简介:人生如戏,且行且珍惜!
海涛石岩
随着中国新能源技术的发展,汽车油耗逐渐下降,比亚迪和奇瑞都推出了2.9升的百公里油耗车型。但现在百公里2升的超级混动技术来了。它就是吉利雷神超级混动技术,发动机热效率可以达到46%,百公里油耗2升。 这个算下来即便是跑长途跑高速也可以轻轻松松一箱油到家了!据传明年初第一款超级混动汽车将上市,届时看看它的真实实力吧!
20万选择一台家用SUV,宽敞、舒适、续航长,推荐领克08EMP。定位中型SUV的领克08EMP目前售价17.98万元起。作为领克插混车型的代表作,08EMP采用节能型变速箱3DHT EVO版,更加省油、更加安全。
吉利银河推出新车银河E5,售价10.98-14.58万元,续航两个版本440公里和550公里,首次搭载吉利自研神盾短刀电池! 卖点:空间大、售价低。据说对标的是比亚迪元plus。空间比元大,而售价比元低,续航比元长! 另,E5采用的是吉利自研电池-神盾短刀电池,更是首发搭载。也标志着吉利自研电池的成功,随着供应链的完善和技术的沉淀,吉利的电池技术也将迎来飞跃发展,而各车型的售价和续航都会有质的变化!
8月1日部分车企发布七月份汽车销量,其中吉利七月份销量为15.07台,1-7月份共销售110.7万台!而每月销量都在15万台左右,真的是太稳了。 领克、极氪、银河、吉利等高中低档,纯油、混动、纯电等都形成了一定产品架构,如果吉利能在下半年推出款性价比高的新车,销量说不定会上一个台阶。 据说吉利今年的销量目标已经调整为200万台,努努力还是很有希望实现的!
新能源车不断推陈出新,价格也是步步高升,动辄都是四五十万的售价,亮点基本在配置上。反观二线豪车品牌的燃油车,降价着实"猛",起步都是近十万的降幅,30万以下能买Q5L,以前真的难以想象。 但如果你手里有25万,你会买二线豪车品牌还是国产新能源品牌?新能源车想要续航就加电池,要不再配个邮箱,续航给你搞定,混动的话插混还有点技术含量,增程毫无技术可言,但背个电池包,续航和燃油效率被掩盖了。而燃油车每公里成本一两块钱,又感觉使用成本太高。纠结下来,混动车型比较靠谱,有技术含量,没有续航焦虑,没有那么大的电池包。比如吉利的超级混动EMP.
试驾领克09EMP时后排的家人说感觉有点晕晕的,应该是能量回收打开了。问下这种感觉各位车主有没有?是不是能量回收引起的还是动力太强,加速太猛导致的?销售说能量回收无法关闭,只能调整强弱,也可以是自动状态。难道这款车与我无缘
在这个新能源汽车蓬勃发展的时代,有这么一款车在向经典致敬,在向属于它的那个时代致敬,它就是在5月30日上市的途观L pro,作为一款燃油车,外观、配置在没有太大变化的情况下,售价为23.68万元-26.68万元。在这个新能源汽车的时代,依旧发布一款改款车型,且售价在20-30万区间的中型SUV,其目的肯定不是为了大卖,而是其作为燃油车的最后的倔强,好似在说,我就在这里,不卑不亢,爱买不买!心疼它几秒钟
今天看一个测评,30多吨的卡车撞击09,前后测面都测试了,车子破损有限,还能正常开。这应该不亚于50公里/每小时的前后夹击吧。所以,09的安全性棒棒地! 一直关注09,操控和安全性在大型SUV中算是佼佼者,诟病的第三排空间,也能接受,大不了放倒当大五座开。外观也很中意,持续关注下半年的行情。
领克09必须承认是一款好车,操控、驾驶、稳定、安全,都是数一数二的,毕竟与沃尔沃XC90同平台。变速箱爱信8AT,发动机2.0T高功率。唯一槽点就是价格,指导价26.58万,限时优惠24.58万。购置税也是有的,落地27万多。这个价格买燃油车,大多人感觉不值得。那么,领克09到什么价格你能接受呢?
领克07EMP超级混动轿车,公布最终上市价格,16.98-18.98。限时优惠5000元。这价格直接把预售价的低配干成了上市价顶配。综合续航1400多公里。领克学聪明了,懂的如何搅局了。下一步就看销量如何了
想换车,看好领克09EMP,二月份去过一次4S店,了解下车没有试驾,五一又去试驾了下,价格也更加优惠了。意向七座,指导价31.78的那款,优惠下来28万多点。这个价格还会降吗?有没有必要再等等?主要是不想当韭菜
24年开年,各车企陆续发布新车,价格跟亲民。比如奇瑞的icar纯电SUV起售价10.98万元,续航501公里。汉和唐的新车都在17-18万元起售。连吉利高端的极氪起售价都降到26.9万了,主要还是增配降价,这个价位还提供四驱。感觉今年是车企大混战的节奏。 还有就是改款混动车型售价都低到7万多,给人的感觉是年中年末的价格会更加的不可思议,太卷了。 本来计划换车的,现在的车开了七年多了。但看这个局势,现在不敢下手了,怕当韭菜给割了。今年这形式都这样了,明年会不会更卷,价格更低呢。因为这么多年没听说汽车涨价的,只有降价!还是今年下半年会到达一个价格洼地,毕竟各车企都要冲销量!?
三个品牌领克的存在感最强,领克秉承安全第一的造车理念,质量,外观,动力都是很有竞争力的。魏派应该算是前期强劲,后续疲软型。星途就呵呵了,定位高端,却内部干架,定价常常与奇瑞系重叠,品牌力三个中最低。
天和Auto:横向对比领克、星途和魏牌,一月销量看点十足
最近看到一个新闻,说领克08跌落60米深沟,翻滚多次,最终导致驾驶员手背擦伤,两名乘客无碍的"重大事故"。这起事故让领克08省了上亿元的广告费。所以说,目前的国产车从质量,安全,售后都全面超越了合资车。领克作为吉利的高端品牌,确实和吉利品牌在定位方面有着明显的区别,做工、品控、售后、外观等都有着自己独到的侧重点。08的起步价20万不到,对于即想要质量安全,又要高端大气的,领克08的性价比还是非常不错的。
最近比较了星越L油混和领克08插混,一个高配一个低配,价格落地差个3W多,一个紧凑,一个中型。主要配置,如发动机,变速箱,悬挂等都是一样的,看上了08的空间,省油,120公里长续航,上下班通勤肯定够用了,配置稍好一些,还有就是领克的品牌定位,比吉利标看着有面,做工也相对好一些!08上个月居然买了10000多台,算是爆款了。动心了,周末去四S店看看落地具体要多少马内!!!08最低配,走起!
领克09不论安全,操控都是同级别第一梯队的。如果新款09在售价,营销上下点功夫,销量绝对不是一个月几百台的量。说自动驾驶,激光雷达,对一个30万级别的大型SUV确实可以提升卖点,但绝不是主要卖点。
用户1909390939710:关于新款09上市前的一些讨论
两车虽然价位有点差距,但都在预算内。银河高配对08低配。一个紧凑,一个中型。个人看好08,发动机一样,但电机为高功率电机。各位有啥见解!?
银河L7关注很久了,也看了很多车有的评论,总体感觉是省油,续航里程高,空间大。对于一个想要换车的车友来说是个不错的选择。不过在纠结选L6还是L7。
115公里纯电续航,上下班足够了,家里在装个充电桩,油基本上不用加,出个远门才会想起要加油。这里纯电续航刚刚好,不用天天充。车子颜色感觉白色耐看,耐脏。对于一家三口的第一辆车,这个价位,这个油耗电耗,这个空间,棒极了。