简介：这个人很懒，什么都没写~
被老虎吻过
看销售的言下之意，现在加4+还是可以谈下年前提车，仅有的两三台顶配或次顶配（已固定的配置和配色），说明此车并没有多火热。公布价格后该退的都退了，剩下愿意加二三W的基本属于锁定的客户。我准备顶配到店再去观摩一番。网上看视频觉得还行，坐上豪华版实车实在难成心头之好。不能接受的话及早断了念头。
被老虎吻过：满满的廉价和塑料感，内装比20万的车差好远，座椅比奥德赛差好多，就是一面包+小货车的感觉。之前不明白内高太低是什么意思，原来是地台高，进了车厢空间低，很容易撞头的。有些打退堂鼓了。不知道要不要等一汽的看看。对了，展车是豪华版。我断言这车年后加价情况肯定会下来，除了品牌溢价和双擎有价值，看了实车指导价都嫌贵。
满满的廉价和塑料感，内装比20万的车差好远，座椅比奥德赛差好多，就是一面包+小货车的感觉。之前不明白内高太低是什么意思，原来是地台高，进了车厢空间低，很容易撞头的。有些打退堂鼓了。不知道要不要等一汽的看看。对了，展车是豪华版。我断言这车年后加价情况肯定会下来，除了品牌溢价和双擎有价值，看了实车指导价都嫌贵。
提问进口版电源逆变是不是1500w？怎么国产才150w？而且只有一个，尾厢没有？
我也是深圳的，我也是家里人多，最近在看奥德赛、塞纳和gl8，但是没有你研究得那么细，第一目标是塞纳（加价太狠基本放弃了），奥德赛便宜又好停车（但是苦于尾厢太小了），最后才是gl8，目前暂看艾维亚7座或者es的非低配（最好有二排通风和按摩）。
極速灰太狼：万般纠结后怒订GL8-653T智慧豪华
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