认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
两千六买三千卖
23年车，底盘状况，没有锈蚀痕迹 4S店的动力芯片升级体验后，动力比以前强太多，体感感觉动力提高了40%
发现一个问题，市区油耗开空调的时候基本都10个油左右，油耗高的时间主要是频繁停止启动，启动的时候油耗高的阶段又主要是一档升三挡的时候。自动挡的时候，一档升二挡要到1500转，二挡升三挡有时候要到2000转，这两个阶段油耗最高，平时稳定行驶的时候油耗没那么高。 切换成手动挡模式，一档升二挡实际1200转就能升，二挡升三挡实际1500转就能升，升到三挡以后切换成自动挡。 实际试了之后，油耗确实低了很多。图片是在比较周末没那么堵的时候试的，实际市区工况应该达不到，但应该比完全用自动挡切换一档到三挡好。
这车是真滴好开，说动力弱不存在。 高速上换手动挡，换挡拨片一减，油门一踩，嗷嗷叫就超过去了，干脆利落，比自动挡直接踩油门动力来的干脆直接
早上8点就出发，坐一个小时滴滴到店，路上很兴奋，一点不觉得困。 砸了个金蛋，然后和老司机开车去车管所验车，验车的小伙和谁都欠他千把块钱一样😂 验完车，边听歌边开车回来，自己坐副驾的时候腿兴奋的没停过 然后开了几十公里，第一次直接上了高速。 提回来研究了一下午，车机，车距，倒库啥的。 总体感受，非常帅，非常好开，一点不后悔。
提问东莞这边有没有车友群啊，有的话求大佬拉我一下 今天刚下订单
提问有没有车友群啊
打了辆深蓝的网约车坐后排，晕车严重，其他之前打其他网约车都没这么闷。 急加速急减速，还晃。
这个颜色百搭，银色轮毂和黑色轮毂都可以。全年龄段，二十多岁开，张扬又内敛；开十多年，三四十岁，稳重成熟又不失个性凌厉。 本来纠结比5GT贵两三万，想想还是上个艾瑞泽8。
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