认证：哈弗赤兔车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我的autumn
之前听群友说，好几个车友4w公里上下的时候，发动机灯亮，然后检测以后换了涡轮才解决了。我还以为只是说着玩的。 没想到，我3.5w公里的时候，也出现了 标志就是发动机灯亮。 我出现三次，第一次亮的时候，刚好在小区，就很缓慢的开着车，所以只知道发动机灯亮了，没有察觉有其他异常，不过第二天就灯灭了，第二天去4s店读故障码，是“涡轮增压器电子废气门零位自学习超上限”。4s店让我下次再亮的时候直接去店里； 第二次是10天后，在下班的时候，直接亮了不灭，然后就直接往4s店开，路上就发现动力有点弱了，但是不是很明显，去了店里，故障码相同。店里重新刷写了ecm，灯灭了，动力基本也恢复正常了。4s店说要是下次还亮的话，可能就要换发动机涡轮了。 第三次又是大概10天，这次明显感觉涡轮基本就没用了，踩油门只有转速表往上涨，速度几乎起不来了，就只能6、70勉强，两天一直亮着灯不灭，然后又去4s店，这次故障码又变成了什么涡轮什么偏差了。 这次换了个店，店里直接说换涡轮。 最终也不得不走到换涡轮这一步。 据说有的车友几千公里也出现这个故障，还听说神兽也出现这个问题了，那这不会是先天性性能缺陷吧。 三大件三大件，国产能不能让人省省心，长城能不能让人省省心，要是保外出现这个故障，那先天性性能缺陷可能还要消费者自己买单。
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