简介:这个人很懒,什么都没写~
青岛敏田吉利吴岱霖
座位可以上下前后调节,灵活性很高。当你坐进车内,空间绝对值得你去夸赞。后排座椅可以40:60比例放倒,放倒之后能扩展出更大的空间,纵深空间也很深,整体的表现我很满意。后座也是可以放下来的,空间方面没的说的。可以看到大家对帝豪GS最满意的是它的空间大,另外背靠吉利汽车,保养很便宜,不会太贵,外观也满意,价格不高,最主要的是吉利的品质好,值得信赖。空间方面,GS的后排座椅支持40:60比例放倒,可以40:60比例放倒。帝豪GS的空间表现也比较出色,后排空间较为宽敞,座椅舒适性也不错,整体的表现基本令人满意。当今的年轻人,不光要空间大还要有面子,能让人买得起车开得起的车,车型当然也越来越多了,但在某些车型上也得有一定的共识。另外,新车的储物空间数量不多不少,但容量和位置都十分合理,这使得用车时丝毫没有压力。当同级中央扶手箱与中央通道区域的设计相遇,设计师通过对开式的操作方式,将其打造成悬浮式中控台,看上去颇具科技感。车的空间还可以,本人172cm,前前后都没有觉得压迫感。可以想象,车上放置的东西会比较多,但是车上能想到的地方还不少,这也就考虑到了车上的空间设计问题。车内储物空间也非常充足,车内的小物品也完全可以轻松放置。后排座椅支持40:60比例放倒,能够进一步拓展储物空间。座位排列方面,2020款帝豪GS提供2+3和2+2+2两种布局选择,全系均满足国VI排放标准。车的空间还可以,本人172cm,前前后都没有觉得压迫感。后座也是可以放下来的,空间方面没的说的。可能有人会问,帝豪GS这款车为什么会受到如此高的关注度,这得益于该车型空间大、配置高。
从前到后贯穿的腰线设计,使整个车身看起来紧凑又动感,非常适合年轻群体。前面部分依然是回纹家族式的设计,只不过在大灯和前杠处有明显的变化。在远景X3整体车身外观设计上,可谓是煞费苦心,极为贴近年轻群体喜好。从目前已知的信息来看,远景X3将与新车共享平台,且尺寸比C-HR大一点。而远景X3则是在此基础上,有着更时尚的车身造型,更丰富的车内配置,同时还更加注重实用性。尾箱盖上还有一个上翘的小鸭尾,增添了一些运动气质。前格栅与两侧大灯连为一体,在镀铬饰条的点缀下,给人一种非常精致、时尚的感觉。而对于远景X3来说,凭借着吉利家族出色的产品质量和完美的外观,整车也成为吉利品牌全新战略下的第一款主流精品SUV。外观设计上,远景X3延续了吉利汽车家族化设计语言,并从战斗机的顶尖飞行器设计中汲取设计灵感,最明显的就是保险杠上颇具运动感的四点式日间行车灯。从外观上看,全新远景X3采用的是吉利家族标志性的回纹涟漪式前格栅,并且与前大灯形成了贯穿式设计,提高了车头的辨识度。前格栅采用了电镀饰块,并辅以镀铬元素进行点缀,使其前脸看起来更为时尚。而这股气质的主要来源是上下动感的双腰线设计。在远景X3款 1.5L 自动基本型外观上,前脸继承了吉利家族式车标。从远处看,远景X3的车身姿态相对平坦。而对于远景X3来说,凭借着吉利家族出色的产品质量和完美的外观,整车也成为吉利品牌全新战略下的第一款主流精品SUV。尾灯设计采用了分体式设计,内部搭配LED光源,并且上方还使用了熏黑处理,中间则为熏黑式的反光板,点亮后的辨识度很高。从车身侧面看,吉利远景X3的车身线条流畅,而尾部的设计则有些厚实、沉稳的风格。在外观方面,远景X3前脸采用了吉利家族式设计风格,不仅具有很高的辨识度,而且还让前脸看上去更显年轻。车头部分采用了吉利家族式语言,机盖上隆起的线条、边框处的锐角造型均为博越家族的特色,而涟漪式中网则是吉利汽车家族最明显的设计元素。从远景X3的外观看,这款车型的整体设计还是比较的时尚的,在颜值上也有着比较出色的表现,年轻化的元素营造出了一种活力的感觉。从侧面看,整体的线条设计得非常灵动,让整辆汽车显得时尚又年轻。
在智能驾驶辅助系统方面,帝豪GS搭载了自适应巡航系统,AEB-P行人识别保护系统等保护装置。而帝豪GS的智能配置更多,也更加全面,这一点更能迎合年轻消费者的喜好。在细节方面新车也换装了黑色品牌标识,搭配全新设计的前包围以及熏黑的中网和五辐运动轮毂,使整车的运动感提升。而在配置方面,帝豪GS也有着明显的优势,配备有液晶仪表盘、自动驻车、座椅电动调节及加热等实用配置。这种安全配置对于新手司机来说是很好的,特别是在高速行驶时,这项配置就能大幅降低出现人为因素导致的碰撞事故。此前,吉利汽车官方公布了帝豪GS领潮版的配置信息。这个标志同时也强调了帝豪GS的家用特色,价格不贵。而这些配置的搭载,在一定程度上可以有效缓解驾驶者在长途驾驶时的疲劳感。在安全配置方面,ACC自适应巡航系统升级为全速域,可以0-150km/h全速度范围内有效ICC智能巡航,实现L2级辅助驾驶。配备全新的黑色扁平化“L”型LOGO,并换装了全新造型的前保险杠进气口,配合上左右两侧的大灯组,使帝豪GS看上去更加时尚运动。同时,在智能安全配置方面,帝豪GS亦是诚意满满,能够为驾乘者带来更安全更智能的驾驶体验。在人性化配置方面,新车依然有着很高的造诣。值得注意的是,新款帝豪GS采用了全新的黑色品牌标识,设计更为简洁,与家族化特征相契合。在驾驶安全方面,新车搭载L2级智能驾驶辅助系统,包括LKA车道保持系统和IHBC智能远近光灯控制功能。这个标志同时也强调了它的家用特色,价格不贵。 车型侧面则是非常的紧凑,车窗上边缘的银色镀铬饰条显得很有个性,也是突出了远景X3精致的设计感。车的尾部,远景X3的设计比较简洁,但是尾灯组内部的造型非常时尚,采用了C字形的结构设计,点亮后很有辨识度。在尾部方面,采用了较多的线条勾勒,层次感比较鲜明。前后车轮的外形和量产版几乎一致,就是钢圈换了轮毂罩,看起来也比概念版的好看。而尾部设计则较为敦实,大尺寸的尾灯以及贯穿式镀铬饰条与前脸有着很强的高的辨识度。前包围的造型和前唇饰条也同样采用了立体回纹设计,进一步提升了整车的质感。从尺寸上看,远景X3的车身长度,宽度和高度分别为4005x1760x1575毫米,轴距为2480毫米。外观上,远景X3前脸采用家族水滴涟漪式前格栅设计,配合两侧犀利前大灯,提高了辨识度。在空间上,远景X3整体车身长度为4005mn。
在智能驾驶辅助系统方面,帝豪GS搭载了自适应巡航系统,AEB-P行人识别保护系统等保护装置。而帝豪GS的智能配置更多,也更加全面,这一点更能迎合年轻消费者的喜好。在细节方面新车也换装了黑色品牌标识,搭配全新设计的前包围以及熏黑的中网和五辐运动轮毂,使整车的运动感提升。而在配置方面,帝豪GS也有着明显的优势,配备有液晶仪表盘、自动驻车、座椅电动调节及加热等实用配置。这种安全配置对于新手司机来说是很好的,特别是在高速行驶时,这项配置就能大幅降低出现人为因素导致的碰撞事故。此前,吉利汽车官方公布了帝豪GS领潮版的配置信息。这个标志同时也强调了帝豪GS的家用特色,价格不贵。而这些配置的搭载,在一定程度上可以有效缓解驾驶者在长途驾驶时的疲劳感。在安全配置方面,ACC自适应巡航系统升级为全速域,可以0-150km/h全速度范围内有效ICC智能巡航,实现L2级辅助驾驶。配备全新的黑色扁平化“L”型LOGO,并换装了全新造型的前保险杠进气口,配合上左右两侧的大灯组,使帝豪GS看上去更加时尚运动。同时,在智能安全配置方面,帝豪GS亦是诚意满满,能够为驾乘者带来更安全更智能的驾驶体验。在人性化配置方面,新车依然有着很高的造诣。值得注意的是,新款帝豪GS采用了全新的黑色品牌标识,设计更为简洁,与家族化特征相契合。在驾驶安全方面,新车搭载L2级智能驾驶辅助系统,包括LKA车道保持系统和IHBC智能远近光灯控制功能。这个标志同时也强调了它的家用特色,价格不贵。
新帝豪GS所搭载的L2级智能驾驶辅助系统。此时,配备的GKUI吉客智能生态系统成为了更智慧的解决方案。从去年开始,各大车企都喜欢在新车上用上了“ GS”、“MAX”等尾缀。在安全配置方面,ACC自适应巡航系统升级为全速域,可以0-150km/h全速度范围内有效ICC智能巡航,实现L2级辅助驾驶。这是我在配置表上看到的,最低配的配置。在智能驾驶辅助系统方面,2020款帝豪GS的ACC自适应巡航系统也升级为全速ACC,能够实现L2级自动驾驶。从去年开始,各大车企都喜欢在帝豪GS上用上了“ GS”、“MAX”等尾缀。从上述越级的配置可以看出,吉利博越PRO已经拥有了超越同级车型的高级智能配置。这款车的配置是我比较喜欢的,当初买车的时候也是看重这个配置,所以在这方面我也不是很在意,毕竟也是想要一辆车看起来更加的结实可靠。新帝豪GS所搭载的L2级智能驾驶辅助系统。而同级独有的TPMS智能胎压监测系统,可在胎压不正常时报警,通过仪表盘中间的屏幕实时显示胎压数值及胎温,一旦有异常情况,便立刻警告驾驶员。在配置方面,倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗,无钥匙进入/启动等均有配备。
吉利博越pro智联1.8。分期落地12.4万贵吗
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帝豪GS的内饰采用了吉利家族化的布局,配色比较简洁,大气又不失时尚,材质和用料在同级别的车型中表现出色,车内的装潢件品质感良好,手感也不错。而且中控台还采用了大量的软塑材质进行包裹,在用料方面的表现也是很出色的,在细节方面进行处理之后,整个内饰看上去很有质感,档次感也是不差。帝豪GS内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。座包材质比较软,乘坐很舒服,空调制冷也很快,这个价位的车子做工真的很不错。帝豪GS款新车的内饰设计同样没有进行调整,对称式的中控台设计,中规中矩,而10.25英寸中控液晶屏内置了GKUI 19吉客智能生态系统,并且该系统也支持语音控制,识别率较高。座椅是布艺的,调节方式是手动的,中控没有大屏幕,轮毂10.25英寸,更别说前后倒车雷达了。 中央控制台采用搪塑材质覆盖,搭配面板处的仿缝线设计,整体做工与质感表现都不错。而全系采用的INS模内嵌膜技术,在7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸高清中控大屏以及G-Netlink 3.0智能车载系统的帮助下,车内的高级感得到大幅升级。三幅方向盘样式也进行了重新设计,平底的运动风格设计还是很讨年轻人喜欢的。
哈喽,大家好,今天小吉给大家介绍一下 车尾部分,整体造型较为饱满,大量横向线条的设计营造出丰富的层次感,拉伸横向视觉体验,细节处加入了贯穿式镀铬饰条,提升了整体质感。尾部造型同样是吉利熟悉的风格,一体式黑色后包围和双边共两出的排气布局很具运动感,整体造型比较时尚。其中,新增了两款“动”版车型,新车前脸采用了全新的水滴。 在外观方面,吉利帝豪GS的设计非常吸引年轻消费者,采用了家族最新的水滴涟漪式进气格栅,并且做了熏黑处理,两侧的LED光源灯组比较修长,有着不错的视觉效果。前脸造型特别帅,水波状的进气格栅,内嵌的熏黑式中网以及保险杠下方的银色防护板,都让整个前脸看起来特别的有吸引力,像一个蓄势待发的猛兽一样。其外观和内置部分的改进也让这台新车焕然一新,在外观上也更具运动感。车型尾侧同样采用了较为简洁的设计,下方的银色饰板与双边共两出排气装饰也让帝豪GS看上去更加时尚。其外观设计也不差,水滴涟漪式进气格栅,有着极高的知名度,同时大灯组还配有LED光源,在这个价位还是比较少有这种设计和设计的,帝豪GS算是一股清流了。其中,新车的前脸设计与博越PRO车型较为相似,而全新的黑色品牌标识,也赋予该车更多的运动化特质。
吉利博越21款副驾驶没有安全带未系报警器吗?有人知道吗?
用户1617015936116:吉利博越21款副驾驶没有安全带未系报警器吗?有人知道吗?