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#骑车去春游北京的冬季渐行渐远了，春天来了，厚衣服都穿不住了，摩友们按捺不住内心的激动，三五好友约起来，出发延庆四海观景台，北方的山⛰️巍峨挺拔，山上的草🌿还没有绿，路上的车也不算多，从市区走安四路，驱车1.5个小时，我们抵达观景台，这里还挺热闹，站在观景台远眺，大家心旷神怡，放松心情，回家，明天继续搬砖！
#机车的第一张照片1、外观尺寸及坐姿坐高：整车长宽高分别为1957*787*1297mm，在150踏板里中规中矩，整备质量148kg，座高790mm，我自己骑，前脚掌着地，带孩子可以全脚掌着地，如果减震调一下，会更合适一些。可以传统的坐着骑，累了也可以把腿伸直到前踏板位置，这个姿势很man 2、储物能力：这款车的坐桶比较大，应该可以放全盔是放不下，我一般带4/3盔，因为带孩子加装尾箱，储物能力更强。 3、驾驶和操控感受：Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式，刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散，加上动力搭载SHOC FI引擎，融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性，起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快，超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力，这款采用了前三后二活塞，刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车，避免一次事故，另一篇文章有介绍。 4、使用成本：买车18800，优惠了1000，送一次保养，以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右，用光阳K+50W就挺好，群里也有尝试性价比更好的，以后分享 5、油耗：我的车是长征版，10.7L的油箱，平日续航大概在360KM左右，这个油耗跟骑行环境有关，市区油耗增加，郊游省油，冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料：这款车用料方面还是不错的，整体车壳不松散，塑料件没异响拼接缝隙不大，我喜欢手把的握感 7、质量：质量总体还是不错的。上一辆UY也不错，三年了，一次没修过小毛病，希望这个车继续保持，骑了几辆车就这一辆是小毛病，这个车群里普遍反映异响，后减震硬，还有漏油，大毛病没有。 8、加装消费：伟群后尾箱架93，星骑侠后尾箱300+，护手50，多功能平衡杆70，脚撑套29，后视镜支架36，车衣80
#冬季不封车挑战北京的天气。这周突然降温十来度。由零上的暖阳降到零下的白雪皑皑，寒风刺骨。我摩托车的装备也进行了升级，皮靴皮裤皮衣，就差一个皮帽子了。 在北京能骑整个冬天，还是很有挑战的，给我最大的感觉就是冬季，甭管你捂的再严实，总有一个地方是冷的。 现在骑行要特别注意安全，尤其下雪的时候。那些大路上的雪都洒融雪剂，比较安全。最危险的是进出小区。尤其是背阴的地方有雪。所以也奉劝冬季坚持骑行的朋友们安全第一。趁着还年轻，多骑一骑吧，迎接新挑战。
#摩托车年度吐槽大会随着年底无极250踏板的低价上市，后边接连有钱江250，及赛科龙250跟进，当初我们买150花的钱，足够买250了，配置齐全的，性价比更好，正所谓早买早享受，晚买享实惠，等等党赢了
#摩托车车主集合rks150长征版的动力杠杠的，发动机声音比UY大，但可以接受，车型也不大，在市区骑行非常完美，装上铝合金尾箱，加装靠垫，因为市区骑行，估计油耗会大一些，大油箱就是好，再也不用担心路上没油了，总之，目前我对这辆车还是很满意的
#摩托车地标打卡金秋季节打卡太行大峡谷 记得有一部很火的抗日剧《太行山上》，有幸。这次有幸上几位好友，一起跑一跑太行大峡谷。 太行山游览线路众多，道路复杂，有大峡谷、盘山路、太行一号旅游路等等，其中花壶线和大峡谷镇至太行一号路的那段都很值得游玩。总之太行山非常适合摩友们跑山游玩。 金秋十月，太行山的。植被非常茂盛，呈现出五颜六色。给人美不胜收的感觉。骑车穿越大峡谷的时候。一边是高山，一边是万丈深渊。不由得让人小心翼翼，胆战心惊。一路的辛苦换来美景，都是值得的。骑累了，在路边小憩一下，聊聊人生，聊聊友谊。魔友们，有机会都出来骑行吧，让我们的人生更加丰富多彩。
#用车心得之前骑了三年UY，感觉动力不行，尤其是刹车太软。所以一直考虑换个大点的车，魔友们都劝我买个300以上的车，这样骑行更舒适，但是我想经在市区里骑，尤其是早晚高峰。车大了，不容易操控。再三对比，我选择了这款rkS 150。骑了一段时间，感觉动力够用，而且车也不太沉。非常适合我。 我们这款车对于我这身高1.76 ，体重180（数据还有点保守，哈哈）的身材来说，还有点小，后面加个尾箱，可以放头盔，不但方便了，同时感觉整体更协调了，坐桶放孩子的头盔和书包。安装的时候幸亏有邻居高哥帮忙，有个小技巧，就是把尾架和箱子支架先固定，再往车上按尾架，否则像我这样，先按尾架，再装快拆支架，对螺丝的时候有些费劲，手大，空间小，听我的，没错
#我的宝藏溜车地厌倦了都市的钢筋水泥，我们时常想去郊区撒点野，我经常约上三五知己，骑上爱车，一个多小时的时间就可以抵达北京夏都——延庆，这里平均气温比市区低5至6℃，所以称为夏都。 延庆是个农业区，没有什么工业，一条妫河从东到西穿过，河的两边打造河南河北两条柏油路，特别适合骑行，东边有摩友们熟悉的永宁古城，好吃的火勺和豆腐，西边有新近开发的北京世园公园。 去延庆骑摩托有三条路吧，一个是g6及辅路。一个是108昌赤路，还有京银路（也叫京青路，或者G110），新修建的公路很平踏，而且现在大车很少，那些大家伙一般都走专用大车道，以前有拉煤的大货车，又脏又危险，现在好多了，偶尔能碰上一两个大车，沿途重峦叠嶂，绿树成荫，夏天骑行很爽，马上就要入秋，那时候的山五颜六色，更美丽，不输县城东边的百里画廊。 骑着我的rkS 150。爬山可以到六七十全程毫无压力，大概一个小时就抵达延庆县城。但如果要是去百里画廊，用的时间比到市区还长。所以去东边景区玩呢，比如永宁古城，百里画廊，一般会选择昌赤路，到西边野鸭湖玩的可以选择g6。 一般也可以。经常选择从范崎路进，然后四海，百里画廊，再从昌赤路回市区，或者反过来走一圈，也非常的漂亮，马上就要进入北京的金秋时节了。10.1期间，山区的景色特别漂亮，你做好准备了吗？
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北京杰哥516：厌倦了都市的钢筋水泥，我们时长想去郊区撒点野，我经常约上三五知己，骑上爱车，一个多小时的时间就可以抵达北京夏都——延庆，这里平均气温比市区低5至6℃，所以称为夏都。 从我市里的家回龙观到延庆区大榆树镇阜高营号81号院，可以选择京银路（也叫京青路，或者G110），新修建的公路很平踏，而且现在大车很少，那些大家伙一般都走专用大车道，以前有拉煤的大货车，又脏又危险，现在好多了，偶尔能碰上一两个大车，沿途重峦叠嶂，绿树成荫，夏天骑行很爽，马上就要入秋，那时候的山五颜六色，更美丽，不输县城东边的百里画廊。 延庆是个农业区，没有什么工业，一条妫河从东到西穿过，河的两边打造河南河北两条柏油路，特别适合骑行，东边有摩友们熟悉的永宁古城，好吃的火勺和豆腐，西边有新近开发的北京世园公园，阜高营是个依山傍水的小村庄，在两地之间，以前搞漂流旅游的时候，这里就是中转站，村庄的南边是玉皇山，以前上山有个庙，庙里有个老和尚，香火还很旺，现在山顶有拆庙后的旧址，长满了杂草，述说着历史。 81号院，是主人新建的二层小楼，是个双拼别墅，南边有四间平房，现有7间客房，在这里可以亲朋好友小聚，烧烤、喝酒（喝酒不开车，可以住宿）、聊天，还可以看电影，卡拉OK。 别问我为什么了解的这么清楚，因为我就是庄主，哈哈哈，欢迎大家来找我玩儿
#我的宝藏溜车地厌倦了都市的钢筋水泥，我们时长想去郊区撒点野，我经常约上三五知己，骑上爱车，一个多小时的时间就可以抵达北京夏都——延庆，这里平均气温比市区低5至6℃，所以称为夏都。 从我市里的家回龙观到延庆区大榆树镇阜高营号81号院，可以选择京银路（也叫京青路，或者G110），新修建的公路很平踏，而且现在大车很少，那些大家伙一般都走专用大车道，以前有拉煤的大货车，又脏又危险，现在好多了，偶尔能碰上一两个大车，沿途重峦叠嶂，绿树成荫，夏天骑行很爽，马上就要入秋，那时候的山五颜六色，更美丽，不输县城东边的百里画廊。 延庆是个农业区，没有什么工业，一条妫河从东到西穿过，河的两边打造河南河北两条柏油路，特别适合骑行，东边有摩友们熟悉的永宁古城，好吃的火勺和豆腐，西边有新近开发的北京世园公园，阜高营是个依山傍水的小村庄，在两地之间，以前搞漂流旅游的时候，这里就是中转站，村庄的南边是玉皇山，以前上山有个庙，庙里有个老和尚，香火还很旺，现在山顶有拆庙后的旧址，长满了杂草，述说着历史。 81号院，是主人新建的二层小楼，是个双拼别墅，南边有四间平房，现有7间客房，在这里可以亲朋好友小聚，烧烤、喝酒（喝酒不开车，可以住宿）、聊天，还可以看电影，卡拉OK。 别问我为什么了解的这么清楚，因为我就是庄主，哈哈哈，欢迎大家来找我玩儿
#用车心得2023年9月1日开学第一天，不到6点起床，梳洗完毕，骑上我心爱的小摩托，驮上我心爱的小姑娘，直奔学校，姑娘的学校在四环外，我家在回龙观，天气好的时候就骑摩托，体验永远不会堵车的快乐，假期更新座驾，rks150长征版的动力杠杠的，发动机声音...查看全文
