#用车感受车买了一年多了第一次推送ota更新内容是优化了能量回收以及空调控制系统 增加过压和温度保护,已经全部更新成功,上路感受了一下,能量回收调至“高”相比没更新之前真的是好太多了,之前速度跑起来以后只要松开电门速度瞬间就降下来了,那种拖拽感很强烈,搞得我都想吐,现在速度跑起来以后电门松开会有一个缓冲的过程,速度慢慢的降下来,很丝滑,拖拽感小了很多,适合在下雨天开。能量回收调到“中”更丝滑更舒服,很适合平时开。能量回收开“低”的话滑行距离会长一点,对于新手来说预判能力差的话,不好掌控,容易追尾。升级空调控制系统,倒是没觉得有太大的变化,因为平时我都是开22度一档,最高两档,但是开ac的话风量确实感觉大了一点。至于增加过压和温度保护,目前还没有测试出来。
#用车感受今年冬天天气比较寒冷,平时温度在0度左右,最低温度零下10度,充满电表显续航600KM,市区内一天跑下来全程开空调22度一档,也就最多跑350公里,基本打6折。平时温度都在0度左右,全程开空调21度一档,基本打7折,基本满足我用车需求,高速也跑过几次,温度在零度左右,满电开始上高速,全程100到110码,空调间接性开,只要感觉不到冷就可以了,表显剩余45KM的时候跑了450公里路程。相比较其他品牌的电车几何的电池还是相对比较扎实的,这也是我买几何车的原因。