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在下啷当哥

#多位车主称魏牌汽车不履行保价承诺各位蓝山车友大家好，近段时间在各大平台看到关于蓝山的诸多视频、文章，我也想趁着这个热度，来和大伙儿一起分享一下我的买车用车的心情吧，思前想后我把这次的分享内容主题确定为“耐心、开心、闹心、伤心、死心”。先说说耐心，我和大多数车友一样，对于6座车型有着一定的刚需，此前也对比了理想L8、领克09，沃尔沃XC90等等车型，突然在今年的3月份在抖音高频刷到蓝山这款车，那时候蓝山还是犹抱琵芭半遮面，仅仅只是看见了外型。说实话没理想和沃尔沃好看，但比09强。直到后来看到了内饰，符合我的口味，再到后来的动力总成也满足我的需求，出于对蓝山的喜爱，出于对长城的信任（我是曾经的坦克300车主）3月31日晚从99小订，4月18日5000大定，这个过程也毫不逊色于当年坦克300下单的时候，接下来就是漫长且需要耐心的等待。开心，在等待了26天后，我的爱车于5月9日到店，迫不及待的决定次日下午便提车。初次看到我的蓝山，虽然经历了很多次的提车，但还是非常非常开心，一是因为二胎家庭六口之家终于可以坐上一个车出去玩了。，二是因为4S店和销售的服务真的让人很舒服，很开心。闹心，蓝山提了没两天就出现了一点小毛病，好在4S店及时帮忙处理，得到了很好的解决，这点真的可以给4S店点赞。经历了大半年，我的蓝山也行驶了16000多公里，南到过广西防城港东兴，北到过四川阿坝，无论是高温天气还是4500米的海拔，蓝山的状态和动力都能从容不迫。但是车无完车，蓝山确实也存在这样那样的一些问题。例如：车机系统，特别是主动刹车功能，有好几次在调头时，明明预判的车辆都已经离我一段距离了，但是蓝山还是直接的突然刹停，弄得我好懵。其次是自动锁车的功能我也想吐槽，按理说只要车上没人了，下车时带着钥匙离开一段距离，车就会自动锁上，可是有至少不下20次，都没给我锁车，好几次都是邻居提醒我，我才用APP把车锁上，这个问题厂家必须得优化一下，不然隐患很大。让我最闹心的是，蓝山的转向异响，特别是在走山路拐急弯的时候不知道是转向机还是左前悬挂出现“嗒嗒嗒”的声响，有时候在原地打方向盘也会有“嗒嗒”的响声，感觉像是支撑力不够在泄力的声音。前段时间去4S店检查，和技术经理开车出去试车，不管咋试，又没有出现“嗒嗒”的响声，我真的是纳了闷了，目前声响依旧，但频率不高，真的让我闹心。下面说说伤心事，也是大部分车友共同伤心的事儿，那就是长城老大哥所谓的“保价”，说实话我买车的时候主要是看中了蓝山的本身，但是长城老大哥给消费者弄了一个“保价承诺”，让持币待够的兄弟了下定了决定，同时也让我们看到了长城老大哥作为国内SUV领导者的“大格局”，能这样为消费者考虑的企业当然是值得广大消费者所信赖的，于是乎，众蓝山车友纷纷下单提车，满心欢喜了俩三月，突然发现周边的4S店都不同程度的有了“现金优惠”一直持续到现在，这也成了大家对蓝山或是对长城老大哥最大的关注点。起初我认为老大哥会主动站出来给大家解释解释，而不是抠抠搜搜的对部分可能会影响企业形象的行为个人进行私下处理，一碗水不端平才是“保价”的祸根。所以我很伤心，因为我们如此的相信老大哥，老大哥却冷冷冰冰，不理不睬，不管不顾，想让时间是抹平一切。说实话，以后我再也不会考虑买老大哥的车了。死心，尽管各种各样的舆论甚至是抨击，老大哥依然无动于衷，4S店也各种推诿，解释说什么保的是官方建议售价云云，和我们4S店无关，如此厚颜无耻无脑的话都说的出口，在下也是十分佩服，你4S店的车不是从厂家进的吗？你的销售价格如果没有厂家的默许你能按这个价格卖吗？我们平民百姓斗不过专业法务，但不要把消费者当傻子玩，多行不义必自毙，不要一把好牌打得稀烂，不要玩火自焚。总之，蓝山是台安全、可靠的好车，但是车的本身还有许多值得提升和改进的空间。希望厂家抽出时间、安排技术人员针对广大车友提出的问题进行优化，同时也希望长城做一个大格局的老大哥。

在下啷当哥图1

在下啷当哥图1

在下啷当哥图2

在下啷当哥图2

在下啷当哥图3

在下啷当哥图3

2023-12-06

在下啷当哥

车友们好，值得欣慰的是今天早上一上班厂家蓝山项目小组的相关负责人用私人号码给我来电了。对车辆出现这样的问题表达了歉意，表示厂家很重视我反馈的问题也在努力溯源，力求找到问题原因所在，同时也认真听取了我提出的一些意见建议。希望我们也给厂家一点时间和耐心，主动联系已经迈出了破冰的第一步，事情的后续发展我会继续跟大家分享。

2023-05-17

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感谢各位车友的关心，在这里我想补充几点大家比较关心的问题：第一，截止目前。厂家没有给予我任何的补偿（赔偿），也没有任何人联系我公关我。第二，有车友说我心态好，为什么不跟厂家4S店闹。我觉得完全没必要，首先已经给厂家400打了三次电话，厂家都是让4S店解决，闹也闹不出个花样来。第三，我花时间发帖是分享购车用车体验，是给准备购买蓝山的车主提供一些参考，不是完全吐槽攻击。第四，蓝山并非一无是处，贴中我也把优缺点说得很清楚，可以自己权衡看看自己到底是需要什么。第五，我还是真真切切的希望厂家能够虚心接受消费者提出的建议意见，加油升级改进！第六，我不是职业车评人，我只是买了自己喜欢的车，遇到这样那样的问题，有种恨铁不成钢的意思，我的用车习惯可能和大部分人不一样，用车感受可能也会有差异，希望广大车主都能真实反馈用车感受，也督促厂家在产品质量、用户体验、服务水平上能做得更好。

2023-05-17

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今年3月的时候在某音上刷到蓝山，因为自己有换6座车的需求，后来一直持续关注，在小订开启当天也购买了一个99元的权益（想着反正钱也不多，到不了香港也去不了新加坡），自此以后天天在各大平台刷关于蓝山的试驾视频。 4月，蓝山终于上市了，看完了整场视频直播，看到定价以后，性价比确实很高，换蓝山的欲望越来越强烈，于是就小订盲转大定（外绿内黑）。周六，销售通知可以试驾了，马不停蹄的赶到4S店，下面是我试驾的体验以及给厂家的几点建议和意见：一、外观方面，见仁见智，在我看来，蓝山的外观还是缺乏了一些科技感或是缺乏一种圆润大气的感觉（个人觉得这么大尺寸的车，稍微圆润点，感官上会更加舒服些）。二、音响方面，对于不是音乐发烧友的车友，应该都够用了，至少对得起这个价格了。对于从普通合资车转过来的车友，这个音响水平绝对是提升了。三、内饰方面，做工用料扎实，特别是有99元权益的车友们，麂皮包覆确实会提升一个档次，大屏的显示效果也是很不错的。四、空间方面，对比过L8、领克09、传祺GS8、沃尔沃XC90这几款车，蓝山的空间表现应该是比较突出的，座椅的舒适度也很不错，对于两老两中两小家庭刚刚合适，都能坐得舒服（特别是对于我们这种身高170水平的家庭），后备箱空间感觉略小（应该是为乘坐空间做了牺牲，但也挺值得）。五、科技及配置方面，HUD抬头显示的内容不多，和我15年买的思铂睿Si水平差不多吧。无线充电很好用，未来几年内应该都不会落伍。中央扶手箱很大，但没把空调接入真的很遗憾。六、驾驶方面：一是油门和刹车的设计，我有意无意都试了几次，从油门踩过刹车来的时候确实会踩到刹车的吊杆上（我觉得会有一定安全风险）。二是刹车的调教，有一点虚位且初段偏软，可能是为了乘坐舒适性考虑吧。三是油门踏板设计，回弹力度稍大，踩油门踏板时感觉比才其他车要费点力，能够明显感觉到加速是分为两段，初段时加速平稳再踩油门加速的爆发力会更明显（我个人感觉就是油门踏板不够线性，回弹力稍大，长途驾驶脚会很累）。四是悬挂方面，偏硬！特意问了试驾员轮胎胎压（20寸、2.5帕的气压），过减速带时感觉还是很生硬。特意开了一段烂路，比我原来的LC120VX后轮带空悬的舒适度还是会差不少，弹跳还是比较明显，驾驶速度会受到限制。悬架整体还是比较有韧性，舒适度略差一些，但绝对对得起这个价格。七、NVH方面，因为没上高速，试驾时最高开到120KM/H，整体表现还是比较好的，没有明显的风噪和胎噪，车内正常对话没有问题。急加速的时候有轻微的发动机噪音，电机声音几乎没感觉到。室外停车关窗后，静谧性还是不错的。八、车辆操作方面，从油车过度过来的话是需要花时间适应的，没有点火开关、没有机械手刹脚刹，没有电子手刹，试驾时我甚至不知道如何熄火，后来试驾员介绍断电开关来头顶天窗开关旁，这有点开飞机的仪式感了。转向灯拨杆需要自己回拨，这点不适应。车辆空调出风口位置偏低，吹得大腿位置冰冰凉，如果夏天满头大汗时上车，不要指望空调能马上给头部提供凉爽了。还有就是蓝山虽然保留了一部分物理实体按键，但是最常用的空调操作，例如温度和风速调整均得在中控屏操作，还是会不方便，虽然可以用语音控制，但是对我们这种只能说一口憋足普通话的人群还是不太友好，特别是车上载有领导、同事、朋友的时候很容易闹笑话。自动泊车功能非常好用，对于女司机非常友好，完成度非常高。以上是短时间内试乘试驾的个人感受，下面是几点建议和意见：一、增加内饰配色方案，刚好展厅有辆摩卡，我觉得摩卡是黑色加深棕色就很舒服，领克09灰色内饰也可参考。二、对油门和刹车踏板进行优化，与摩卡相比，用料上还是有一定的差异（详见图）。三、中期改款时，建议增加空调温度和风量调节实体按键。四、后轮刹车油管建议重新设计布局，在倒车时如碰到尖锐的大石头很容易对硬质的刹车油管造成损坏，严重时甚至会碰断裂或变形存在较大隐患。总之，蓝山是台非常不错的车，销售也很耐心，服务挺好。预祝蓝山大卖！

在下啷当哥图4

在下啷当哥图4

在下啷当哥图5

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在下啷当哥图6

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在下啷当哥图7

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在下啷当哥图8

在下啷当哥图8

在下啷当哥图9

在下啷当哥图9

2023-04-23

在下啷当哥

今年3月的时候在某音上刷到蓝山，因为自己有换6座车的需求，后来一直持续关注，在小订开启当天也购买了一个99元的权益（想着反正钱也不多，到不了香港也去不了新加坡），自此以后天天在各大平台刷关于蓝山的试驾视频。 4月，蓝山终于上市了，看完了整场视频直播，看到定价以后，性价比确实很高，换蓝山的欲望越来越强烈，于是就小订盲转大定（外绿内黑）。周六，销售通知可以试驾了，马不停蹄的赶到4S店，下面是我试驾的体验以及给厂家的几点建议和意见：一、外观方面，见仁见智，在我看来，蓝山的外观还是缺乏了一些科技感或是缺乏一种圆润大气的感觉（个人觉得这么大尺寸的车，稍微圆润点，感官上会更加舒服些）。二、音响方面，对于不是音乐发烧友的车友，应该都够用了，至少对得起这个价格了。对于从普通合资车转过来的车友，这个音响水平绝对是提升了。三、内饰方面，做工用料扎实，特别是有99元权益的车友们，麂皮包覆确实会提升一个档次，大屏的显示效果也是很不错的。四、空间方面，对比过L8、领克09、传祺GS8、沃尔沃XC90这几款车，蓝山的空间表现应该是比较突出的，座椅的舒适度也很不错，对于两老两中两小家庭刚刚合适，都能坐得舒服（特别是对于我们这种身高170水平的家庭），后备箱空间感觉略小（应该是为乘坐空间做了牺牲，但也挺值得）。五、科技及配置方面，HUD抬头显示的内容不多，和我15年买的思铂睿Si水平差不多吧。无线充电很好用，未来几年内应该都不会落伍。中央扶手箱很大，但没把空调接入真的很遗憾。六、驾驶方面：一是油门和刹车的设计，我有意无意都试了几次，从油门踩过刹车来的时候确实会踩到刹车的吊杆上（我觉得会有一定安全风险）。二是刹车的调教，有一点虚位且初段偏软，可能是为了乘坐舒适性考虑吧。三是油门踏板设计，回弹力度稍大，踩油门踏板时感觉比才其他车要费点力，能够明显感觉到加速是分为两段，初段时加速平稳再踩油门加速的爆发力会更明显（我个人感觉就是油门踏板不够线性，回弹力稍大，长途驾驶脚会很累）。四是悬挂方面，偏硬！特意问了试驾员轮胎胎压（20寸、2.5帕的气压），过减速带时感觉还是很生硬。特意开了一段烂路，比我原来的LC120VX后轮带空悬的舒适度还是会差不少，弹跳还是比较明显，驾驶速度会受到限制。悬架整体还是比较有韧性，舒适度略差一些，但绝对对得起这个价格。七、NVH方面，因为没上高速，试驾时最高开到120KM/H，整体表现还是比较好的，没有明显的风噪和胎噪，车内正常对话没有问题。急加速的时候有轻微的发动机噪音，电机声音几乎没感觉到。室外停车关窗后，静谧性还是不错的。八、车辆操作方面，从油车过度过来的话是需要花时间适应的，没有点火开关、没有机械手刹脚刹，没有电子手刹，试驾时我甚至不知道如何熄火，后来试驾员介绍断电开关来头顶天窗开关旁，这有点开飞机的仪式感了。转向灯拨杆需要自己回拨，这点不适应。车辆空调出风口位置偏低，吹得大腿位置冰冰凉，如果夏天满头大汗时上车，不要指望空调能马上给头部提供凉爽了。还有就是蓝山虽然保留了一部分物理实体按键，但是最常用的空调操作，例如温度和风速调整均得在中控屏操作，还是会不方便，虽然可以用语音控制，但是对我们这种只能说一口憋足普通话的人群还是不太友好，特别是车上载有领导、同事、朋友的时候很容易闹笑话。自动泊车功能非常好用，对于女司机非常友好，完成度非常高。以上是短时间内试乘试驾的个人感受，下面是几点建议和意见：一、增加内饰配色方案，刚好展厅有辆摩卡，我觉得摩卡是黑色加深棕色就很舒服，领克09灰色内饰也可参考。二、对油门和刹车踏板进行优化，与摩卡相比，用料上还是有一定的差异（详见图）。三、中期改款时，建议增加空调温度和风量调节实体按键。四、后轮刹车油管建议重新设计布局，在倒车时如碰到尖锐的大石头很容易对硬质的刹车油管造成损坏，严重时甚至会碰断裂或变形存在较大隐患。总之，蓝山是台非常不错的车，销售也很耐心，服务挺好。预祝蓝山大卖！

在下啷当哥图10

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在下啷当哥图11

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在下啷当哥图12

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在下啷当哥图13

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在下啷当哥图14

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在下啷当哥图15

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2023-04-23

在下啷当哥

提问圈子里面已经下大定的车友有多少了？来报个名吧

2023-04-17

没有更多了～