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    一切随缘1982834715313

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023.11月无意之中手机上刷到了蓝电E5,一脸茫然,但从外观看大气,再查查资料才知道啥是赛力斯,啥是弗迪插混系统,才慢慢开始一知半解,冲着这9.98W的价格,查找经销商4S店,整个省会城市包括周边区县只有一家,又是一脸茫然,冲着价格香,联系4s前往试驾,试驾感受还是不错,车外形大气,又是7座,没有购置税,上绿牌不限号,关键价格实惠能满足自己心里价位。 我在省城郊县,城市不大,每天上下班加上日常用车也就10多公里,又有自己的车库能单独申请电表,安装7KW充电设备,这车完全能满足我的需求,尤其是价格优势,试驾后立即交定金定车,一周后提车普通版7座10.18W,加上保险0.37W,免购置税,价格确实香…… 为啥没买旗舰版,买的普通版,感觉普通版价格实惠,能满足日常需求,最主要是考虑以后折旧能少损失点,那些说以后换电池就后悔了,混动就是工业垃圾车,我想不用管它那么多,车子总价便宜就是王道,能开5年,6年,或者7年8年,折旧处理车子不心痛,哪怕报废处理收回一点点也不心痛,比较购车总价便宜,管的你说这车服务站少,电池容量小,续航少,发动机功率小,是风光某型号改的等等,等等……都无所谓,这车价格实惠才是我认为的王道,能满足日常需求,折旧不心疼…… 这车没有快充对我来说无所谓,我有自己的车库,去国家电网申请了独立充电桩电表,高峰8毛多一度电,平峰5毛多一度,低峰晚上23点——7点0.236一度电,2毛多一度电香的很,一晚上慢慢充2毛多的电,设置好充电时间,结束时间(车上有设置),我在网上购买的3.5KW的充电设备(可以安7KW),一晚上2-3小时充3元钱的电就能充满,除去强制保电25%,能行驶75公里左右(不开空调),投4分多一公里,一公里5分钱以内,我又蒙了,香的我感觉这也太便宜,太实惠了…… 每天上下班不超过10公里,日常城区使用,冬天偶尔开开热空调,平均3-4天充一次电,平时基本用电,使用2个月才行驶了1千多公里,电费才用了不到50元,这样的使用费用,确实很香,也加了200多的汽油,偶然到城外使用混动,毕竟还是要给发动机跑跑磨合,混动模式下,一般30迈内都使用电,超过30发动机就介入和电机相互互补提供动力。 使用了2个多月,谈谈心得,这车外观大气,车内空间也大,后面7座一直没机会使用,驾驶感受总体还是不错,现在还在磨合发动机,冬天冷车发动机启动声音有点大,温度起来后要好的,热空调毕竟烧电的,打开后一般2分钟左右来热风,冷空调只能夏天再试,还未跑过高速,打算过年期间去小跑一下。 这车对我来说能满足日常需求,又可以体验纯电,混动驾驶模式,最最关键是入手价格合适,不要去想几年后电池耗损或换电池,不要去考虑车辆后续其它问题,现在的车基本6-10年大几率都换了,价格总价便宜是王道,能满足自己日常需求,以后换车折旧能接受回收价格或直接淘汰都能接受。 最后,各位道友,如果你有自己的车库或车位,又能安充电设备使用低峰平价电,生活的城市又不是很大,又想开7座SUV,想体验纯电和混动,以后换车时折旧也不心痛,最最关键是钱包票子也不多,比起那些几十好几十个W的车(以后折旧心都在滴血),抛开蓝电E5的一些缺点,个人感觉这车确实有点香…… 胡乱写了一些,各位道友勿喷,谢谢

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