉不完全，打开近车自动解锁之后，如果只是路过导致车自动解锁，没有去开门，那么过一会他会自动重新锁车。但如果去开了门，或者停车下车以后，他却不会自动锁车，必须要按门把手或者钥匙进行锁车。因为自己的油车是会自动锁车的，导致现在开id4经常会忘记锁…… 今天还发现一个bug，开了近车自动解锁后，人离车在感应范围的边界附近，车没有解锁，但能听到车内座椅在自己调节前后，略微走远点就听不到座椅调节的声音了。
提问我这现在国家电网来安装电表是安装在地上箱子里的，不是直接从地下室家里用电的电表箱里接出来的，但是看到论坛里有的电表是直接装在充电桩旁边的，可能是各地政策不一样。 另外购车的积分一般什么时候到，听销售说现在拿到积分的成功率不高了……
苏州地区，LP加白色和ARHUD置换22.38，不置换23.78，感觉不置换的话性价比一下就低了……这个价格是不是略贵了？
听说要涨价，就在七月底定了。家充桩开麦斯和大众自己的，哪个好用一点？权益选择里面大众自己的4000，开麦斯的3500。
刚刚正好刷到抖音的长安深蓝直播间，听了一会，正好听到工程师回答了整车质保，原话是“整车质保应该是在8年10万公里，具体等正式文件。”
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