简介：主任，给我中一次一等奖吧😂🙈🙈
多才咖啡LE
太费油了这个车，准备卖掉了，市区里10-15个油，一箱油只能跑三天，500多公里 想买的车多注意养车成本！
闫闯说车
参加了那么多次赛道活动，这次蔚来赛道日终于没有任何反转剧情！前两天蔚来EP9以1：26.180的成绩刷新了浙赛的圈速记录，并且领先第二名6秒，开着这款中国品牌顶级电动跑车下赛道到底是什么体验？...查看全文
无忧的豆浆0Mg
寻找键盘侠，我三缸，我抖的车都散架了，我的发动机就是四缸砍掉一个缸变成的三缸，快来喷我吧。坐等！
天马行空\_
老司机一枚，支持国产的老司机，第一辆车2013款的比亚迪f3,开了八年，基本上没有出过什么问题，典型的陆地小流氓。 随着年纪的增大，小迪迪也变得满足不了家庭的需要了，孩子长大了，媳妇也在考科目二中，小迪迪的手动驾驶满足不了需要了。换车也成了一件心心念的事情。从年前看车看到现在，国产的主流基本上都看了，也都试驾了，长安CC，MG5,比亚迪秦Pro，吉利星瑞，逸动plus，合资的别克英朗1.3T，等等。驾驶感受方面来说，现在的国产基本上和合资的差不多了，质感方面稍微差点，但是内饰，配置方面吊打合资。吉利星瑞低配的没有车，高配的超预算，首先pass了，但是开起来确实牛。MG5优惠太少，3000优惠一口价，而且分期的费用乱七八糟的特别多，929那款落地十一万多，呵呵了，pass，不过加速厉害，有点大众的感觉。至于英朗，除了便宜，基本上没有什么可以拿得出手的东西了，配置低，加速噪音大，发动机哇哇叫，不知道是不是试驾车被操得太厉害了，试驾之后，全家人pass它。秦Pro的也是发动机噪音大，而且油门太灵敏了，轻点就窜，作为一个十多年的老司机竟然拿捏不住，passpass。最后逸动plus和CC之间犹豫了一段时间，看上了逸动的内饰，CC的内饰属于经典系列的，个人认为仿的宝马五系的，CC如果出新款的话，内饰应该会大变化的。但是我感觉逸动的内饰味道比CC的大，不知道是不是用料的问题，我媳妇是一个对味道特别敏感的人，这一点就有点排斥逸动plus了，再加上CC的配置和空间，四轮的悬挂系统，个人更倾向于CC了。逸动的外表运动范十足，CC的反而中规中矩，更适合我的年龄，最后选择了CC。 关于价格，在懂车帝咨询了商丘和郑州的四8S店，不得不说还是大城市的优惠大，刚开始选豪华款，郑州那边保价107000全包，不包牌，心动了，商丘这边一口价优惠八千，想着去郑州太麻烦了，还要回到商丘上牌。索性就拿郑州的保价直接问商丘的本地销售员，107000，能下来就买，下不来直接杀到郑州提，慢磨硬泡，再加上正好赶上长安有个短促活动，商丘本地四S店的销售目标没有达到，算我这一台差了三台，他们经理送我提车的路上开电话会议，我听见的，哈哈。 我喜欢黑色，没有现车，媳妇喜欢白色，而销售一直给我推灰色，当然了，肯定依着媳妇的意见走了，白色不犹豫，豪华款没有360，没有办法，上升一个档次提了尊贵，裸车下来115000，三年贷款八万，每月还款2222.22元。前置利息4千多，总下来不到12万，个人感觉价位还可以，应该没有被四S店坑吧。 至于油耗，现在暂时没有发言权，因为刚刚跑了几百公里，综合油耗9个左右吧，一半市区，一半郊区，正常开，没有刻意的去省油，该超车就超车。以前开小迪迪，就是红绿灯基本上第一个出去，现在有涡轮了，哈哈，你懂的。。。。。。 驾驶感受，总的来说还可以吧，偏向于家用，起步慢，但是到了五十以后那就厉害了。起步有顿挫，不是很明显，控制转速很重要。 好了，好了，不说了，该去做饭了，等再开一段时间，再来给你们仔细聊聊这车到底怎么样。 以上观念全是个人体验，不喜勿喷。。。。。。
小烦Ag
4.15提车，本来选1.3T RS的，奈何都是库存车。后来还是换成了1.5L自吸。 驾驶感受 起步油门很冲，虑震还行，不是很硬。胎噪 和发动机声音 和市面上的其他自吸都差不多。 外观 线条不错 轮毂也很有质感，下一步 准备换成黑色车标。
锺文敏7584
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 凯迪拉克CT5改款 28T 豪华型 2020-11-06在东莞购入 裸车价23.97万元, 分期落地价27.00万元
BI_BIBI
这样要直接换轮胎吗
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