简介：且行且珍惜
布偶小老头
陆陆续续改了一套基础二阶硬件，并没有动力程序配合，头段换后屏蔽了gpf，简单分享下系列过程和体会: 1.改加大中冷，损失低扭，舒适D1档1500转左右才有劲并升档。 2.改涡轮吸气管和高流量进气风格，低扭改善极少，没有显著变化。 3.换了200钼头段并屏蔽gpf程序，舒适D1档2000转左右有劲儿并升档，声浪改善不是一星半点儿，动态运动档放炮明显。 4.换了加大的中冷管，低扭得到改善，舒适D1档1800转左右有劲儿，原厂涡轮到中冷那段非常软，推荐改中冷就一起换毕竟都要拆前杠，还改善低扭。 无动力程序，通勤堵车起步会没那么从容，油耗自然是上升了一些，正常环路驾驶无任何影响。各种改装顺序还有其他排列组合和体会细微差别，分享给各位仅供参考。
分享本次网购cts中冷过程心得，纯属自娱自乐，正好符合玩这个心态，也给车友给提供参考。 话说之前咨询了家店034顶吧要5500,我见ecs官网2600元，差价挺高，就想拿这个没啥售后风险的玩意下单试验下。结果就是信用卡付款后收到邮件说Due to the value and limited order history我理解是买的东西便宜了，就换了价格更高的cts中冷又下单试试，结果又收到邮件同样原因建议paypal或者网银，明白了看来是支付方式的问题。 与此同时，抱着他爱卖不卖的心态，又浏览了cts官网，同样699.99美金，运费208美金还比ecs更便宜，决定再试试，填好信息这次直接用paypal付款，然后6000元直接扣了。 第二天收到邮件联邦快递已经发出，需要填写报关资料，大概就是为了算税。如实填报后发现税金不少，类别只有选其他类得20%税。一算预估900也就忍了。 第三天又收到邮件个人不能申报汽车配件，尴尬至极，退货也是得先申报入境加拿大，一想滞留海关还得交保管费，随即找了个代理，花了点手续费，正式的报关完税收货。 中冷4500运费1500安装400代理加税本次交了1500，这价格没有比直接去店里安现货便宜。但是如果提前沟通代理和购物网站，安排好了代理费和税应该比这个价格少点。想省钱的一定要提前联系好再下单，切记！ 通过这次网购更深刻的体会实体店要是真货报价也不贵。喜欢折腾的可以网购，货源可靠，价格透明，找个靠谱的报关代理他会给你很多实用的建议。 改车本身的乐趣在这所有的过程当中，也希望给各位车友点最真实的参考。
提车三件事 车衣 黑标 避震 分享三个心得 1.要是准备后期改尾翼的话 卸尾翼-贴车衣-装原厂尾翼 去上牌 后再改装尾翼贴尾翼车衣 2.黑标替换式的不复杂 拆了水箱盖板 手伸进去一扣就下来了 不用卸中网 淘宝买就行 就是得加工掉两个卡扣 3.改kwv3 默认设定后 明显感觉车尾避震变舒适了 车头路感更清晰了 侧倾还有 但是小了。
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