简介：这个人很懒，什么都没写~
一弗利萨
开车从苏州出发去上海，不算太热。 从出发到下高速前共80公里，大概77公里是全高速，动力前20舒适，后60经济，动力回收中，空调娱乐正常用。能耗从22kw百公里降到19kw。 这个能耗算的话满电高速能开500km。 市区和高架能耗算17kw，满电续航能多开至少15%约575km。最优天气和路况能达到600km
19年初买的林肯大陆，刚刚出质保。(开过大切诺基，glc，gle，x5，领航员)。当时预算在35-50的区间内，家里有suv了就想要个轿车，先排除了BBA，不是很喜欢主流车。ct6太长了，s90太居家容易腻味，也没太多选择就挑了林肯（当时很喜欢捷豹xj英国绿超预算了，后来清库存一批也没赶上，遗憾错过，xf没有英国氛围，也pass)。当时林肯尊雅裸车37落地42，付了1/3贷款2/3，贷款一年是免息就选了一年。到现在开了5万公里，家里另一辆gle400开了五年16万公里。 优点：林肯整体比较符合审美，前脸大气方正，有点商务，后腰线和油箱盖的位置有美式的风格。我自己也比较喜欢高配置，特别是四个座椅通风和加热，方向盘加热，用的频率都很高，后排中间扶手带功能。底盘比较软，也算舒适吧。整车尺寸5.1米，再长一点就嫌大了，后排没有s90变态大但是完全够了。 大缺点：车重，加速慢，油耗偏高。大陆1.9吨，e级和ct6仅1.7吨。等于人家空车时我天天拉着四个人。发动机261匹但是比较肉，听说美系的传动效率没有欧系高？就像ct5(241)跑不过三系(184)？五万公里80%高速高架，20%城市，综合油耗依然要9.5，高速定120油耗也要8.5，变速箱比较拉胯。 小缺点：车机系统有点老旧，特别是和a6比较的话，虽然也有carplay。内饰颜色的选择太少，米色容易脏，大家都上的黑色内饰比较无趣。小毛病还是有的，门锁和遮阳帘都坏过。方向盘到目前依然跑偏。 遗憾：当时为了省两万没有上尊耀版，我自己比较喜欢听歌，特别是经常开车的人配置高的话自己舒服，尊雅没了音响电吸门360多功能座椅等，其实是2万是值的。 内饰配色的话总统的纯蓝色最漂亮，可惜没得选。 建议：个人发现第一次买“豪华车”的人会钟爱bba，其实从卖家角度讲，同样卖40万的一辆车，奔驰的单车利润一定比林肯高，我都知道奔驰要薅我羊毛了我还把头伸过去？买车还是尽量整体考虑，品牌影响力放低一点，毕竟就40万的车你买了也不能装太大的b。还有就是如果没有开过3.0就尽量买3.0，体验感真的差很多。 现在2022年，三年后再选一次的话，也没有出什么新颖的车，xj都停产了，飞行家倒是很有吸引力，尺寸大小动力组合配置都满意，下次要换车了再看吧。
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