简介：这个人很懒，什么都没写~
博学明月liH
◾️关注我们一起成长 文/小小邪念西安解禁摩托车八年观察：城市活力与治理智慧的平衡考卷■ 摩托车回归后的西安街头：是"乱象丛生"还是"烟火重生"？2015年，西安市正式解除已执行15年的二环内摩托车禁行令。...查看全文
大家吃西瓜3Q
魏总的虎克之行，保定车神名不虚传#何为越野 #中国越野如何向上 #长城汽车Hi4z发布 #魏建军的虎克之行
先看科技圈
V1探车员
哪吒汽车凭借其亲民的定位和较低的价格进入了市场。然而，随着新能源汽车市场竞争的加剧，哪吒汽车逐渐陷入困境，未来可能面临被边缘化甚至淘汰的风险。品牌定位模糊，市场竞争力下降哪吒汽车曾以低价策略在市场上获得了一定的关注，但随着市场的发展，这一策...查看全文
车主指南
刘艳钊之所以多次强调长城、魏牌不使用增程技术，是因为不久前理想汽车创始人李想做过一个预测，称目前还在坚持多挡PHEV的自主品牌车企，会在未来一两年转换成增程式技术路线，李想还表示长城系、吉利系都会转向增程式路线。...查看全文
卷到家了
一直好奇创维汽车卖给哪里去了，这不就看到了真的想不通这么平平无奇为什么卖得比f7好
宁大可nic
今天比亚迪汉、唐两个主销车型全面调价，大幅放宽经销商最高优惠： 1、唐DMi冠军版：8000 2、唐老款： 112尊贵，2.4万 112尊容，2.8万 3、汉EV冠军版： 506尊贵，605尊贵：8000 715尊荣、715旗舰、610旗舰：1.8万 4、汉DMi 老款： 121尊贵、121尊荣、121尊享：2.9万 242旗舰：3.9万 5、汉EV创世版：（老款清库） 715尊荣：5万 715旗舰：4.8万 610四驱尊享：4.9万 本次调价，主要为厂家支持，意味着比亚迪在20万级别正式加入价格战。 合资B级轿车均价跌破20万，像雅阁、亚洲龙等主销车型，被杀到16万左右。经销商亏本销售，截止9月份，预估合资品牌至少都有30%以上门店处于失控状态。 迪王今年有300万的销售任务，截至8月、23年累计销量179.2万；距全年300万目标差120.8万；后面4个月，平均每月要达到30.2万；8月创新高是27.4万，还有缺口，同时面临垂死挣扎的合资，冲锋战开始了。
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