本人有一辆2018款老速腾（2017年12月上牌）开了6年多，12万公里，当初买车的时候我刚刚毕业，月收入5000元，这辆老速腾陪伴我走过了无数个日日夜夜，皮实耐用，驾乘感受也非常好。 现在我结婚了，有了俩孩子，收入也从月薪5000稳步提高到年收入20多万，而且自身没有任何贷款和负债。 速腾感觉已经逐渐进入暮年，很多配件也该换了，刹车盘12万公里没换过，当初4S店贴的玻璃膜掉色严重，轮胎缝缝补补四五次了，行车记录仪早就不起作用等等，索性决定直接换车。 看了看现在车的价格，确实比刚买车的时候便宜很多，配置也高了不少。 本人换车之前，先对自己做了一个大概的评估，预算20万就行。 首先坚决不要6座和7座车，不要MPV，也不要SUV，从外观上来讲，我本人非常不喜欢这些类型的大块头，外观并不好看，重心偏高，稳定性远不如同级别轿车，只是开在路上坐姿高，显得霸气一点。 同时本人也对比了相同价格的轿车和SUV，同级别的轿车在操控性能、底盘舒适度及各类配置上可以直接秒杀SUV，本人平日开车路况非常好，不需要上马路牙子，也不用走凹凸不平的路，所以正儿八经的B级或者C级轿车肯定是首选。 而且，家里现在只有我一个人开车，平时80%的时间只载着我一个人到处跑，也就是说，如果买个7座车，平时80%的时间都是拉着六个空座位跑，浪费，不经济，真心没那个必要。 我又考虑了一下新能源汽车，那时候正好赶上比亚迪汉大降价，去试驾了一下，配置确实高级，加速非常快，但唯一的不足是底盘调教没有水平，这种车开起来也很稳，只是因为电池包压低了车身重心，并非高水平调教出来的。 而且比亚迪全系都面临换代，升级DMI5.0混动系统，一但新车换代，说句很不客气的话，老电车全部都会被淘汰。 新能源车很好，至少配置、车机系统比燃油车强太多了，但是我不买，一是家里只有一辆车，想买个稳定可靠的燃油车；二是不想买完以后被背刺。 因为本人涉及到置换，特意到二手车市场好好转了转，我发现二手车贩子根本不收新能源车，因为掉价太快了，今天10万收回来，放一个周卖不掉，可能就要降2万。 这也好理解，二手车商也要赚钱，总不能让人家赔本赚吆喝。 所以为了规避风险，二手车商在收购新能源二手车车的时候，会往死里压价。 权衡利弊以后，本人看重了帕萨特和迈腾。本来也挺喜欢雅阁的，但是媳妇喜欢大众车，而且试驾雅阁的时候，感觉和本人的老速腾根本没什么区别，也许日系车就这样，质感不太行，反正感受不好。 所以最后今年入决赛圈的只有帕萨特和迈腾。 这两辆车也没做太多纠结，帕萨特实车看着比迈腾大气，同样的价格配置比迈腾高，开起来底盘的舒适度比迈腾高，至于网上说迈腾那种原汁原味德系车这种论调，本人其实并不关心，也许只是一种营销策略，而且帕萨特那个大花瓣轮毂我真非常喜欢，没有犹豫，最终选了帕萨特。 最后本人在两款配置里面纠结：帕萨特330精英和380豪华 这俩车型全部算下来相差不到3万，本人无房贷无车贷无负债，确实不差这3万，但是本人经过综合考量，实实在在地选了330精英。 首先是发动机，所有人一直有个误区，觉得330是380的阉割版，其实这两个发动机是完全不同的两款产品。 虽然都是EA888，但330确实更加先进，代号：EA888-GEN-3B，属于3.5代产品，倾向于节能降耗。 而380代号：EA888-GEN-3，属于正宗的3代产品，更侧重于性能，适合发烧级车友后期爆改，据说380经过刷阶，马力可以提高到500匹。 330的发动机在动力损失不大的情况下，能做到比380省油20%，这一点是本人选择330的初衷。 本人已经结婚且有俩娃，买个车就是居家过日子用，选择330是在合适不过了，这个不再过多赘述。

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用户3071143322202

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