简介：这个人很懒，什么都没写~
缤纷奶茶H1
车辆情况 总里程30000公里，油里程9400公里。 220版本加包 OTA升级，每次推送分批次特别难以接受 提车强制升级1.3版本才能交车，从1.3版本开始。 1.3版本给人的感觉就是基本的功能有想多体验科技点的功能没得。 1.4版本功能出来感觉就是为1.6做铺垫的反而车机开机越来越慢了。 1.4版本为加包用户增加了EMA转向紧急避撞辅助但是感觉还得优化触发条件比较复杂。 1.6版本更新带来了有好有坏1.6更新日志如下； 更新日志 1.新增哨兵模式，锁车监控车辆状态（这个功能加入还是比较友好的虽然不咋滴总比没有好经常使用对于我来说是个必不可少的功能之一） 2.新增苹果 UWB/NFC数字钥匙（UWB确实好用和钥匙使用一样的效果体验如果后面华为，小米等支持就更加方便了，更新过后没有带过实体钥匙比蓝牙数字好用太多了） 3.新增Co Pad 互联，可车控、可娱乐、可关怀（这个功能没有体验过领克平板购买不划算） 4.新增洗车模式及屏幕清洁模式 5.新增副驾座椅偏好设置记忆 6.虚拟场馆升级为WANOS全景声（这个全景声就是拖哈曼卡顿的后腿） 7.优化NOA 高阶智驾领航辅助、APA全自动泊车功能体验（NOA领航功能在市区高架桥体验感觉一般般，但是在高速上使用确实方便比高速上那些上高速瞎开压速度的司机强不少。一般跑500公里以上的高速或者高速路况比较好的情况下会使用） 8.语音可见即可说、后排空调设置、领克App车控响应等 体验优化。 9.更新1.7版本之后，头枕音响来电有杂音通话声音小。 10.更新1.7刹车力度好像有调整比之前好。 11.更新1.7之后hud不显示前方车辆红色预警了之前1.6的时候正常行驶过程中如果前方车辆压线或者变道就会显示。 08咋样了？ 其实吉利集团旗下的旗舰车没有差的可以这么说，领克车多数属于运动基因吉利汽车也跟随上了，比如吉利星系列星瑞，星越L，比对领克03，领克01，为啥这样说了？星越L的车型代码就是KX11而领克08是DX11，领克08应该就是01加星越L升级款底盘cmaevo。 自己有一台星越L雷神混动已经行驶8万公里➕，底盘和领克08相比非常相似∽ 星越L当时也升级过然油泄露诊断仪，领克08我更换的是支架和碳罐透气管。 市区开基本都是先用电，电不够用手动切换増程模式。 高速使用都是出门提前切换増程模式领克08一箱油高速大概720公里左右加上电差不多900公里。对比星越L雷神混动没有啥优势。 领克道路救援使用了两次体验感还是比较好的，希望一如既往的好。 领克08发动机排放居然是国六标准而不是国六B，和领克08同款发动机的星越L智擎都是国六B排放。 领克08有方向盘加热这个值得表扬，虽然湖北不是那么冷但是上车完全不敢摸方向盘。 afs大灯比较友好尤其是地库转弯的时候特别好，以前大灯不能随动转弯视角完全看不见。 08的氛围灯个人非常喜欢，这个氛围灯设计感十足。 08尾灯设计也非常合理到位，这种转向灯和刹车灯设计一起确实成本高，但是又安全又好看非常巧妙。09个人不喜欢就是转向灯在下面和刹车灯分开了转向灯太低跟车太近完全看不见。 08倒车后方预警功能好用，只要后方有车，人都会预警离车比较近直接就是主动刹停，倒车有个功能还是比较好的，可以避免很多麻烦。 个人觉得08的发动机应该上2.0T版本比较合适，1.5T还是有点不匹配 缺点 1，5G网络差市内和高速上经常播放音乐因信号不好导致播放歌词断断续续。 2，自动泊车，早期领克02就有的自动泊车功能到了08上面感觉有的时候不如之前的好，主要有的时候需要自定义停车位，08还没有这个功能。 3，车机启动慢，有时安全带都系好了车机还没有启动完。 4，车子雷达反应延迟，倒车需要特别注意⚠️ 5，快充的时候有时候不是特别稳定不知道其他品牌车型充电是不是也这样子，有时充电可以达到75kw但是不能持续，大多数快充45kw-50kw左右。 6，车机芯片散热没有设计好不知道能不能有解决方案，在不冷不热的时候芯片发热了就会强制启动空调就行散热。 7，疲劳检测有时不友好。 8，原车行车记录仪画质完全不清楚，前车车牌都看不清楚啥时候升级一下。 这些缺点不是大问题通过软件层面可以解决希望后续升级工程师多花点时间优化，在创新新功能时顺便修复一下遗留问题。 故障现象 高速上车机仪表盘突然黑屏重新启动。 360全景影像故障无法使用。 座舱感知摄像头故障。 EMA黄灯故障。 APA自动泊车系统故障。 需要特别注意⚠️领克08启动电瓶12V没电的时候搭电需要稳定电压才有反应使用应急电源搭电没反应。 领克08千斤顶位置需要特别注意顶的位置不是边梁而是边梁里面的地方有个凸起的地方上面有两个孔洞四个门下面都可以看见，我看领克06也是类似的。
08音响暗改受害者
23款车主，经历过1.43的音响版本，有几句话想说，以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后，把音响阉割了这么多。之前听歌，空间音效拉满，包括之前的虚拟场馆的状态下，每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来，这就是1.43之前的的声场效果，非常立体，声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕，体验很好。 现在呢？1.6开始搞的什么wanos，把性能放到这个APP里，阉割我原本花钱买到的喇叭，不让响，并且你们wanos的调教也是一坨大便，声场都是从前面来的，这叫做全景声吗？声源也垃圾，偷性能都偷不好。举个例子，别人家的有硬件设施，只要付费就可以开通实用，你们怎么做的？先给人家用，然后开始收费，收费且资源少得可怜，调教一塌糊涂。什么博士啊？他是没有长耳朵吗？ 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来，还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作)，后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉，简直就是天差地别，怪不得这么多人反馈展车听是一回事，买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆，被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗，叫虚拟音效合适一些吧？不就多了几个按键？？？哪里有场馆的说法，总共就几个喇叭工作啊，这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果，就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子，即使需要付费wanos，也发挥不出他的效果，我很心寒，阉割我购买打打喇叭，阉割我的功率。我有点后悔选择你们，我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主，你们的做法真的很EX，真的。 领克08的异响，售后，车机团队我就不说了，我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的，现在，我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化，怪不了车友喷，奈何人家根本不管你，用户流失就流失。我现在开车状态就是，车异响，难受，不开音乐不行，开了音乐，听这这套音响被你调教的，更加难受。 哈曼卡顿的精髓，真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句，车，是挺好开的，把用户体验做好才是留住用户的关键，你们争点气吧，心凉透了 图上空间音效 点击试听，就是原来的全景式，模拟的直升机飞过的声音，在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力，为什么把暗改成现在这样。
上品易得汽车
问界M7原来是东风小康? #二手车 #问界M7 #东风ix7 #汽车 #国货之光
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