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    呼和小董

    认证:荣威D7 EV车主·车龄半年

    简介:一个喜欢车和科技配置的车主

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    荣威厂家看见这数据脸红吗图1荣威厂家看见这数据脸红吗图1
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    荣威D7 32%-80%用时58分钟图1荣威D7 32%-80%用时58分钟图1
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    荣威D7 32%-80%用时58分钟图9荣威D7 32%-80%用时58分钟图9
    荣威D7 EV510充电功率图1荣威D7 EV510充电功率图1

    荣威D7充电功率对比埃安S充电功率,你说D7这车用的底盘悬架比埃安好又是纯电平台开发的车,电池还是宁德时代的,充电功率和续航比不过人家埃安,真是谁买谁后悔啊,人家一个小时百分之二十到百分百,我的D7整整俩个小时,比人家多充电一个小时,反应过很多次,厂家只会说一句我们只跟同品牌同型号的车做对比,不跟其他品牌的车做对比,合着你是做出来车卖一台算一台,不是跟其他品牌竞争市场,怪不得你的销量这么低,全国一个月几百台,就这还是有上海网约车支撑着要不然真心没人买,一个纯电车连人家混动的车充电快都没有,你说你还做什么电车,有问题不处理,就会来一句正常情况,还有就是D7的电池健康度掉的特别快,四万公里电池健康度就掉到90了,我问人家其他品牌车型的车主人家说都跑快十万了,电池健康度还有97 98呢,照这速度下去,等我的D7跑到十万公里估计就剩80几了,希望所有的D7车主联合起来一起维权,这国企大厂真心不能信啊,还车辆自燃赔新车呢,充电功率都降这么低了怎么自燃,电池温度都起不来,电池都衰减成这样了怎么可能自燃,人家埃安充电的时候电池温度都是38-35,D7的温度21-16,电池都热不起来续航能好到哪,我跑了一下午大概跑了一百多公里,来充电站充电显示车的电池温度只要2度,人家埃安S也是跑了一下午,人家车充上电以后显示电池20多度,电池一直放电不应该是热的吗,为什么D7会这么低的温度,非常不理解,还有就是中控台左侧内异响,方向盘的气囊遇颠簸路面振动异响,全车四根减震异响咕噜咕噜的响,全部更换完以后维持了五千公里,现在右前减震又开始响了,这就是我的荣威D7用车体验和发现的一些问题,最后给大家拜年了

    荣威D7EV510版本北方朋友慎重购买图1荣威D7EV510版本北方朋友慎重购买图1
    荣威D7垃圾图1荣威D7垃圾图1

    呼和小董各位D7车主征集你们的车充电时长和最大功率,我车充电太慢,现在需要朋友们提供截图反馈厂家

    2024-11-26
    荣威D7充电功率图1荣威D7充电功率图1
    呼和小董图1呼和小董图1
    呼和小董图2呼和小董图2
    荣威D7 510充电真他么慢图1荣威D7 510充电真他么慢图1
    荣威D7 510充电真他么慢图2荣威D7 510充电真他么慢图2
    荣威D7EV510旗舰图1荣威D7EV510旗舰图1
    荣威D7EV510旗舰图2荣威D7EV510旗舰图2
    荣威D7EV510旗舰图3荣威D7EV510旗舰图3
    荣威D7EV510旗舰图4荣威D7EV510旗舰图4
    荣威D7EV510旗舰图5荣威D7EV510旗舰图5
    掉电,充满498图1掉电,充满498图1
    荣威D7 EV和比亚迪秦PLUS EV图1荣威D7 EV和比亚迪秦PLUS EV图1
    呼和小董图3呼和小董图3

    天下无敌之老大提车也跑了5000公里了,510后驱旗舰版,客观评价一下该车使用感受! 优点:1,空间充裕,不算高,后排头部空间紧张。 2,座椅舒适性还可以,可平躺。 3,L2 自动驾驶,高速上比较方便,可以喝水,吃东西 缺点:1,该车自带5个摄像头,却没有行车行车记录仪,后期安装的有一半会被挡风玻璃上的反光镜挡住。 2,尾箱不能感应打开,搬东西不方便。 3,锁车不会自动升窗,车子已经被雨水浸泡3次,售后说他们也没办法改。 4,刹车松开时,有比较大的摩擦声音。 5,续航能力冬季高速在350公里,平时没怎么测试。 6,车机比较弱,芯片比较落后。 至于大幅降价,只能说买车理智啊,不要冲动!

    荣威D7EV510旗舰新车图1荣威D7EV510旗舰新车图1
    荣威D7EV510旗舰新车图2荣威D7EV510旗舰新车图2
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