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    用户8082576350471

    认证:风云T9车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用户8082576350471奇瑞风云T9 15000公里用车分享 想问什么看到会回复。 作为奇瑞风云T9的车主,我在过去一年中累计行驶了15000公里,覆盖了城市通勤、长途自驾、郊外露营等多种场景。以下从动力、空间、智能化、使用成本及问题反馈等角度,分享我的真实体验。 一、动力与续航:混动系统的高效与可靠 风云T9搭载1.5T插电混动系统(综合功率265kW,扭矩530N·m),动力输出强劲且平顺。日常通勤中,纯电模式(CLTC续航120km)完全满足需求,短途出行基本无需用油,电耗成本极低。长途驾驶时,混动模式下WLTC综合续航可达1400km,油耗表现稳定(实测馈电油耗约4.3-5.2L/100km),高速超车时电机与发动机协同发力,推背感明显。 发动机刚介入时有点声音,后面几乎感受不到,如果是在高速亏电介入,在120码声音大些,过十秒这样就几乎没什么声音 二、空间与舒适性:家庭出行的实用之选** 作为中型SUV,风云T9的车身尺寸(4795/1930/1738mm,轴距2770mm)提供了宽敞的乘坐空间。后排腿部空间充足(1.75米身高可轻松翘腿),后备箱容积大(放倒座椅后扩展至2065L),露营装备、行李箱等大件物品毫无压力。座椅填充柔软,悬挂调校偏家用,滤震效果较好 三、智能化配置:功能丰富但仍有优化空间 车机系统:15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片,操作流畅,支持华为HiCar和苹果CarPlay。语音助手“小奇”方言识别精准,但偶发卡顿,且应用商店未开放,娱乐扩展性受限。 驾驶辅助:L2级辅助驾驶在高速场景表现稳定,但市区拥堵路段跟车逻辑较生硬,紧急制动过于突兀。 细节配置:360度全景影像实用性强,HUD抬头显示仅顶配车型配备,中低配车型略显遗憾。 四、使用成本与维护:经济性与便捷性兼顾 能耗成本:市区通勤以纯电为主,电费约0.1元/km;长途混动油耗约4.5L/100km,综合用车成本显著低于燃油车。 保养:首保免费(5000公里或6个月),后续保养周期为1年/10000公里(HEV里程),常规项目费用约500-800元,混动系统维护成本可控。 五、问题反馈与改进建议 车机稳定性:偶发网络信号差 应用商店下载不了软件 总结:性价比突出的家用混动SUV 风云T9以12.99万起的售价,提供了越级的空间、强劲动力及丰富配置,适合注重实用性与经济性的家庭用户。尽管存在车机优化,软件未开放,但是核心性能与续航表现扎实,售后服务响应及时。若预算在15万左右,风云T9仍是插混SUV中的高性价比之选。

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    用户8082576350471奇瑞风云T9 15000公里用车分享 想问什么看到会回复。 作为奇瑞风云T9的车主,我在过去一年中累计行驶了15000公里,覆盖了城市通勤、长途自驾、郊外露营等多种场景。以下从动力、空间、智能化、使用成本及问题反馈等角度,分享我的真实体验。 一、动力与续航:混动系统的高效与可靠 风云T9搭载1.5T插电混动系统(综合功率265kW,扭矩530N·m),动力输出强劲且平顺。日常通勤中,纯电模式(CLTC续航120km)完全满足需求,短途出行基本无需用油,电耗成本极低。长途驾驶时,混动模式下WLTC综合续航可达1400km,油耗表现稳定(实测馈电油耗约4.3-5.2L/100km),高速超车时电机与发动机协同发力,推背感明显。 发动机刚介入时有点声音,后面几乎感受不到,如果是在高速亏电介入,在120码声音大些,过十秒这样就几乎没什么声音 二、空间与舒适性:家庭出行的实用之选** 作为中型SUV,风云T9的车身尺寸(4795/1930/1738mm,轴距2770mm)提供了宽敞的乘坐空间。后排腿部空间充足(1.75米身高可轻松翘腿),后备箱容积大(放倒座椅后扩展至2065L),露营装备、行李箱等大件物品毫无压力。座椅填充柔软,悬挂调校偏家用,滤震效果较好 三、智能化配置:功能丰富但仍有优化空间 车机系统:15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片,操作流畅,支持华为HiCar和苹果CarPlay。语音助手“小奇”方言识别精准,但偶发卡顿,且应用商店未开放,娱乐扩展性受限。 驾驶辅助:L2级辅助驾驶在高速场景表现稳定,但市区拥堵路段跟车逻辑较生硬,紧急制动过于突兀。 细节配置:360度全景影像实用性强,HUD抬头显示仅顶配车型配备,中低配车型略显遗憾。 四、使用成本与维护:经济性与便捷性兼顾 能耗成本:市区通勤以纯电为主,电费约0.1元/km;长途混动油耗约4.5L/100km,综合用车成本显著低于燃油车。 保养:首保免费(5000公里或6个月),后续保养周期为1年/10000公里(HEV里程),常规项目费用约500-800元,混动系统维护成本可控。 五、问题反馈与改进建议 车机稳定性:偶发网络信号差 应用商店下载不了软件 总结:性价比突出的家用混动SUV 风云T9以12.99万起的售价,提供了越级的空间、强劲动力及丰富配置,适合注重实用性与经济性的家庭用户。尽管存在车机优化,软件未开放,但是核心性能与续航表现扎实,售后服务响应及时。若预算在15万左右,风云T9仍是插混SUV中的高性价比之选。

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    奇瑞风云T9 15000公里用车分享 想问什么看到会回复。 作为奇瑞风云T9的车主,我在过去一年中累计行驶了15000公里,覆盖了城市通勤、长途自驾、郊外露营等多种场景。以下从动力、空间、智能化、使用成本及问题反馈等角度,分享我的真实体验。 一、动力与续航:混动系统的高效与可靠 风云T9搭载1.5T插电混动系统(综合功率265kW,扭矩530N·m),动力输出强劲且平顺。日常通勤中,纯电模式(CLTC续航120km)完全满足需求,短途出行基本无需用油,电耗成本极低。长途驾驶时,混动模式下WLTC综合续航可达1400km,油耗表现稳定(实测馈电油耗约4.3-5.2L/100km),高速超车时电机与发动机协同发力,推背感明显。 发动机刚介入时有点声音,后面几乎感受不到,如果是在高速亏电介入,在120码声音大些,过十秒这样就几乎没什么声音 二、空间与舒适性:家庭出行的实用之选** 作为中型SUV,风云T9的车身尺寸(4795/1930/1738mm,轴距2770mm)提供了宽敞的乘坐空间。后排腿部空间充足(1.75米身高可轻松翘腿),后备箱容积大(放倒座椅后扩展至2065L),露营装备、行李箱等大件物品毫无压力。座椅填充柔软,悬挂调校偏家用,滤震效果较好 三、智能化配置:功能丰富但仍有优化空间 车机系统:15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片,操作流畅,支持华为HiCar和苹果CarPlay。语音助手“小奇”方言识别精准,但偶发卡顿,且应用商店未开放,娱乐扩展性受限。 驾驶辅助:L2级辅助驾驶在高速场景表现稳定,但市区拥堵路段跟车逻辑较生硬,紧急制动过于突兀。 细节配置:360度全景影像实用性强,HUD抬头显示仅顶配车型配备,中低配车型略显遗憾。 四、使用成本与维护:经济性与便捷性兼顾 能耗成本:市区通勤以纯电为主,电费约0.1元/km;长途混动油耗约4.5L/100km,综合用车成本显著低于燃油车。 保养:首保免费(5000公里或6个月),后续保养周期为1年/10000公里(HEV里程),常规项目费用约500-800元,混动系统维护成本可控。 五、问题反馈与改进建议 车机稳定性:偶发网络信号差 应用商店下载不了软件 总结:性价比突出的家用混动SUV 风云T9以12.99万起的售价,提供了越级的空间、强劲动力及丰富配置,适合注重实用性与经济性的家庭用户。尽管存在车机优化,软件未开放,但是核心性能与续航表现扎实,售后服务响应及时。若预算在15万左右,风云T9仍是插混SUV中的高性价比之选。

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