简介:这个人很懒,什么都没写~
DDT21
人生是一场旅行。有人年少看遍繁花,有人中年才迟迟踏上旅途。十年驾龄,却一直无缘西北,于是在25年春节决然上路,奔赴山海。 一、车辆。想着时间匆忙,不能开个来回,于是在平台租了一辆车,选个车龄最短的,于是和高尔夫三箱版有了一次缘分。 二、行...查看全文
到手两月,因为出差多,竟然只开了几百公里。好不容易周末休息,临时起意去北戴河游泳。一口气三个小时就到了,不得不说,动力比荣放2.0好太多,而且强制高位保电,也就4.几个油。不过动能回收不习惯,行车不够流畅。另外尽量买高配,不然屁股捂着太热。
好事是以后不用去充高价电了。 坏事是已经在充电桩是预付了一千多块钱了。
上完牌、贴完膜,离交钱已经过去整整一个月,4s店的效率简直了。之前陆陆续续把电用到只剩20%。今天贴膜已过三天,终于可以开窗了,就开车去体验首次充电。本来想慢充,结果看到平安送了一张20元券,就去找了个快充。 怀着忐忑的心情去一步步按文字说明去操作,结果简单的很。不到半小时,充电14多度,用券后收费不到3元,简直不要太爽。 等充电桩安装完事了,在家冲更方便了。想想之前瑞麒g5每百公里13多的油耗,至少明账上降下去了。
5月在天津买的乘风版运损车。车价算得很复杂,可以这么理解:正常车全款落地价11.2,运损(左前门钣金换铰链)便宜了0.5,旧车给店里抵了0.5(车贩子收车也这价)。车提回来了,指标一直没出来,临牌进出地库费劲的很。 这是家里陆续第五辆奇瑞了。其中轿车从艾7到瑞麒g5,再到a8,奇瑞车的确越造越好了。还没咋开这车,只觉得和2.0t的g5差不多,就是费用省太多了。送的脚垫味太大了,仔细一看TMD还是艾5的脚垫。。。
今天去试驾了一下这车。感觉还不错:底盘高级感比tnga的荣放好点,但不多。动力、配置和NVH好很多,比我之前的瑞虎7也好不少。 关注后排,特意一同比较了旁边4s店的星途凌云和长安启源a07的后排。基本同价位。结论是:舒适性还是油车>电动SUV>电动轿车。电动轿车那后排,只能坐小孩,又薄又矮,人体工程学不及格吧。这车后排短途还行,宽度不够,但高度还行。 价格很坚挺,没有任何店内优惠,上牌费1000。不着急,等等党yyds。
提问没看发布会,老风云车主礼包估计没几个能拿到吧? 是最老那种风云,还是风云2?现在偶尔还能看见旗云、风云2,最老那种仿捷达的风云真没看到过。另外东方之子、g5g6、老瑞虎这种车主是不是也可以照顾一下
之前暑期自驾去了趟宁夏甘肃,国庆带家人去趟不堵车的东北。说不堵车,那是因为我提前补休溜了,不然京哈高速还是会教你做人。东北其实也没少去,但长春没去过,另外阿尔山的秋色宜人,于是成行。 尽管荣放也就一工具车,但也没键盘侠们口中那么不堪。反正我定速130的开,实际速度大概126。遇到有慢车,或者危险驾驶车(压线跑、总变道、并排龟速、时快时慢、老刹车)高速变道超过,所以有时会超速,有一次还跑到150,实际144左右。不过根据预防性驾驶理论,还是尽早远离比较好。即使这个时候,荣放动力也够用了,就是发动机太吵。 国庆从长春到乌兰浩特,满载,不开空调,时速平均80多公里的情况下表显油耗5.8。满油续航超过800公里,关键是不用频繁加油,节约时间和精力,服务区多休息会。从乌兰浩特到阿尔山,因为是国道,最高也就不到90的时速,油耗更是低,表显5.4。 一年半左右走南闯北,已行驶近3万公里,有点后悔没买双擎。不过对代步车也没啥过高要求,相对安全省心、续航长、后备箱大就行了。疫情过后车多,高速开着也累,大概率以后长途自驾要少点,到了目的地租车还节约时间点。
年假适逢华北大雨,于是长途去甘肃,去时避开大雨,走了内蒙、银川路线,返程走西安、长治,全程3000多,把总里程干到24000了。 油耗:沿途反正基本不堵车,抵着限速+10%跑,油耗介于5.3/6.0之间。 感受:空调特别凉快,车道保持很好用,其他就没啥了。经常急加速,所以油门踩着累;刹车还好,基本不会急刹。噪音大,音乐开到20才行。 小结:工具车的属性,真是一点毛病都没有,别的舒适性就洗洗睡了。 附图: 图一图二是,穿越库布齐沙漠,中途停靠服务区。 图三是,路过银川,吃个烧烤。 图四是,宁夏固原服务区。 图五图六图七图八图九是,甘肃界石铺,红军会师的地方。这里还有天津援助甘肃的项目,为哏都点赞。 图十是,返程途中马上到西安的服务区。
今年疫情真是绝了,各种花式隔离好几次了。一季度隔离无聊网上各种看车,一冲动还把车换了。 最近又隔离在家,于是又琢磨着怎么升级车辆打发时间。自己动手能力比较差,就选了一个最简单的:升级高音。 众所周知,丰田配置同价位最低。虽说都市版就一代步工具车,但4个喇叭效果实在拉胯。模模糊糊地从脚下传来,甭管是Adele还是Swift,都混成了一种声音。但网上一看,车辆音响水太深。之前只玩过声卡+耳机的我,对各种车载设备实在不熟,也没时间去熟悉了。所以干脆升级原厂高音,最保险也最便宜。 闲鱼有人出原厂喇叭和盖子100元,再买根连接线,大路货45元,我选了一家贵点的69元,做工好点。去实体店安装要80元,隔离也不能上班,就自己动手省点吧。 按照网上的帖子,自己摸索着拆中控、穿线,前后忙活两个小时才安装好,动手能力还有待加强。音效有实质性提高,对于我来说够了。关键是倒车影像等功能正常,没有因为这次拆动而连接松动。 顺便吐槽两点:1.四儿子店加装的倒车影像线束太差,强伯症犯了。2.穿左侧高音线的时候,发现里面有个卡扣没安装好,就在空调通道的下面,不知道是丰田装配不行还是后面四儿子店加装时弄的,按理说那个部位没有加装的东西。
时至2022年5月的我,严格来说已不算奇瑞车主。家里虽还有一辆二手瑞麒G5,三年开了两万,已经远远超出一般占标车的期待,但这车没挂我名下。自己的最后一辆奇瑞车已在2月已经交到丰田4s店置换了。 而自己先后迎来送往了4辆奇瑞。这7年下来,还是...查看全文