业务合作发布作品
    沧州郭译阳头像沧州郭译阳头像

    沧州郭译阳

    认证:福睿斯车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    79粉丝1关注13获赞1被采纳关注

    作为一名即将奔三的90后,经过了多年的奋斗终于也算买车了,毕竟也是工薪阶层,所以买车的时候也做了不少的对比。现在车也提了,也来分享一下我买车时候的纠结~ 首先是外观方面,每个人都有自己的喜好,我看的这几台车我觉得外形都还算不错,福睿斯、科鲁泽、英朗,空间方面对于这个级别的车来说,基本上还是差不太多,都完全足够家用。 动力方面,就我看的这几台车里面,基本都是1.5L。不过确实驾驶的区别还是挺大。首先是起步动力的感受方面,每个车型的调校不一样,比如福睿斯这车,就感觉起步的时候很给力,开起来很有冲劲。另外就是底盘驾驶感受和隔音,也觉得福睿斯这车更有档次感。 在座椅舒适方面,福睿斯可以给到满分💯,包括全车6个气囊,给人的安全感也十足。前脸风格也是偏硬朗的,采用了福特最新的家族式设计风格。 内饰大气有科技风,双10.25英寸的联屏设计,操控方便,科技感满满。这块中控大屏搭载的小福在线车机系统,实用性很强。 可以说配置已经到了天花板了,性价比很高,这也是我选择福睿斯的一大原因。动力方面,1.5L的自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱的组合,家用绰绰有余。 21款福睿斯采用了后扭力梁非独立悬架和前麦弗逊悬架组合,整体驾驶下来的感觉是这车以家用为主。

    90后的第一台车“福睿斯”图190后的第一台车“福睿斯”图1
    90后的第一台车“福睿斯”图290后的第一台车“福睿斯”图2
    90后的第一台车“福睿斯”图390后的第一台车“福睿斯”图3
    90后的第一台车“福睿斯”图490后的第一台车“福睿斯”图4
    90后的第一台车“福睿斯”图590后的第一台车“福睿斯”图5
    90后的第一台车“福睿斯”图690后的第一台车“福睿斯”图6
    没有更多了~