简介:这个人很懒,什么都没写~
博学明月liH
◾️关注我们一起成长 文/小小邪念西安解禁摩托车八年观察:城市活力与治理智慧的平衡考卷■ 摩托车回归后的西安街头:是"乱象丛生"还是"烟火重生"?2015年,西安市正式解除已执行15年的二环内摩托车禁行令。...查看全文
大家吃西瓜3Q
魏总的虎克之行,保定车神名不虚传#何为越野 #中国越野如何向上 #长城汽车Hi4z发布 #魏建军的虎克之行
先看科技圈
V1探车员
哪吒汽车凭借其亲民的定位和较低的价格进入了市场。然而,随着新能源汽车市场竞争的加剧,哪吒汽车逐渐陷入困境,未来可能面临被边缘化甚至淘汰的风险。品牌定位模糊,市场竞争力下降哪吒汽车曾以低价策略在市场上获得了一定的关注,但随着市场的发展,这一策...查看全文
车主指南
刘艳钊之所以多次强调长城、魏牌不使用增程技术,是因为不久前理想汽车创始人李想做过一个预测,称目前还在坚持多挡PHEV的自主品牌车企,会在未来一两年转换成增程式技术路线,李想还表示长城系、吉利系都会转向增程式路线。...查看全文
卷到家了
一直好奇创维汽车卖给哪里去了,这不就看到了真的想不通这么平平无奇为什么卖得比f7好
宁大可nic
今天比亚迪汉、唐两个主销车型全面调价,大幅放宽经销商最高优惠: 1、唐DMi冠军版:8000 2、唐老款: 112尊贵,2.4万 112尊容,2.8万 3、汉EV冠军版: 506尊贵,605尊贵:8000 715尊荣、715旗舰、610旗舰:1.8万 4、汉DMi 老款: 121尊贵、121尊荣、121尊享:2.9万 242旗舰:3.9万 5、汉EV创世版:(老款清库) 715尊荣:5万 715旗舰:4.8万 610四驱尊享:4.9万 本次调价,主要为厂家支持,意味着比亚迪在20万级别正式加入价格战。 合资B级轿车均价跌破20万,像雅阁、亚洲龙等主销车型,被杀到16万左右。经销商亏本销售,截止9月份,预估合资品牌至少都有30%以上门店处于失控状态。 迪王今年有300万的销售任务,截至8月、23年累计销量179.2万;距全年300万目标差120.8万;后面4个月,平均每月要达到30.2万;8月创新高是27.4万,还有缺口,同时面临垂死挣扎的合资,冲锋战开始了。