简介：一只混吃等死的废蛙。
犟种大人
到现在别说销量了，连讨论都这么低，和星愿差太多了吧。
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提问各位大佬，最近想买这个车，想要了解一下真实的使用情况，有没有车友群啊，求一个！
越是临近小米汽车发布的时间，网上不看好小米汽车的声音就越大。 尤其是在定价方面。 醒的太早，我也说一下我的观点吧。 实话实说，我也觉得小米汽车的定价确实有点难产。 不过，我认为小米难产的原因，不是友商突然降价，而是电池包突然降价。 这就导致雷总说的电池包占了整车的20%有点站不住脚了。 这一波，属实是被背刺了。 另外，很多人说什么吉利和比亚迪798对小米影响很大。 但实际上，这个对小米影响很小的，他们根本就不是一个赛道。 小米从一开始造车，说的就是人车家全生态，这个赛道，小米是独一档，没有对手。 这么说吧，只要是家里有很多小米家居的用户，如果换车的话，他大概率都会选择小米汽车。 而且这类用户还非常多，你看一下小米家居每年的销售额和市场占比就知道。 另外提一句，小米是国内苹果用户最大的配件商 最重要的是，这群拥有大量米家智能家居的米粉，是根本不受网络影响的，或者说受到的影响特别小。 记得之前有一个各品牌用户忠诚度的调查，小米居然是除了苹果以外，最高的。 基本上米粉才是最大的米黑，小米有什么问题，他们比谁骂的都狠。 但是在换手机的时候，他还是会换小米，这就是雷总造车的底气所在。 所以，我认为小米汽车标准版的定价，大概率是22.9，然后搞个活动，比如首发优惠啥的，给你优惠个三万五万的。 并且这个优惠的价格，雷总大概率会以小米商城购物券的形式发放给用户。 然后再给你搞个48期免息。 这一套下来，能打的传统车商找不着北。 而且，如果其他厂商继续降价，打价格战，那雷总就继续发购物券。 这是小米独占的优势，其他人都不行。 前两天雷总说做好了赔五年的准备。 但实际上，如果雷总真这么干，大部分车商都得被他干死。 假如雷总每年拿出500亿，来打价格战，疯狂发购物券。 其他车商，那是真的得那真金白银的跟雷总拼。 但是雷总他只要200亿，就可以。 而且，雷总还可以增加一大批米家用户。 这种都属于是阳谋，其他的车商，没有任何办法。 最后一点，说一下，小米su7真的帅！
我喜欢黄色露营版幼兽，后天试驾一下，再来分享😁
求带飞
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