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#捷途自由者上市 售12.49万元起说实在的，捷途自由者这车不推荐！最低配12.49万的探索，虽然与发现同为1.5T发动机，但是探索没有各种预警，没有各种并线辅助，车道保持的辅助驾驶，安全气囊都比其他的少一个，雷达也少，只有一个定速巡航，没有电动尾门，副驾没有电动座椅，前排座椅没有通风加热，车外摄像头和米波雷达也要比其他的少。但是，这些在另外三个的版本上都是标配！标配！除了探索，女干座驾是标配，大尺寸的中控是标配、辅助驾驶是标配、预警功能是标配、氛围灯是标配、前排座椅通风加热是标配、电动尾门是标配、侧气帘是标配、前后驻车雷达是标配、L2级辅助驾驶是标配。如果你想要1.5T的，你就选发现，1万的差价选探索真的不合适；如果你想直要2.0T的，你就接选征服，XWD智能四驱相对于市面上很多四驱标线确实很稳。谁提了探索，来说说你们是怎么考虑的。
#新款坦克300上市观后感坦克300变相降价被刺老车主？2025款与2024款指导价相同的情况下，增加了辅助驾驶功能，尤其是征服者，不仅增加了多项辅助驾驶功能，还增加了并线辅助和辅助刹车的辅助驾驶功能，以及自动泊车入位与循迹倒车的智能驾驶功能。并且增加了经济和运动模式。但是挑战者的座椅按摩和腰部调节取消了。中控屏幕也变大了。8155芯片、空气净化、PM2.5过滤也成了标配。其实相对于挑战者来说有增有减，两代的侧重点不同，老车主被刺感并不会很重。征服者确实增加了不少配置与功能，不知道刚提车的车主会不会哭晕~
#广汽丰田铂智3X上市售10.98万起丰田铂智3X的价格少点诚意！今年各大车企都开始卷起了高阶智驾。刚开年的比亚迪、吉利就抢先发布了智驾权益。铂智3X的发布会同样公布了智驾车型。但是座椅通风加热都需要3000元选装，仅说价格和政策，没有置换就没有优惠，缺少了点诚意~不知道你们是否有同感。
#捷途自由者预售价12.99万起捷途自由者明天上市降5000？真的假的？ 昨天看捷途官方的发布的预热视频，捷途领导直接扬言要降价5000元，虽然具体价格都打了哔～但是手势和最后的尾音都大致推测出来是5000。毕竟降500会挨骂，降5万也不可能。哈哈。预售短短这几天就已经大定就已经超过15000台了。大家真的都不嫌贵么～但是现在订车是没有副驾屏和小侧梯的赠品了。不知道明天上市会不会延续一下。你们选择自由者是因为好看？还是因为智能四驱？还是因为大空间？聊聊呗～
#辣评新车小米SU7 Ultra的热度为何如此高？！ 小米SU7 Ultra开启预定仅2个小时，支付大定的数量就超过了1万台。当初预售价公布时81万的预售价确实让很多人觉得小米为什么能卖这么高。上市价52.99万的价格，中间达到30万的差价，确实在中国市场是少见。根据官方数据2.1秒的零百加速，350km/h的最高时速等数据确实让人竖起大拇指。同时在发布会上，雷总也是非常豪气的赠送了大量的碳纤维的饰板和配件。 小米SU7 Ultra作为一款豪华性能车，有几个问题还是需要考虑： 1.小米虽然是科技公司，但是Ultra发布会展现的智驾，在复杂的城市路况与突发状况的稳定性是否可靠？ 2.全车实车采用了大量的碳纤维组件，后期的维修费用会有多少？ 这还是需要在后期的实车上路后看实际的车主反馈。当然小米SU7 Ultra是一款非常两眼的豪华性能车，但细节体验还需要更多真实车主的反馈来验证。
