认证：宝马X5(进口)车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
jpinglee
吉利银河全新旗舰电混轿车“星耀8”正式亮相工信部新车公示，以“星”系列旗舰身份进军B+级新能源市场。新车车身尺寸为5018×1918×1480mm，轴距达2928mm，凭借超5米车长和近3米轴距，在空间表现上对标豪华行政级轿车。外观采用全新设计语言，前脸造型贴合主流审美趋势，搭配此前曝光的悬浮式方屏设计，兼具科技感与高级感，进一步强化“颜值即战斗力”的产品理念。动力方面，星耀8全系标配吉利最新雷神EM-P超级电混系统，这也是该技术首次应用于银河系列车型。该系统通过“三电机+混动专用发动机”架构实现性能与节能的平衡，最大综合功率超300kW，纯电续航超200km，综合续航突破1400km，完美覆盖城市通勤、长途出行等全场景需求。其“有电没电都好开”的特性已在领克多款高性能车型上得到验证，累计赢得超20万用户口碑认可。 智能化配置是星耀8的核心竞争力之一。车顶搭载激光雷达传感器，配合吉利自研的BEV+Transformer高阶智驾算法，可实现高速NOA、城市记忆泊车等L2++级辅助驾驶功能，成为B+级电混轿车智驾技术标杆。车机系统全系标配银河Flyme Auto，通过手机-车机无感互联、跨终端算力共享、应用生态无缝流转等功能，构建“人-车-机”三位一体智能生态，操作流畅度与功能扩展性直接对标华为鸿蒙OS、小米澎湃OS系统。 市场定位上，星耀8瞄准比亚迪汉DM-i/汉L所在的核心战场，以“更低能耗、更高智能、更强性能”形成差异化竞争。通过雷神电混系统3.8L/100km馈电油耗、Flyme Auto智能座舱、NAPPA真零重力座椅等配置，不仅对新能源竞品发起冲击，更以越级产品力瓦解传统B级合资燃油车（如凯美瑞、雅阁）的市场份额。据内部人士透漏，根据规划，吉利银河将依托星耀8（轿车）与星舰7 EM-i（SUV）形成“双子星”电混产品矩阵，覆盖15-25万元主流价格带。随着2025年中国电混车渗透率预计突破30%，银河系列将通过技术迭代和产品扩容，加速抢占新能源市场高地，实现从“爆款单兵”到“体系化作战”的战略升级。这个目标大家觉得吉利能实现吗？
钱妹儿聊车
月薪多少才能开上特斯拉毛豆Y呢 #特斯拉 #modely
爱车的小小欧
对女新手们超友好的，性能猛兽来喽！ #极氪001一卷到底 #极氪001
今晚吃白粥
同志们，17号广州国际车展多款新车发布，再加上现在有点强势出世的华为智界S7，阿维塔12，极氪007，星纪元，呵呵新一轮的风云际会要来了，特斯拉，降价指日可待，等等党终将胜利，千万不要给所谓小小营销策划所割，对方只适合早买早想享受，特斯拉涨不涨价，都不影响他实际的销量疲软，已经不是两年前了，现在是百花齐放，明年更卷，新三标续，和长续经过新能源的围剿，并不是性价比所选，成本定价才是特斯拉唯一的出路，靠国人那一套营销策略，真当消费者是傻的，大环境导致消费者的钱收紧了，新三产能上来了，消化完之前预售积累的订单，后期从他提车可以秒提就知道订单不及预期，销量不够理想，所以2，3个月必有动作，就算放出引荐和8000保险补贴，也要等，官降必然到来。不官降，等着给华为S7等其他新能源送订单。还玩涨价逼单策略，只会把意向摇摆客户送出助攻，靠吓那些怕死涨价的客户早早下单只会让消费者更反感。你可以不在乎消费者，但消费者自己的钱他会明白不是刮风来的。市场会告诉你真理。
大姚和他的朋友们
极氪001现在还能不能买？
欢快辰星AX
提问我想问下大家按揭买车的，是先看能不能按揭再订车，还是先定了车再按揭的？ 我是杭州的，定了红色混动，之前一直没有现车，昨天4s店和我说，有个人按揭没过，然后红色的混动有现车了，我觉得有点奇怪。我9天前4s店看了还没现车，然后我朋友得知我现车到了，问他的4s店为什么他定的红色混动没到，那家4s店说他后台看了整个杭州到现在都没有到红色顶配混动。我怕会不会是别人退的故障车，然后4s店说是别人按揭没过让我接盘？
模糊的哀伤
经常听车友们说，唐dm-i的踩油门动力需要0.5秒才上来，关键时刻掉链子，没法像原来的燃油车，尤其是手动挡，动力随踩随有，可以在城里窜来窜去，随心所欲驾驶。还有车友反应，唐dm-i的刹车偏软，不线性，前段偏软感觉刹不住，稍微用点力，又突然刹停，很突兀，忽软忽硬，很难掌控，没法做到原来燃油车那种随心所欲。我本人提车半年了，也深深感到这两点的不适应，说实话，要驾驶乐趣，灵活驾驶，人车合一，还真的得是手动挡😂 从提车没多久，开的较为熟练时就发现动力延时始终发生在踩刹车或者松油门滑行，动能回收起作用的时候，这时再踩油门加速，踩完是没反应的，大约0..5秒后，动力突然上来，开习惯燃油车的，很不适应这样的突兀。急减速转换急加速时，动力总是慢半拍，经常错过最好的变道超车时机。而动能回收只能选择较大或者标准，没法彻底关闭，一直为此烦恼。😫由于测试过几回陡坡缓降功能是否好用，今天终于发现了解决办法！那就是开启陡坡缓降功能，刹车踏板模式设置为标准，关闭舒适停车。开启陡坡缓降功能后，动能回收就关闭了，松油门或者踩刹车切换到踩油门就没有动力延时了，刹车踏板设置标准，再把舒适停车关闭，刹车就比较硬，也线性了 以上都是我个人感受，并不一定完全准确，欢迎光大车友们来深入探讨！
技术人生大唐青骓
📒等车日记 上万了！唐dmi2022年2月销量10426台！ 比亚迪产能真上来了！...查看全文
雪漫城卫兵
兄弟们，800多公里比亚迪宋，发动机启动车内异响，车机频繁死机，影像失效（左侧完全失效，打开360死机，重启无效，不是偶尔，是必死），不使用时每天掉电3%到4%，真实车主，我是黑子我吃屎
静言GM
📸爱车美图 今天闲来无事，把唐DM开出来，好好拍一拍它 前脸大大的唐标志，带点蓝色的大灯，尾部的4.3S，前刹车布雷博刹车卡钳，22寸大轮毂，15.6寸大屏.... 龙爪氛围灯真好看，就是行车的时候不亮，要是能跟随音乐节奏变化就更绚了 📉能耗分享 目前提车有一个多月了，总里程5000公里多些，过年回老家混动模式跑了3200公里，累计能耗每百公里14.2度电➕2.6L油。 自己安装了充电桩，一直也使用夜间预约充电，0.25元一度电，比外面充电桩便宜超多，算下来如果纯电跑也就5分钱一公里，相比油车来说几乎就是不要钱了
下一页小帅
想装个行李框，有装过的车友推荐一下呗
用户95420242816
大8两驱混动7座，开了差不多一周100多公里，交作业给大家分享下使用提醒。 1.起步感受 平时主要舒适模式，偶尔切换节能模式。 起步阶段基本是用电，感觉很平顺、静谧，如果油门踩得轻，纯电行走几百米都没问题。 之前担心发动机介入有顿挫感，用下来感觉在车子行走阶段基本感觉不到发动机何时介入，但车在静止时，如果深踩油门发动机介入还是能感觉到噪音和轻微抖动。 2.驾驶稳定性 驾驶过程中经过坑洼路或过减速带时感觉车跟底盘是牢牢固定在一起的，很扎实没有松散的感觉。 过弯时整车的支撑性也不错，不会有明显侧倾，坐在车里让人觉得还是很安心的。 （这里要吐槽下主驾驶的座椅，每次上车坐在边缘蹭上去时都会听到有轻微咔嚓咔擦响，我猜测是桌垫跟下边支撑架之间有装配缝隙引起的。 不知其他车主有没有遇到类似情况，欢迎在后面留言交流🤝) 3.驾乘安静性 整车的安静性个人感觉挺满意，主要是原来车噪音太差😅 5分满分的话，个人感觉对风噪的过滤可以打4分以上，胎噪3分，发动机噪音3.5分。 4.音响 虽然不是顶配阿尔派音响，那这套音质效果也超出预期（我预期比较低😂），听歌感觉很好，放周堔大鱼，配合乘车的安静性和立体声，那个歌声空灵感还是相当不错的。 还有就是车机原配 APP歌曲选择非常多，如果不是选择最高音质，都是免费的。 另外也可以通过手机蓝牙连接，播放手机里的歌曲，通过音源选择切换还挺方便。 5.乘坐空间 乘坐空间跟整车颜值是老婆最满意的，原来一直开轿车，人在里面感觉都是蜷成一团的，现在这个车又宽又大人在里面都很舒展。 另外觉得7座真是选对了，老婆坐前排，姐姐中排，小弟弟上车就爬到后排去，各有各的空间累了还可以睡一下。 不像原来姐弟俩坐一起经常打，这样好了不干扰🤣 还有就是这座位包裹性很好，皮质触感舒服座椅软硬舒适性也不错，个人感觉比很多合资车强。 6.智能 先吐槽一下，为什么混动不加上盲区提醒😷 这里把智能和人性化都放在一起讲吧。 个人感觉日常最实用的是主驾驶座椅上下车自动后移，和倒车后视镜自动下翻。 还有一些智能的功能也挺好玩的分别说说。 -手机蓝牙钥匙，不用钥匙用手机就可以发动汽车，这个感觉蛮好的，忘记带钥匙情况下手机也可以备用。 -智能钥匙感应，不需要拿钥匙开门，只要带着钥匙靠近车身，四门自动解锁门把手弹出。 离开后自动锁车，自动升窗，后视镜折叠。 感觉就是不用伸手，车就召之即来挥之即去。 btw看很多人吐槽后背箱有误开情况，就把那个后备箱感应开关给关了，免得麻烦😊 -HUD，虽然还是原厂30寸的，用着很方便现在开车都看他了，限速提醒，车道偏离，导航转弯等信息都有显示，感觉确实不错。 坐等后期升级60寸🥰 -集成智能巡航，不仅能自动根据前车调整速度，还能根据车道自动转弯。是的，只要路上白线清晰，车就能自动跟随路线转弯，为验证还特别把双手离开方向盘观察了🤫 -电话接听免打扰，乘员接打电话时，音乐会自动调小声音，这个感觉也挺实用的。 -语音，回来就把语音提示改成了我儿子小名😂 平时搜导航搜地址还是挺精准的，感觉比手写方便多了，至于反应速度不能说特别快，还可以，比在家叫儿子答应的还是快点😛 注：有车主吐槽的车机黑屏的情况还没碰到。 7.油耗 最后跟大家分享下都比较关心的混动油耗。 现在累计行驶157公里，平均油耗从提车首日11.1降到了9.1，下降趋势还是比较明显。 这些里程70%都在市区和少量内环，大多舒适模式油耗基本在7-8升，单程最低开过6.2（节能模式）。 目前油耗水平没达到我预期，不知是脚法问题还是车的问题，等把这箱油跑完了再看吧。 总体感觉还是比较满意，打分的话应该在4分以上。 纯手打 欢迎各位朋友指教交流🥟✨
顽强豆花5Z5
4s店拍的用车半年，暴力驾驶那种，撞过两次大石头，第一次撞石头，直接从车轮下面开过去了，飞到水渠那边去了，保险杠就擦了三个划痕掉了，踹进去开回家看看也就掉了两颗螺丝，拧上去没事了。第二次40cm宽的水渠开过去，就感觉路不平，没别的感觉，回来的时候才发现路被挖断了去的时候直接过去了。你们看看底盘咋样，去途虎养车那边，修理工说还算可以，比博越的好，起码底盘装甲做的很到位
大力水手
我是去年九月买的捷途X90五座手自一体，给大家分享一下我的用车感受：这个车个人觉得性价比很高，价格便宜，操控性很好，空间大，起步有点慢，也可能是自己操作不熟练，市区最少烧油8.3，最近堵车严重，油耗10.8，总的来说还可以接受，补了一次轮胎，花了20，根据车轮胎大小来收费。其他都正常，我的朋友看到我的车还是比较惊奇的，第一是惊奇它的售价，裸车10.5万，加上老车置换，便宜三千，办出牌了11.3万，跑了六千多公里，第一次免费保养，更换机油，滤芯，感觉售后服务还行。大家如果有时间想买车的朋友可以试驾一下，自己亲身感受一下最好。
Strive7482
这个价格可以吗？减配迎宾灯和流水转向
kobe阿勇
#你车上哪个功能最有用t5evo主动刹车还是可以的，要不然就撞上去了。
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